開車小知識有哪些

　　開車時我們駕駛上路難免會碰到一些狀況出現，這個時候只需要有些小知識在身就不用害怕了，那麼你知道都有哪些小知識嗎?以下是小編為你整理的開車小知識，希望能幫到你。

　　開車小知識

　　1.【最最重要的】遵守《道路交通法》，按照標誌標線行駛，能夠很大程度減小事故發生的概率，最大限度的保證安全。記住“車要十分把握七分開，留著三分防意外”以及“不作死就不會死”。開車上路，不同於我們走路騎車，汽車的速度快、質量大，所以動能大，很容易造成事故甚至威脅別人的安全，因此要做一個有責任感的駕駛員，你的一舉一動都會對自己、對家庭、對別人造成影響。路上不是逞能的地方，如果牛逼，請下賽道或者沒車的地方牛逼。還有，只要上車就要繫好安全帶，家裡人如果不太習慣系也請好言相勸，安全帶是開車過程中第二大安全保障，第一大安全保障，是一個技術過硬、心理穩定的司機，任何電子系統、任何安全裝置的作用都架不住開車的人二逼。

　　2.認真閱讀車輛的使用手冊，熟悉車輛的效能、配置等等資訊。其實汽車廠商都非常認真地以嚴謹的語言針對每一款車編寫了使用手冊，但是估計不少人買車之後都沒認真看過一遍，手冊裡的很多資訊都是非常重要的，買了車好幾年都不知道自己家車該打多少胎壓就不太合適了是吧?瞭解自己汽車的燃油標號、胎壓、油箱油量、續航里程、儀表盤提示符號，熟悉燈光、定速巡航如有空調、車窗的功能和操作，會檢查輪胎胎面，會檢查機油、防凍液、玻璃水等油液的液麵，最好能會自己更換備胎缺氣保用輪胎請無視我

　　3.新手的話，請不要逞能，真正自己開車上路和駕校的科目三可完全不是一個概念，最好能有一個老司機稍微帶一段時間，或者花錢請個 陪練也行。新手開車容易慌神，也容易手忙腳亂，有一個有經驗的人坐旁邊，能夠提供不少幫助。

　　4.新手練車的時候最好貼上“實習”標，其他車輛看見會最大程度地避讓或者給予理解，當然也不排除有閒的蛋疼的“老手”故意欺負人。對於其他司機，看見貼“實習”標的車也多多理解，少按幾聲喇叭，畢竟大家都是從這個時候過來的。

　　5.開車要有預見性，別總盯著眼前看尤其在高速上，要學會合理分配精力和關注點，主要關注自己前方和前方稍遠的位置，時不時也要觀察一下側邊、後邊的車輛，不要長時間和其他車並排行駛，也要儘量避免長時間停留在其他車輛側後方的盲區內。再舉個例子，計程車、公交車下客完畢，要反應到可能會向左側併線，併入最右側車道;自己左前方有慢車，左側或左後側有車快速接近慢車，下一步很可能會併入自己車道前方，可以提前鬆一點油門讓出空間;快到路口時，左前方車輛行駛在左轉車道且遲遲不減速的，很有可能向自己車道併線直行，同樣鬆油門讓出併線空間。

　　6.在高速上如果前方突然發生事故，或者突然發現路面有異物不能通過，不要貿然打方向避讓可能失控或者沒有注意到側後方快速駛來的車輛，能減速就先減速。若剎車距離充足，但是後車沒有及時發現前方狀況，仍在快速接近您的車，可以使用雙閃燈提示若精力足夠。

　　7.在高速上發生爆胎，第一件事穩住方向盤，切記切記不要猛打方向或者把剎車一腳踩死!採取發動機制動，或者通過大力點剎的方式降低車速，一旦車出現甩尾趨勢就鬆一下剎車，待趨勢自行糾正後再剎車。如果可能，可以等車速降低後開到應急車道，擺好三角警示牌，開啟雙閃，所有人撤到護欄外側等待救援。

　　8.普通車輛在沒有極其的特殊情況時任何道路行駛時請!不!要!佔!用!應!急!車!道!鄙視一切堵車時候走應急車道的車，多少次因為應急車道被堵，急救車不能及時趕到現場進行救援，你們就差那麼一點時間?就非要從應急車道往前多走那麼一點?如果您在最外側車道，發現有車想犯賤，就稍微騎著一點應急車道的左邊線走，不能助長這種歪風邪氣。此外，如果遇到後方駛來消防車、急救車等特殊車輛，請根據條件自覺避讓。

