特警個人年終工作總結

　　特警作為公安機關中一股最重要的力量，為應對複雜多變的社會治安問題作了不懈的努力，為國家的穩定與人民的安寧作出了突出的貢獻。今天小編給大家整理了，謝謝大家對小編的支援。

　　篇一

　　敬愛的黨組織：

　　以下是我這段時間以來學習和工作的思想彙報：

　　一、積極參加各項活動，不斷積累基層工作經驗。

　　我是去年從xxx畢業分配到武警工作的，對武警部隊的瞭解非常有限，遇到好多工作都無從下手，再有就是沒有在基層工作過，對部隊人士積極停留在書本上，這次代職給了我一個認識武警部隊，瞭解基層工作的機會，所以代職之初我就對自己要求一定參加各項活動，廣泛的接觸基層。我所代職的中隊隸屬xx市支隊三大隊，擔負的任務是守衛xx，現有哨位八個，其中六個目標哨，一個自衛哨，一個監控哨。我剛到中隊時正趕上老兵已退伍，新兵未下連的人員緊缺時候，每個哨位都是“四包一”甚至“三包以”，戰士們負擔非常重，每名中隊幹部都在超負荷工作，我主動擔負起中隊值班的任務，這樣可以更緊的接觸戰士，瞭解基層工作。

　　三月底，趕上新兵要下隊，我和中隊長一起去訓練基地接新兵。今年又有幾個大學生新兵，與別的中隊本商量好，可以接到一名，但由於大隊把一名關係兵放到中隊，把那名大學生新兵調到了10中隊，非常有戲劇性，對我來說這些都是初次接觸，也從這兩天的接新兵下隊認識了一些基層工作，積累了些工作經驗。

　　新兵已下連，之後的工作就是如何讓新兵們渡過第二適應期。為密切內部關係、協調周邊關係，促進內部“人人做中隊的主人、中隊是人人的家”的團結氛圍，全面提升中隊建設的層次和水平，促進中隊又好又快地建設發展，中隊在指導員的倡議下在目標單位舉辦一次“中隊主官倡導團結、作團結表率為主題”的交心儀式。

　　我自然積極參與其中，由指導員多方聯絡請到了支隊、大隊及目標單位多位領導到場，儀式舉辦的非常成功，不僅使新戰士感到了到中隊就是回家的親切感，更拉進了與目標單位的距離，形成了“警地同心、脣齒相依”的和諧局面。通過這次的活動，使我認識到作為武警部隊的執勤中隊不僅僅要把站好哨、巡好邏，更要與所在目標單位搞好鄰里關係，這就要求我們中隊的幹部要成為多面手，在堅持訓練的基礎上多與目標單位溝通、交流。

　　交心儀式已拉近了與目標單位的關係，為了鞏固這層關係，中隊參與了省廣電中心的“長跑比賽”的保衛工作，指導員為了使我更多的認識基層工作，讓我和另一名副隊帶28名戰士參加活動。活動中我主要組織部隊，認真學習如何與地方的領導進行溝通並使他們關心我們中隊。參加這次的活動後，使我進一步認識到我們武警執勤單位的日常工作中與目標單位搞好關係是非常重要的一項，且關係到部隊的現代化建設。

　　所學的專業如何能與基層部隊更好的結合是我一直在思考的問題，代職給了我找到答案的最好機會。我在中隊值班的同時也幫助支隊做一些工作，一次是支隊給市裡彙報安全隱患的彙報片，一次是支隊向總隊彙報勤訓工作的彙報片，通過這兩次工作機會我基本上把xx支隊的21箇中隊轉了個遍，對不同任務的基層也有了一些瞭解，更重要的是初步知道了武警部隊基層有哪些工作，又是怎樣開展的。

　　還有結合所學專業，我感到基層沒有也沒必要配備專業的教育裝置，完全可以貼近實際，利用現有及地方條件來開展部隊教育工作，這次做彙報片我手頭沒有裝置，就是把拍完的素材交給地方工作室來做，我來監督質量。五月份我又抽調到北京幫助工作。

　　二、認真觀察、學習身邊的人與事，提高自身素質和業務技能，認真做好本職工作。

　　中隊現有7名幹部，現在位4人，思想比較穩定，都能以隊為家，工作兢兢業業，中隊長孩子剛剛出生不久，愛人工作也忙，但他不為家事所累，一如既往地幹好自己的工作;指導員比我早到中隊一週，但進入角色非常快，創新意識非常強，身患嚴重鼻炎，但始終撲下身子，實實在在地幹工作;副隊長新婚不久，但為了工作舍小家為大家;排長調入支隊機要科工作;排長參加參謀業務培訓。

