2016年安全生產工作總結

　　安全生產工作重在落實,全國以往發生的很多安全生產事故表明,國家有關安全生產的法律法規、政策措施和安全標準沒有得到有效落實,是造成事故發生的重要原因。今天小編給大家整理了，希望對大家有所幫助。

　　範文一

　　2016年，我局堅持科學發展觀，認真落實《安全生產法》等法律法規和縣委縣政府安全工作指示，堅持“旅遊發展，安全第一”思想，執行“安全防範、綜合治理”方針，加大安全檢查專項整治力度，全縣旅遊安全形勢保持良好勢頭。現將工作情況彙報如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　按照與縣政府簽訂的安全生產目標要求，我局加強組織管理，細化責任目標，為旅遊安全生產工作奠定強大基礎。

　　一組建安全生產工作領導小組

　　旅遊發展，安全第一。為加強對旅遊安全生產工作的領導，我局建立了安全生產工作領導小組，由局長任組長，副局長任副組長，一名工作人員專門負責旅遊安全工作;實行安全工作例會制度，統籌協調，全面指導旅遊企業單位的安全工作，保證全縣旅遊安全生產工作順利開展。

　　二落實旅遊安全生產責任制

　　安全生產離不開責任制度的有效落實。為此，年初局長代表旅遊局與全縣18家旅遊企業單位簽訂2016年度旅遊安全生產責任書，突出旅遊企業單位一把手的安全主體責任;同時要求各企業單位與工作人員簽訂崗位安全書，具體細化安全責任，切實加強安全監管，有效遏制安全事故發生。

　　三完善旅遊安全生產各項制度

　　按照縣政府及安委會要求，我局積極建立完善各項安全生產製度。一是建立健全“安全自查、隱患自改、責任自負、接受監督”的安全管理機制;二是落實重大隱患排查和重大活動備案制度;三是建立旅遊安全考核與獎懲機制;四是嚴格執行節假日等非常時期工作人員值班和領導帶班制度。

　　二、積極宣傳，營造氛圍

　　加強旅遊安全宣傳和教育，是做好旅遊安全工作的保證。我局主要從以下幾方面開展工作：

　　一統一全域性安全生產責任意識

　　根據旅遊行業生產特點，我局緊緊抓住“安全”這一主題，把其作為構建和諧社會，提升旅遊形象的重要抓手。遵照省市旅遊局和縣委縣政府要求，多次組織召開各類安全生產工作會議，明確落實重大節假日旅遊安全生產任務，增強各級從業人員的旅遊安全責任意識。

　　二加大旅遊安全教育培訓力度

　　結合旅遊敏感性和綜合性強的特點，我局積極協調市旅遊局與相關旅遊院校，推薦旅遊企業單位派人外出學習，加強對從業人員的安全教育培訓。同時，要求各旅遊企業單位制定本單位安全生產宣教和培訓計劃，嚴格督促落實人員、經費，確保安全教育與技能培訓落到實處。

　　三多種手段加強旅遊安全宣傳

　　一是利用報紙、網站等進行旅遊安全宣傳;二是結合“中國旅遊日”活動，在太陽城步行街懸掛豎幅4條，散發宣傳材料1000餘份;三是召開“安全生產月”專門會議，落實旅遊安全宣傳、刊物徵訂、安全知識培訓等任務。四是發揮旅遊企業單位直接服務遊客作用，增強遊客安全意識。

　　三、精心組織，紮實推進

　　結合全縣安全生產大局，我局精心組織，紮實推進各項旅遊安全工作，確保實現全年旅遊安全無事故的目標。

　　一精心組織各項安全生產工作

　　針對各級領導、部門要求，我局及時落實相關安全生產責任，力求工作取得實效。

　　1、加大節假日等非常時期旅遊安全檢查力度。“五一”、“十一”等節假日期間，我局均召開專門會議，研究部署全縣旅遊安全生產工作。另外，“”、“打非治違”、“大排查、大治理”、“第二個旅遊市場檢查周”期間，我局均出動人員對旅遊企業單位進行了安全生產專項檢查。

