共享單車免費騎？

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　　共享單車免費騎 多少家公司挺得過洗牌的冬天?

　　3月21日訊息 昨日***3月20日***是春分時節，多地都進入明媚的春天，而國內各大共享單車的“免費騎行”活動也愈加熱鬧。

　　易觀汽車與交通出行研究中心分析師王晨曦昨日對記者表示，上述行為代表相關企業已開始跑馬圈地，希望圈住更多的使用者，這也是共享單車品牌進入洗牌期的預警訊號。隨著天氣回暖，她預計共享單車這種“免費戰”還將持續一段時間。

　　廠商：會有不同活動、玩法

　　記者注意到，2月中下旬以來，各大共享單車廠商就一直陸續地推出“免費騎”活動。而進入3月份，國內共享單車廠商“免費騎”活動更是扎堆舉行。

　　3月9日，ofo向其使用者發出通知，聲稱ofo將撥1億元的預算，助力城市早高峰出行，3月6~10日早高峰時間段ofo用車費用全免;3月11日，ofo再開啟“免費狂歡季”。3月10~12日，摩拜單車宣佈全國免費騎行;小藍單車則是從3月4日開始推出了“全國免費周”活動，並持續至今。

　　昨日，摩拜相關負責人對記者表示，“共享單車是一個低單價、高頻次的需求，這種方式說不上是價格戰。我們希望通過這種方式更多的是讓以前沒有嘗試它的使用者去使用它，發展使用者的一個想法。對於摩拜來說，目前這個階段最重要的還是發展。而廣州是摩拜投放車輛最多、使用者最多的城市。”

　　小藍單車副總裁胡宇沸也告訴記者，這是企業的一種常規市場手段，他認為，隨著天氣變暖，未來共享單車廠商會有不同的活動和玩法出現，“甚至是跟其他品牌聯合舉行的一些活動也有可能。”

　　王晨曦則指出，各大共享單車品牌的“免費戰”代表著共享單車廠商“養精蓄銳”的階段已經結束，企業開始活躍起來，以圈住更多的使用者。“因為在現在這種情況下，這是搶佔市場和使用者比較有效的方式。”

　　記者還注意到，目前較大力度推行“免費騎”的摩拜、ofo和小藍單車，均在今年2、3月份相繼獲得了新一輪融資。

　　業內：年內至少淘汰半數品牌

　　那麼，“免費騎”活動是否對共享單車廠商的資金實力提出了更高的要求?

　　胡宇沸告訴記者，理論上，這跟廠商的使用者基數有關。“比如說，平日每天有1000萬單，每單均價5毛錢左右，帶來的收入是500萬元。如果免費，相當於沒有這部分收入的現金流。”

　　在他看來，廠商偶爾舉行免費騎行活動，並不會對企業的資金消耗產生特別大的影響。“共享單車跟網約車很不一樣，網約補貼燒錢成本非常高，但共享單車不存在惡性燒錢的競爭，而是相對健康的競爭，因為每單隻5毛錢。”

　　王晨曦認為，“免費騎”活動確實對企業的資金和運營實力都提出較高要求，對共享單車廠商來說是個考驗。“在這個過程中，企業的資本和運營能力跟不上的話，會影響使用者的體驗，從而慢慢落後。”

　　王晨曦表示，共享單車的這種“免費戰”還將持續一段時間，未來也會有更多的廠商參與其中。業內大多認為，共享單車在年內難逃一輪洗牌。根據易觀的不完全統計，國內共有20多家共享單車品牌。王晨曦告訴記者，經過今年的洗牌期，到年底，至少會有一半的品牌會被淘汰掉。