出差學習心得體會總結範文

　　通過此次出差對廣州地鐵公司的學習，從整體上對軌道交通的運營和管理模式有了一個大體的概念，對於AFC專業知識也有了更深入的瞭解，在此分享和大家一起分享心得體會總結範文。下面是小編為大家收集整理的，歡迎大家閱讀。

　　篇1

　　開發區十分重視對教師素質的培養，鼓勵支援教師通過各種渠道進行學習提高。既立足於校內培訓，又採取走出去、請進來的培訓方式培養教師，xx年xx月，我校xx名教師在校長的帶領下，到上海考察學習。通過參觀、講座、介紹座談與交流，使我在教學及校園建設等方面有了更進一步的認識。現在我談談自己的一點體會：

　　1.立足學校實際，努力提升校園文化氛圍和品味，優化育人環境

　　本次所考察學習的張橋路小學，校園環境和文化建設獨樹一幟。儘管學校佔地面積不大，但利用非常合理。教學樓每層牆壁上都有特色，包括世界名人錄、名人名言、德育走廊等。最吸引人的是每個中隊門前都有屬於自己的板塊，其設計別具一格，凸現了本班特色。反思我們目前的學校現狀，雖有文化，但是零碎的、不繫統的，教師團隊缺少共同的價值觀，學校許多倡導與決策教師很難及時認同，學習氛圍不夠，我想這都是我們沒能抓住文化建設這個綱。

　　學校是一個培育文化的地方，而今我們書山題海，教室上大課，辦公室開小灶，這些都恰恰缺失了文化，我們的一些評價制度，又誘導老師們不得不搞書山題海和加班加點，實在是一種悲哀。我想，對於我們學校，今後必須要精心打造好學校文化，要用健康、激勵人的學校文化統領學校各項事務，作為學校發展的導向和真諦。文化建設雖不可一蹴而就，需要慢慢積澱與生成，但千里之行、始於足下，我們應該從現在做起，從自身做起，加強校內群眾性文化團體的建設。

　　2.科學細化教育教學常規管理制度，把科學、嚴格的管理作為提高教學質量的保證

　　與所參觀的學校相比，我們現在的教育教學常規管理的各項制度還不夠健全和完善，某些具體操作要求上還不夠細化。今後一段時間內，我們應該在結合我校具體學情的基礎上，充分發揚民主，重新審查各項制度及要求，如課程結構設定優化、課時分配製度等。

　　引進激勵機制，優化教師隊伍，倡導"質量求生存、求發展、求效率，向團結、人心、信心要質量，辦事民主、制度管人"的辦學理念。張橋路小學的小班教學給我留下了很深的印象，在那樣的環境之下，教師才有充足的時間進行教科研活動，因此，我校也可以率先嚐試小班教學模式，真正做到資源的合理配置。

　　3.加大教科研力度，針對校情設定課題，成立專門的課題組

　　就我們所參觀的學校而言，在上海市算不上名校，但學校的課題研究卻頗具特色。聽著教導主任滔滔不絕講述自己學校的課題研究，看著他們訓練有素的教師隊伍，我不禁為之震撼!目前，我校在課題研究方面尚是空白，教研工作也無從下手。班容量大，師資不均衡，加上各種活動，老師無力從事課題研究。

　　我覺得，學校應給老師一個輕鬆的環境氛圍，然後確定大課題，再分組或分段進行與之有關的小課題研究。全體上下都協調一致，工作落實到人頭，有佈署有總結，分階段進行，穩步開展教科研活動。

　　4.大力推進學校的資訊化建設

　　在張橋路小學聽了兩節課，他們先進的教學裝置讓教學得心應手。而我們學校，XX年下半年，在上級教育主管部門的支援下，已建成了一個計算機教室和一個多媒體教室，這就為提高教師運用現代化教學手段提供了基礎設施。但由於能聯網的機子較少，教師要想查詢到自己所需的教學資源困難，本來使用多媒體能讓學生很好地理解課文內容，但因為條件有限，也只好作罷。

　　篇2

　　第一次出差，有好多話想說卻又不知從何說起，下面就簡單的分三個方面談談我出差的感受以及來公司後想說而沒機會說的一些話。

　　一、出差的收穫

　　這次去西峽出差，心中即激動又忐忑，對於我來說一切都是新的嘗試、一切都得從新開始!第一次考慮裝置如何佈局、第一次考慮裝置管道如何連線、第一次嘗試獨立安裝裝置、第一次與業主和專案監理溝通交流、第一次考慮如何為公司節約成本„„。這兩個月吃了不少苦，捱了不少罵，認識了不少人，長了不少見識，也學到了不少東西!這兩個月的歷練使我從一個對工程一竅不通的菜鳥開始逐漸入門，也深刻的意識到了自己還有很多的東西要學，還有很長的路要走，所以也請領導們多給我這樣歷練的機會!