　　2、積極參加安委會各類安全生產活動。根據安委會統一安排，我局積極落實旅遊行業打非治違，參加安全人員培訓，督導旅遊企業單位進行隱患排查治理，及時報送安全生產資訊動態並取得較好效果。在此基礎上，還把旅遊安全整治與落實安全生產保障制度、建立長效機制有機結合起來。

　　二有效完成年度安全生產目標

　　今年以來，我局積極開展相關安全生產工作，具體情況為：1會議：局長每月均主持召開安全工作例會;2安全生產責任：與全縣7家旅行社、7家旅遊景區和4家星級酒店簽訂安全生產責任書，簽約率100%;3安全生產機構：全縣旅遊企業單位均建有安全生產領導小組，並配有專門安全管理人員;4安全檢查與治理：聯合工商、質檢、消防、衛生等單位，累計開展安全檢查6次，累計排查隱患49家次;5應急救援：全縣各旅遊企業單位均制定有安全生產應急救援預案;6安全教育培訓：累計培訓單位負責人19人，安全管理員30多人次。從目前來看，2016年度我局安全工作效果明顯，全縣旅遊安全生產形勢良好，全年沒有發生旅遊安全事故，圓滿實現了我局安全生產目標。

　　四、面對問題，立足長遠

　　旅遊安全生產工作牽涉面廣，敏感性強;但安全生產工作責任重於泰山，需要時刻關注，未雨綢繆。

　　一存在的問題

　　1、旅行社方面：旅遊車輛多依賴的車船公司，不利於我局進行安全監管;部分旅行社存在虛假宣傳，旅行社門市部存在違規操作團隊現象，嚴重干擾旅遊市場秩序;旅行社對導遊缺乏有效監管;旅行社檔案管理還不是很完善。

　　2、星級飯店方面：部分酒店的設施裝置保養和質量監督不足;酒店從業人員流動性大，新進人員安全意識淡薄;部分酒店安全培訓與演練不到位;食品衛生環節問題較多。

　　3、旅遊景區方面：一些旅遊景區內部安全標識標牌嚴重不足;有些景區的值班人員監管不力，安全意識淡薄;景區消防、重點區域特別是水面監管還存在較多安全隱患。

　　二下一步打算

　　下一步，我局將加大工作力度，堅決反對“重旅遊、輕安全”思想，不斷強化安全意識，消除安全隱患，督促各旅遊企業單位加強安全生產管理，加大從業人員安全教育培訓。一是促進建立旅遊車船公司，加大對旅遊車船安全出行的監管力度，對旅遊駕導人員進行安全教育，從根本上解決旅遊車船安全出行問題;二是規範旅行社宣傳和團隊運作，嚴厲查處旅行社門市部超範圍經營，要求租賃具有旅遊營運資質的旅遊車輛;三是加強星級飯店誠信經營宣傳和實施力度，加強食品衛生和消防安全監管，加強員工安全知識培訓工作，強化突發旅遊公共事故應急演練，確保遊客的生命財產安全;四是加強景區重點區域和安全設施裝置的檢查管理力度，完善消防設施裝置的使用和管理制度。

　　範文二

　　值此年末歲初之際，我們在這裡召開2016年度安全生產工作會議。會議的主題是深入貫徹、落實公司2016年工作會議精神，回顧總結2016年安全生產工作，佈置2016年安全生產任務，進一步認清形勢，強化責任，落實措施，夯實基礎，推動安全生產形勢持續穩定，為公司科學發展新跨越提供安全保障。

　　公司自2016年8月11日掛牌成立以來，在兩家股東單位的領導和支援下，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產、安全就是效益的辯證關係，以國慶六十週年營造階段性安全環境為抓手，關注重點部位和薄弱環節，狠抓現場預警監控，消除各類安全隱患，安全生產取得了明顯成效，各項指標均低於母體公司考核指標。

　　無火災事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩定。在此，我謹代表總經理室向一貫來對安全生產工作關心支援、傾注心血、辛勤工作的各級領導和全體員工表示衷心的感謝! 回顧站場公司組建四個月來的安全生產管理工作，主要做了以下工作：

