行人闖紅燈罰款標準

　　生活中，闖紅燈的不僅僅是機動車，行人闖紅燈的情況也是很多的，此時按照規定也是要對行人進行處罰。那麼你知道行人闖紅燈怎麼處罰嗎?今天，小編為大家整理了，歡迎閱讀。

　　行人闖紅燈的罰款標準

　　按照平日規定，闖紅燈造成交通事故的行人要處罰100塊，帶頭闖紅燈的行人需要罰款50元，跟隨大隊闖的行人則罰款20元。但在上下班高峰期間，就不論先闖後闖，一律罰款50元。

　　深圳對行人闖紅燈處罰標準是國內最高的，根據新的處罰標準，最高罰款100元，最低20元。其中，闖紅燈引發交通事故的、不服從勸阻執意闖紅燈者及闖紅燈被處罰過兩次以上者將面臨100元的罰款;“帶頭闖紅燈”的行人將被重罰50元，跟隨帶頭者闖紅燈的罰款20元。

　　此外，在執法期間，交警對現場查處的行人直接開具處罰單，原則上不現場收繳罰款。所有交通違法資訊已經進入全國統一的交通違法系統，請被處以罰款處罰的群眾務必在規定時間內到銀行或自助終端繳納罰款，避免出現滯納金或影響個人誠信及辦理車駕管等業務。

　　行人闖紅燈被查處後，最難執行的是罰款，這也是導致“中國式過馬路”屢禁不止的一個重要原因。新的處罰標準實施後，深圳交警將通過“移動警務通”將每宗行人闖紅燈的違法記錄上傳到交通違法系統。處罰前，民警將通過“移動警務通”查詢當事人歷史違法記錄，並根據查詢情況執行相應處罰標準。規範執法，最大限度限制交警的自由裁量權，避免“砍價”行為發生。

　　行人闖紅燈被撞死責任認定

　　根據《道路交通安全法》規定，發生交通事故後，機動車應負全責，除非行人故意才不承擔責任。行人闖紅燈，不是故意，一般來說沒有人願意去找死的，所以只能理解為重大過失，但是司機還是要承擔責任，但可以減輕司機的責任，此時行人一方往往承擔的是70%左右的責任。

　　一般司機都買的有第三責任事故險，雖不能完全承擔，但也能減輕一部分，剩下的就只能由司機承擔了，誰讓是機動車呢，機動車有謹慎駕駛的義務啊。雖然看起來對司機不合理，但是生命無價啊，當時的立法原意也是提醒機動車駕駛者要謹慎駕駛，出事後不管你是否有責任都要承擔一部分的。

　　《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

　　一機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

　　二機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。

　　交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

　　避免在行車過程中莫名闖紅燈的方法

　　1、現在存在兩種指示燈，一種是箭頭燈，一種是圓形指示燈。那麼在有箭頭燈的情況下，先看箭頭燈，然後再看圓形燈。在沒有箭頭燈的情況下，圓形紅燈亮的時候，是允許右轉彎的。在沒有其他提示的情況下

　　2、當紅燈亮起時，車頭不要越過停車線。如果前輪不小心越過了，那麼這個時候一定要剎車了，因為如果後輪再過，那麼就必拍了。

　　3、綠燈閃爍的時候，如果是有秒數的，那麼按照秒數自己可以做判斷。如果沒有秒數的，那麼車離路口斤，且當時車速快的時候，那麼建議通過。不然可能會來不及剎車反而會闖紅燈;如果車速不快且離路口遠，那麼建議停下。