　　儘管中隊的幹部有很多的實際困難，但大家都能以使命為重，以奉獻為榮，從不為家事分心，始終把部隊利益放在第一位，用無聲的行動影響和帶動官兵紮根部隊，建功警營。

　　從他們身上我可以學到非常多的基層工作經驗，不僅有工作上的更有做人方面的。比如在如何處理關係兵的問題上，往往這些兵的更能嚴格要求自己，為的是不給自己的親人丟人，指導員告訴我這樣的話可以考慮給他們當骨幹的機會，幹好了就等於中隊的工作幹好了，幹不好可以給別的戰士機會鍛鍊自己。

　　還有就是總有家長來中隊看新兵的問題，家長來了總是想請中隊幹部吃吃飯，這就可能使別的戰士看在眼裡想在心裡，為了不影響中隊的建設，中隊長、指導員要求只要戰士家長來隊，幹部不可以除去吃飯，杜絕這種現象。

　　以上就是我近期的思想彙報，請黨組織檢驗我。

　　篇二

　　敬愛的黨支部：

　　參加特警工作半年以來，自己有所進步，有一定提高，但仍有不少的缺陷和不足。反思起來，我感到今後要注意從以下三個方面去改進和提高;概括地講，就是要處理好“三個關係”。

　　一是正確處理好業務學習和理論學習的關係，力爭思想理論修養和崗位業務素質的全面提高。雖工作多年，卻總感到還是個新手，還有許多方面要靠自己摸索和熟悉。因此，日常比較注重專業知識及業務技能的學習，政治理論學習方面對比起來就顯得精力不足，投入不夠。為了今後更好地適應崗位工作，我將在這方面予以加強，努力使自己業務技能水平與思想政治素質全面提高。

　　二是正確處理好辦事速度和辦事質量的關係，力爭辦事高質量、高效率。平常工作比較繁雜，有事就抓緊辦，儘快辦，不積壓，不拖滯。但由於種種原因，辦事難免出現考慮不全或毛糙現象，“欲速則不達”。今後，我要克服困難，力爭做到：凡經手的工作，堅持按程式辦，按規定辦，按領導交辦要求辦;在講求辦事速度的同時，儘可能謹慎過細，力爭準確、周到，不走樣、無疏漏，實現真正意義上的辦事效率。

　　三是正確處理好嚴以律己與團結周圍同事一道進步的關係，力爭更充分發揮先鋒黨員模範作用。我總是要求自己多幹少說，總想用自己埋頭的工作為黨組織增光添彩，不願特別張揚。在組織的幫助下，我也開始注意做一些群眾工作，但顯然還很欠缺。按照《黨章》要求，以身作則，多做貢獻，還應該“密切聯絡群眾，向群眾宣傳黨的主張，遇事同群眾商量，及時向黨反映群眾的意見和要求，反映群眾的正當利益”。 這方面，我做得還不夠，還沒有很好地發揮黨員責任區一分子的先鋒作用。今後，我要特別加強，堅持率先垂範與做好群眾工作的一致性，充分發揮作為一名黨員聯絡群眾的橋樑紐帶和先鋒模範作用。一名黨員，就應該是一面旗幟。

　　從我成為一名公安特警以來的這段時間裡，在組織的關懷和同志們的幫助下，自己各方面都得到進一步鍛鍊和提高。在此，我衷心地感謝黨組織，衷心地感謝周圍的同事。

　　以上是我思想工作情況彙報，如有不到之處請黨支部給予批評指正!

　　篇三

　　20xx年，xx大隊車管站將以“三基”工程建設和支隊20xx年度工作要點為主線，緊緊圍繞提高民警素質、落實崗位責任，簡化工作程式，完善服務設施，落實服務措施，提高工作效率，積極為群眾提供優質、文明、高效服務等方面，不斷提高公安交通車輛管理工作，切實擔負起把牢預防道路交通事故第一道防線的任務，樹立起了公安機關文明服務視窗的良好形象，具體開作思路是:

　　一、立足實際，全方位加強車管所規範化業務建設

　　一是對民警照片、姓名、警號及各種車駕管業務收費專案及收費標準全部公開、上牆。對車管大廳實行低櫃檯開放式服務，實行規範合理流程作業，在車管大廳增設了舉報箱、便民座椅和音響播放裝置，公佈了監督電話，便民、利民服務措施逐步落實到位。

　　二是加強駕駛人管理，築牢第一道防線。嚴格駕駛人初學受理審驗關，確保合格，嚴格執行駕駛證申請的年齡條件和身體條件;嚴格培訓、考試工作，確保質量過關;抓好駕駛證年審體檢換證工作，確保駕駛人證件有效;抓好重點駕駛人的管理，確保新駕駛人和客運駕駛人少出事故。