　　一、適應調整，理順關係，建立健全安全保障體系 公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢祖國六十週年大慶，安全形勢複雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢築安全防線。

　　1.完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產提供了組織保障。

　　2.落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制，總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，幹部職工在分工範圍內相應負責的安全責任體系。

　　3.制定安全規章制度。根據體制調整和公司主營業務特點，對安全生產管理體系、安全生產規章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，彙編了《安全生產崗位職責及操作規程》，先後制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。

　　二、加強安全宣教，增強安全意識，營造良好安全氛圍 公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產提供了強有力的人力保障。

　　1、加強宣傳教育，增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60週年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規，貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等檔案精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產意識，使廣大員工能深入瞭解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。

　　2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確保基層單位安保隊伍素質、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140餘名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。

　　三、預警防範，注重實效，努力提高安全管理水平 打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防範措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防範、遏制了各類事故，生產經營平穩有序，工程建設穩步推進。

　　1、加強安全檢查，排除事故隱患。 公司採取明查、暗查、相互檢查、突擊檢查、專項督查、重點抽查等形式對各基層單位進行監督檢查。建立基層單位日檢、治安保衛人員巡檢和公司抽檢的三級檢查制度。對檢查中發現的問題一查到底，凡經調查屬實的及時通報批評並責令整改，追蹤驗證，直至問題徹底解決。截至12月底，在公司正式運作的4個月裡，共組織安全檢查145次，查出安全隱患102條，均已按要求整改。

　　2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點 2016年的黃金週是站場公司成立後的第一個黃金週，恰逢中秋佳節，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流最高峰達到了17.8萬人次，連續二天超過歷史記錄，各大車站均處於滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優質、暢通”的八字方針，以10年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金週期間的安保工作進行早準備、早佈置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節期間的安保工作。

　　範文三

　　一年來，***公司在處領導及相關科室的大力支援下，在公司領導的正確領導下，在全體幹部職工的共同努力下，實現了全年安全生產平穩執行的良好態勢，現將全年所做的主要工作彙報如下：

　　一、公司基本概況

　　***公司的前身是**局**廠**大隊，經過近幾年的重組改制而成的。公司現有員工470人,有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養工段，現有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修裝置43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，***作業包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業、新井投產、修井配合等內容。主要作業面對的是關聯交易協議中處於甲方地位的採油二廠和二處內部的修井系統等主要單位，目前隨著市場化運作，作業已面向採油一處、三處，採油一廠、三廠、四廠，鑽井工程總公司、建設工程總公司等油田市場，並與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產5410萬元，年創收6000多萬元，安全生產多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支裝置精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的***單位，同時也是第二採油技術服務處的支柱產業之一。

　　今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，所做的主要工作如下。

　　二、今年來主要所做的安全工作如下。

　　思想是行動的指南，***公司領導班子在對安全生產重要性的認識上，態度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導幹部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念，及時修訂完善規章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監督檢查力度，深入開展風險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，採取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關係，逐步在***公司建立起了安全生產穩定發展的良好局面。

　　1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。

　　車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產執行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我們堅持以石油企業推行的HSEOSH“兩書一表”為最基礎的安全管理模式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出具體的風險消減防範措施。在生產組織中形成程式化管理，根據生產任務的不同性質，安排不同的人員和車輛執行其相應的生產任務。同時重點對執行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產排程四級稽核籤認和教育的制度。堅持執行每季度一次的安委會制度，根據各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應的對策，下發下一季度的安全工作要點。節假日到來之時，提前制定安全防範措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，請假人員在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙後，安全部門在請假單上註明，中隊、公司才給辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放鬆，公司每天下午的生產會都必須結合當日的生產重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責任人現身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。