　　9.知道什麼時候該收油，什麼時候該備剎車。如果在遠處已經看見路口變紅燈，可以根據距離鬆開油門，利用慣性行駛，一方面可以省油、減少剎車盤磨損，另一方面減速比較平順，不要一直踩著油門，快到路口了再使勁剎車。到路口、匝道口要時刻做好剎車的準備，以應對其他車輛突然的減速、轉彎以及突然出現的車輛和行人，在這些地方該減速的減速、該讓行的讓行。

　　10.駛入/駛出主路、匝道時，注意側後方來車，一定要注意地面的交通標誌標線，路面上的白色三角標誌是減速讓行，有“停”字的要停車觀察這個不太可能都做到完全停車觀察，但是說明容易發生事故，特別要注意減速和觀察，地上畫著一片白色線意會一下的是禁止駛入，不要從那兒搶行，小心被撞。經由匝道駛入高速的時候，不要馬上併入高速內，先儘快在緩衝路段不知道學名叫啥提速，再進入車道內行駛。

　　11.裝一個行車記錄儀，有效避免碰瓷和發生事故後的扯皮，沒幾百塊錢，相信買得起車的也不差這幾個子兒。平時用不上，用一次就知道管用了

　　12.要走陌生的路之前，提前查好路線，熟悉要走的路的路名，可以在家先用電子地圖預覽一下出口啊、橋區走法之類的，做到心中有數。不要過度依賴導航，不然萬一導航稍微有點誤差，提醒報晚了就悲劇了。

　　13.新手一定要學會在自己車道的中間位置行駛，開車不要左晃右晃，容易影響其他車行駛。可以根據兩側車道線在風擋上的位置，或者通過觀察兩側反光鏡，來判斷自己車在車道里偏左或者偏右。

　　14.學會通過油門控制車距，剎車用的越少說明境界越高，當然也別太走極端啊。

　　15.自動變速箱要會用，不要一D到底。長下坡的時候可以切到手動模式的低檔，利用發動機制動來減速;長時間等紅燈的時候可以切到N檔，拉好手剎，就不用一直踩著剎車了，也可以稍微省一點點油。

　　16.坐在司機座位上，能夠了解自己車前後左右四個角的位置，對車的長度、寬度能有大致的認識，能夠通過反光鏡判斷周圍物體和自己車的方位和距離。這一點需要一定時間的感受和摸索。

　　17.停車最好倒車入位，尤其是一個人開車的時候。否則出車位的時候如果倒車出去，兩側會有很大的盲區，兩側如果來車，或者車尾附近有障礙物，不容易及時發現。另一方面，對於比較狹小的車位，不管是側方停車還是“非”字型車位，倒車都比正著開更好入位。另，如果是兩個人開車出去，在比較複雜的地方倒車或者停車的時候，如果您是坐車的，主動下車幫忙看著點，司機心裡會很感激的。

　　18.過紅綠燈的時候為自己設定一個決斷位置，超過這個位置變黃燈就加速通過，沒到這個位置就減速停車，該停就停該過就過，不要猶豫不定。新手還是最好提前減速做準備，等對黃燈時間長短和車速有一定感覺之後再說。

　　19.如果要右側靠牆停車，提前讓副駕的人下車，不然容易開不開門。類似地，停車儘量不要停在樹或者垃圾桶旁邊，開門不好開，如果不得不停，一定要提醒慢開門，坐車的人可能意識不到開門會打到東西。

　　20.從坐車人的角度多考慮。開車帶別人的時候，自己感覺人都上齊了之後問一句咱們可以走了吧?讓車上的人做好準備，也順便檢查一下有沒有人沒上車，或者有沒有人遺落東西沒帶上車。同理，停車的時候如果沒停好需要上一把調整一下之類的，提醒別人先不要開門。需要急加速急減速的時候提醒一下坐車人，尤其是車上有老人、病人的時候。

　　冬季汽車保養常識

　　1.車身漆面保養：如果車身有明顯刮傷，要及時做外部的噴漆處理。油漆的作用不僅是美觀，它更重要是具有防鏽功能。夏季是多雨的季節，雨水中含有雨酸、加之夏天強烈的陽光照射都會造成對漆面的腐蝕和氧化。一定要根據車身實際情況選擇清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等。

　　2.汽車輪胎保養:夏季因為氣溫高，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季就不一樣了，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，要到規定範圍。同時，還應檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但摩擦係數會降低，也較易於漏氣、扎胎。

　　3.發動機艙檢測:包括機油、方向機油、剎車油及防凍液檢測。

　　4.剎車系統檢測：注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換，同時，注意制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統的管路部分

　　5.點火系統點火系統保養關乎車輛能否啟動，因而應仔細檢查插頭部位，看是否生鏽。一旦生鏽，就要使用專業清洗劑處理。

　　6.充電系統的保養:要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨季或高溫天氣灼晒下有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有發生上述情況，還要記住看看皮帶的鬆緊度。皮帶過鬆，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發電機軸承的偏磨。