開車上路常見的違章行為有哪些
對於交通違章不夠了解,導致在開車的事後顧慮過多最終導致還是違章了。那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。
開車上路常見的違章行為
1、發現事故要主動施救
過往車輛駕乘人員、行人以及其他有關人員發現交通事故受傷人員,應當主動協助當事人實施救援,並及時報告醫療急救機構和公安機關交通管理部門。話雖這麼說,不過國內這幾年的風氣讓人心寒,所以不妨先報警並及時開啟手機錄影功能。
2、罰款不繳,滯納金不得超過本金
到期不繳納罰款的,每日按罰款數額的百分之三加處罰款,但是滯納金不超過本金。
3、交通逃逸並非一定全責
發生交通事故後,當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。
4、孩子獨自過馬路是自立?NO!
學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
5、關於停車
人形橫道、網狀線區域內是絕對不能停車等候的,違法在黃色網狀線內停車,交警可罰100元。
在路口50米範圍內、在公交車停靠點30米範圍內等都是不能停車的。即時在能夠臨時停車的路段停車,駕駛人也不能離開車輛,且不能影響其他車輛的通行。
一般地鐵站、車站等人流比較擁擠的出都是交通繁忙路段,所以一般是不允許停車的,就算是臨時停車,也要快速開走,否則不僅僅是會被現場執法交警以違章停車處罰,而且現在很多地段都安裝了電子攝像頭,可能直接就被拍照記錄下來了。
儘管可以臨時停車,但一定要注意“臨時”這個字眼,一定不要長時間停靠。另外,如果臨時停車,一定要注意開啟警示燈,表示隨時會駛離,畢竟交警不會掐著表為你計時。如果是明確標記有“禁止停車”的標誌,那就連臨時停車也不要,否則就只能等待罰單了。
大多新車主都覺得比較偏僻的小巷子不會有交警執法,其實在狹窄的小道上,正是因為違規停車會阻礙交通,所以也是經常容易被吃罰單的路段。而且停放在狹窄路段,除了會導致交通阻塞,還極有可能被躲避不及的車輛刮蹭,帶來不必要的經濟損失。
6、不得一次性變更兩條以上和不能變線的機動車道
知道為什麼嗎?可以挑個保險的路段試試就知道了,一次性變更兩條以上車道,駕駛員會出現視覺盲點,尤其是變換到第二條車道時,很容易出事故。
在立交高架橋上或者隧道內的實線路段禁止變線,是因為這些地段本身比較偏狹窄,併線容易造成危險。再者,這些路段禁止併線也是為了限制行車通過的車輛的車速,保持勻速有序行駛。
新手開車上路的技巧
1、遇到紅燈,如何把車停得穩一點?
提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點,讓速度迅速降下來,待車輛停之前,輕踩剎車到底即可。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在裡車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當的車距,防止前車溜車。
總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
採用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當後車輪的一半過了這條線時,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3以後,再回方向盤。
4、要不要放空擋?
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以採用空檔滑行,但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋,不僅容易導致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
5、如何超車和變道?
要堅決、果斷,儘量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節省超車的時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發生碰撞,變道車要負全責。
若行駛過程中,前方有公共汽車*站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍,是否可以繼續往前開?
按照新的交通法規,不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候,會發出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時候,聲音也會異常,會很響,同時還會發生車身抖動的現象。
一般來說,起步後,車子開動之後放2擋,40碼左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼?
很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先,一定要養成不猛踩油門的習慣,至於踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要儘快熟悉自己車子的油門輕重。
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