　　三是嚴格機動車管理，重點突出機動車的檢驗工作。在辦理機動車各項業務中，加強對機動車的檢驗力度，堅持做到上網比對;查驗發動機號、車輛識別代號;甄別合格證，切實嚴防為走私、被盜搶車辦理登記註冊。嚴格公告管理，依據公告辦事。在新車註冊中，嚴格按公告辦理註冊業務。

　　四是實行首問負責制，推行“一站制”工作服務法，全面落實公安部、省公安廳推出的便民利民措施，使辦理業務資料和手續在內部傳遞，並在此基礎上設立2名導辦員，為辦事群眾提供導辦服務，縮短了辦理車管、駕管業務的時間。

　　五是嚴格規範業務流程，實行電子化辦公。按照車輛管理的崗位規範要求，對原有的崗位進行增加、調整，實現車輛管理與駕駛員管理的分離，對每個崗位民警的職責給予明確。車輛從註冊登記到檢驗、發牌、制證、簽章全部實現電子化辦公，號牌發放實行電腦選號，進口車及被盜搶車輛實現網上查詢。

　　六是加強車輛及駕駛員檔案管理，配置專職檔案管理員，對現有的車輛及駕駛員檔案進行重新整理，檔案內容嚴格按照上級的要求，健全了每一份檔案內容，為路面執法和清理報廢車輛提供詳實的依據。

　　二、以“抓隊伍促工作”為指導思想，提高車管民警的綜合素質

　　一是堅持學習不放鬆，不斷提高車管民警的思想認識。利用單位集中和自行學習時間，深入學習“社會主義法治理念教育”和“三個代表”的重要思想，學習上級領導講話精神和車管業務知識。通過學習，提高了民警的政治意識，牢固樹立為人民服務思想。同時深入開展“規範執法行為，促進執法公正”活動，從正反面典型中吸取經驗教訓，深刻認識當前車管工作存在的問題，克服車管工作長期以來“重管理、輕服務”的錯誤思想，使民警的思想認識有較大轉變，服務意識明顯增強，為打造服務型車管所奠定了思想基礎。

　　二是建立和完善各項規章制度，使隊伍管理逐步走向科學化、規範化。為將各項措施落到實處，針對每個崗位的工作特點和要求，制定切實可行的崗位管理細則。

　　三是不斷加強業務培訓，努力提高幹警的業務素質。車管站將制定每週五下班後一小時集中學習制度，加強《道路交通安全法》和業務知識學習，使民警在短時間內業務水平明顯增強，辦事效率大大提高。

　　三、牢固樹立“立警為公、執法為民”的思想，強化各項便民利民措施的落實

　　2009年，車管站將結合業務性質，不斷更新服務觀念，確保便民、利民、親民措施的落實。一是在不違犯規定程式的基礎上，儘可能減少辦事手續，能讓群眾一次性辦完的事決不讓群眾跑二趟;二是建立了“站長接待日”制度，解答群眾諮詢的問題，聽取群眾的意見和建議，處理群眾投訴和舉報。三是簡化部分業務手續，成立流動車管所，定期深入到鄉鎮 企業為基層服務;四是為避免因業務交接或業務不熟造成群眾辦事不方便，車管所提前著手就業務交接工作做了具體部署，同時，車管所採取以老帶新、以熟帶新、重點授課的方式，講解重點業務，確保了各項業務按時辦理，真正做到了讓群眾高興而來，滿意而歸。

　　四、圍繞大隊中心工作，積極主動做好預防交通事故源頭管理工作。

　　作為車輛和駕駛人頭安全管理的職能部門，車管站始終將公路客運、危化品運輸及校車等三類車輛作為重點進行安全監管。 同時，積極配合上級機關及大隊組織開展的各項專項活動:一是合理安排警力，充實崗勤一線。在保證不影響正常辦理業務工作的前提下， 抽調民警與外勤民警一道上路執勤。二是全警動員，廣泛宣傳。把業務大廳和機動車檢測線作為宣傳教育的重要陣地。在車管大廳前懸掛宣傳橫幅、擺放交通安全案例圖片，業務大廳設定交通安全宣傳展板，迴圈播放宣傳光碟。在辦理業務時隨時發放交通安全宣傳資料，讓辦事群眾潛移默化地接受宣傳教育。三是深入本地客運、危險品運輸企業和學校，對公路客運、危險品運輸和接送學生的車輛、駕駛人實行“戶籍化”管理，對重點車輛的行駛路線、所有人資訊進行詳細登記，確保資訊的準確、詳實。