　　二、出差的體會

　　1、想要做好一個專案必須要有一個端正的工作態度。拿五里橋的專案來說，雖說業主有些吹毛求疵，但是盧工對於盧工本人來說我是沒什麼偏見的，他雖然脾氣有點壞,但是人品和技術方面是非常值得尊敬和學習的他們的工作態度也是工期的一再延誤的重要原因之一!他們一開始就懷著“這專案壓根不會執行”的僥倖心理，做事情得過且過，圖紙上要求用50的進水管他們非得用40管、要求九米高的硝化罐做成七米五、樓梯做成了五十公分寬，結果導致一遍又一遍的返工，不僅增加了十幾萬的成本，還白白耽誤了兩個月的工期!所以我們公司一定要吸取這個教訓，不僅能節省成本、縮短工期，還能為公司贏得好的口碑!【出差心得體會範文】

　　2、專案建設中業主提出的疑問，一定要抱著負責的態度做好溝通交流，解決分歧。這次在五里橋工地盧工就是對於業主提出的問題不管不顧，什麼事情都按照自己的意願去做，結果導致風機房重做了一次、樓梯重做了兩次、進水管換了四次!所以我們在以後的專案建設中要吸取這個教訓，一定要與業主做好溝通，業主指出的專案建設中存在的問題，我們要勇於承擔責任積極改正!當然與業主溝通時也要做到不卑不亢，對於不該我們承擔的責任也不能無休止的忍讓妥協。PS：建議每個專案都設計施工圖紙，按圖施工，會少很多麻煩。

　　3、投標前專案標書一定要做仔細!可以說造成這次我們一直和業主扯皮的罪魁禍首就是劉偉他們公司的投標標書!他們的標書可以說就是胡亂編造的，給我們的施工造成了很大的麻煩，甚至標書上寫的廠家根本不生產那種配件!所以我們公司一定要吸取教訓，在投標之前就把標書做仔細，這樣做專案時就會少很多麻煩。

　　4、安裝裝置前要有長遠的規劃。這次出差遇到了好幾次在工地上沒事做等配件的事情，陳偉和鍾華也反映經常遇到這種情況。如果把專案中用到的配件提前統計好，在配件用到之前就發到工地就可以避免這種情況的發生。這樣做即節約成本，又縮短了工期。

　　三、對公司內部管理的建議

　　1、孵出更多的“雞”才可能生出更多的“蛋”。一隻雞生出的蛋是應該拿去賣錢還是應該拿來孵小雞?我想稍微有點經濟頭腦的人都會選擇長遠的投資，先拿雞蛋孵出小雞，然後生出更多的蛋再來賣錢。我覺得做企業也應該是一樣的道理，要敢於做長遠的投資，利用老員工帶出更多成熟的新員工，這樣才能把企業不斷做大。明年我們公司準備轉型做大型專案，我們三個也要回唐河組建工程部。不可能把所有的重擔壓在小朱一個人身上，所以公司目前應該儘早培養幾個像小朱一樣能獨擋一面的大將。

　　2、留住“雞”才能生出“蛋”。毋庸置疑優秀員工是一個企業最寶貴的財富，留住了他們企業才能有更好的發展。在公司工作滿一年或是兩年以上的員工，對公司的企業文化已經較為熟悉，而且對公司也有了一定的感情，一般情況下都不大願意離開公司，而且員工所追求一般也只有三點：a、舒心的工作環境。b、大的發展空間。c、較高的薪資待遇。對於我們公司我認為前兩點我們都具備，我也瞭解過少林他們離開的原因，幾乎都是因為第三點選擇離開的。我們明年就要開始接大專案了，公司的效益也會慢慢變好，希望到時候我們的待遇也可以得到相應的提高，畢竟留住了“雞”才能生出“蛋”!

　　3、不要把工齡當做衡量薪酬的唯一指標，把工作能力和工作態度也納入薪酬考核指標。如果給予勤勞員工和懶惰員工一樣的薪水，時間長了勤勞員工也會慢慢變懶，這樣就會陷入惡性迴圈。反之，如果將二者區別對待，明確告訴員工“想漲工資可以，讓我看到你的能力你的付出，你為公司創造的越多，你得到的就會越多!”這樣對於勤勞員工不僅更公平，而且也能督促懶惰員工不斷上進。

　　糾結了好多天，終於把它寫完了，由於是學理工科的，所以可能有些地方寫的有些言不達意，多擔待!

　　篇3

　　通過此次對廣州地鐵公司的學習，從整體上對軌道交通的運營和管理模式有了一個大體的概念，對於AFC專業知識也有了更深入的瞭解。知道了AFC所涉及的幾種裝置的基本結構如ATM/BOM/AGM/TCM等的工作原理，在實際的運營過程中經常多發的故障及處理的流程步驟等，有了更直觀的認識。

　　另外對於廣州地鐵製度化和人性化的結合管理模式受到了很大的啟發，更細更嚴的管理制度和作業流程保證了所有員工均能按標準化的流程作業，從而避免了各種安全事故的發展生;對於制度執行的監督和監察體制使得員工都能按部就班的開展工作;明確的各崗位晉升體制和學習培訓機會使得員工都有積極向上的工作熱情;民主公開的晉升聘用辦法可以使企業能人盡其才提供了基礎保證。對於員工個人生活的關心關注，對於困難員工公司還設有專門的補助規定，使員工對企業有了很強的向心力。

　　最後是對於整個班組管理模式在實際管理中的運用有了全新的認識。體制和制度的完善旨在規範每一個員工的做事標準，卻很難調動員工的積極性與自覺性。廣州地鐵在完善各項規章制度的同時也做到了很靈活的運用這些制度上，在制度的框架內各基層的主管領導很好的使法治+人情管理，讓員工感受到更多的是組織的關心，而非制度的管制，由此而產生了對企業家一般的歸屬感。當然在安全方面管理規定的執行是絕對的嚴格，這也實現了公司安全保障前提下的人性化管理。我想這也是企業讓員工“用心做事”和“做事用心”所產生的不同效果。