駕校交通安全工作會議演說稿範文

　　安全駕駛，注意安全，提高安全防範意識，遠離安全事故，擁抱家庭的幸福。下面由小編向你推薦駕校安全會議演說稿，希望你滿意交通安全會議演講稿。

　　駕校安全會議演說稿篇【1】

　　尊敬的領導，各位同仁，大家好!

　　非常感謝聯達駕校給我這個機會，讓我今天在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學員的啟蒙老師”，我肩負著神聖的使命和社會責任。教練是一個考驗人的技術、耐心與社會責任感的神聖事業。我認為，作為一名教練必須要有良好的職業道德，才能將這份事業做得長久，總結起來，就是：

　　一、良好的安全意識。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓的各個環節中，我們是駕駛培訓的具體實施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是構築道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識的培養貫穿於整個培訓過程中，學員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識，杜絕違法駕駛行為;只有我們規範講解、示範動作要領，正確解答學員的疑問，及時糾正學員的錯誤，學員才能夠養成規範操作的習慣;只有我們按要求在各種道路環境下指導學員進行訓練，學員才能夠獲得豐富的駕駛經驗，具備良好的心理素質，確保行車的安全。

　　教練員自身的行車安全意識、駕駛習慣和教學效果對學員一生中的行車安全都將產生深遠的影響。駕駛培訓的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓目的應當是樹立“安全意識”、養成“安全駕駛習慣”。

　　二、紮實的專業知識。在駕駛培訓過程中，我們不僅要教學員怎麼做，更重要的是教學員為什麼這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識結構和豐富的專業知識儲備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規、車輛技術和現代化教學等知識的不斷更新，自覺加強業務學習、鞏固專業知識，這樣才能夠勝任自己的工作。

　　三、良好的教學能力。我們要有良好的語言表達能力、操作技能的示範能力、組織教學和管理教學過程的能力，要根據不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業的學員選擇合適的教學方法和溝通方式，來達到良好的教學效果。

　　四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經驗：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向學員傳授駕駛技能，保證教學的安全進行。也才能贏得學員的尊敬，從而增

　　加學員學習的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經驗，在監督學員遵章守法行車的同時，還需憑藉自身的駕駛經驗提前預測交通風險，及時提示學員，並做好應急準備，以保障教學的安全。

　　五、專業、耐心的講解、示範、指導和講評。我們要能夠耐心的給學員講解相關的理論知識，與學員保持良好的溝通，形成夥伴式的教學關係。面對不同層次的學員，能夠認真對待和回答，而不應該不耐煩或與學員發生衝突。工作中，學員在學車出現錯誤時，我總會立即與學員分析原因，耐心指導。在教學中避免使用粗魯和責怪的語言，為學員創造一個輕鬆愉快的學車環境。古人云：人非聖賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我們如果給予肯定的眼神和點頭認可，學員會更有信心進行練習，因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜歡你對我點頭。”我很困惑的問：“為什麼?”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信

　　一、心做下一個動作。”我笑了。一個細緻的動作不僅給學員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。

　　作為教練，我們不僅要嚴守我們的職業道德，更要牢記教練員的從業理念：責任如山，牢記我們是要向社會輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。

　　二、以身作則，“身教重於言教”，在教學中要多給學員做示範，耐心對待每一位學員，絕不向學員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風出一份力。

　　三、誠實守信，俗話說，“先做人，後做事”，誠實守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎麼把事情做好呢?

　　俗話說，“鐵打的營盤流水的兵”，駕校每天都有新學員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學員教好，得到學員的尊重和信任，只有從自身做起，加強職業道德修養，不斷總結教學經驗，才能做好每位學員的良師益友。

　　最後，祝願各位領導和同事開開心心上班來，平平安安回家去! 我的發言到此結束，謝謝大家!

　　駕校安全會議演說稿篇【2】

　　尊敬的王總，各位同仁，大家晚上好!

　　非常感謝大學城駕校給我這個機會，讓我今晚在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗人的技術、耐心與社會責任感的神聖事業。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴格要求、高度負責的工作態度對待每一位學員。在工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經驗教訓。回顧過去，放眼將來，現將我的工作，向大家做個彙報。一、工作總結在大學城駕校的這些年，我參與過對駕校教練員的培訓，經歷過駕考制度的改革，培養出來自各條戰線上從事不同行業的學員，使我總結出了一套行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教好學員的關鍵在於把握住教學共性的同時，根據不同型別學員的特點，做到“因材施教”。

　　在培訓學員的過程中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分方法適用於所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結訓練方法，不斷探索教學技巧，使學員快速掌握駕駛技術;教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放鬆，發揮出最好的水平。

　　這要求我們教練員平時多看對教學有幫助的書籍，不斷總結自己的實踐經驗，為教學內容注入新的活力。另一方面，因為學員年齡不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到“因材施教”。例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯，而是鼓勵他們，讓他們在犯錯中吸取經驗教訓，不斷地提高駕駛水平。

　　另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，統籌安排好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。

　　在大學城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認認真真完成駕校分配的各項任務指標。根據駕考細則的更新，積極動腦思考，不斷總結教學經驗，改進教學方法，提高學員學習效率;認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，做到及時發現，及時糾正，儘可能將學員學習過程中遇到的困難降到最低。我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕鬆愉悅的環境裡學習，讓每一位學員都能得到充分的練車時間，學員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動與他們分享自己成功的教學經驗，也

　　能夠虛心學習他人的長處，結合自身情況，不斷改進提高自己的教學水平。二、今後的努力方向伴隨著駕校的不斷髮展，作為駕校的總教練，我應當更加嚴格的要求自我，樹立服務意識，努力地完成駕校分配的各項工作。在今後工作中，認真總結工作經驗，克服不足，努力做好本職工作，力爭帶出一批素質過硬的教練，幫助他們更好地提高教學能力;全心全意地為學員服務，為大學城駕校服務，為了駕駛員培訓事業服務，更加辛勤努力地工作!

　　“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經入新春。”各位同仁，成績與輝煌屬於過去，在新的一年裡，讓我們攜手奮進，為大學城駕校的明天再創新的輝煌!在此，提前給大家拜年了，祝大家馬年馬到成功，闔家幸福安康!謝謝大家!!

　　駕校安全會議演說稿篇【3】

　　為持續加強駕校安全生產管理，防止事故發生，保障學員及他人生命財產安全，促進駕校健康穩定發展。XX駕校x月安全例會，主要內容如下：

　　一、認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　二、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

　　三、自覺服從駕校的統一排程和管理，積極參加學院、駕校及上級有關部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

　　四、自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”出車前、出車中、出車後車輛檢查，確保“四良”制動、轉向、燈光、訊號良好，“兩潔”車容整潔、車內整潔。

　　五、嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閒談、吸菸、吃零食、接打手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒後駕車。

　　駕車時繫好安全帶，自覺做到禮讓三先先慢、先讓、先停。

　　六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經批准，不得隨意駕駛外單車輛。

　　七、消防器材及設施有專人負責保管，誰保管誰負責，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其效能良好，並做到器隨車走，並做好檢查更換記錄。

　　八、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　九、定期對車輛實行保養檢查制度，確保執行車輛始終處於技術狀況完好，按規定對車輛進行年檢年審工作。

　　十、作好車輛事故的處理工作，對事故的經過、調查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時上報學院領導，並對責任者提出處理意見。

　　十一、建立健全行車安全管理基礎臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。