　　根據公司裝置管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度裝置大檢查工作，檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關健部位。對這項工作，公司領導高度重視，檢查前有動員，有安排，工作中有記錄，整改有結果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對裝置檢查的經驗，決定每月必須兩次定向對外檢查，檢查範圍主要指駐外人員、車輛。重點檢視人的不安全行為，檢查時由公司領導帶隊對南區、北區、環北、華池、元城等駐外片點車輛進行檢查、教育，對存在的問題，在現場督促整改，並提出相應的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全資訊，為下步的安全工作如何開展找準了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。

　　2.根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。

　　今年我們通過以往經驗和查閱有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時下發換季安全行車注意事項。

　　為了營造良好的安全生產人文環境和工作環境，及時根據全國安全形勢，公司根據具體情況及時通過計算機從網上下載了一些典型事故案例，列印成冊下發各中隊進行宣傳教育。根據公司近期的生產特點，下發了公司《近期安全管理特別措施》。根據措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機動部門加密回場檢查，檢視物的不安全因素。並專門規定，對重點工作執行帶隊跟班制。3臺車以下含三臺車的卡吊車輛作業，由吊車司機或中隊指定人員帶隊，3臺車以下含三臺車的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊，對3臺車以上、六臺車以下由中隊領導帶隊，六臺車以上含六臺車由公司領導帶隊。同時在酸化、打水泥等重點工作上，不受車數限制，隨時由公司領導或安排排程主任及中隊領導帶隊負責施工及安全工作。

　　今年1-10月份以來，我們多次執行的大型任務，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。在一些安全風險大的工作執行過程中，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。

　　今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運輸單位，每天拉運的人員、行駛的路途都很複雜，特別是運輸三中隊正承擔著長慶建工西安住戶搬遷任務，感染“非典”的可能性和危險性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時制定了《防“非典”管理預案》和《長期執行長途任務的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項，從人員的身體素質、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設施配備等方面都做了詳細規定，由於我們做了大量紮實的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發生“非典”傳染事件。

　　3.根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面。

　　安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司發展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應;二是任務重車輛和人員調整幅度較大不安全因素多;三是裝置逐步老化，物的不安全因素多;四是安全環境包括自然環境、外界條件、道路狀況的進一步複雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創新，我們的安全工作整體上是平穩的，安全生產的勢頭總體上是好的。

　　① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作，查違糾錯;堅持週一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。

　　② 加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為;特車公司現執行各種機動車輛319臺，工作區域分散在隴東各油區，交通安全管理的難度相當大，我們的指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　　③ 探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作;今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。針對駐外片點安全管理鬆懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏於管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術素質和駕駛技能的提高，防止這些人員發生安全事故。我們加強了安全程式管理，堅持先考核，後上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些新的辦法的實施，為我公司如何建立安全生產的良好環境打下了基礎。

　　4、以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實

　　安全督查工作主要是以動態檢查為主，同時對靜態安全教育和規章制度進行有效的驗證，使常規安全管理模式由被動的事後處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此年初就制訂了詳細的督查執行規劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺製度4項：《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規定》，《駐城、華、元外片區管理規定》、《車輛換駕管理規定》，另外引進體系管理PDCA迴圈，健全《督導處罰整改通知單》，《月度路查路檢彙總表》，《駕駛員每月動態分析》等資料。為督查工作的進行提供了制度上的支援。其次根據公司的統一規劃，抽調專人、配備專車成立督查領導小組，安全總監任組長，明確責任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領導一致認為應從人員的思想防線上突破，從人員長期養成的不良嗜好著手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查範圍延伸到作業現場，做到了“五個結合”，即：白天查與夜晚查相結合，正規道路督查和鑽前公路督查相結合，現場作業督查和蹲點督查相結合，生產任務緊和生產任務鬆相結合，重點任務和重點人員相結合，同時要根據人員換季期間人員產生的不適如“春困秋乏”等生理特點，夏季側重於加強司助人員日常作息監控，重點對晚22點以後的夜市攤點、職工宿舍進行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業安全平穩執行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。

　　四月份以來，公司根據生產實際，成立了城華元協查組，兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲管理辦法，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，並及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴重違章11起公司內部6起，外單位5起，一般違章42起，在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質量。

　　交通安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的後果，而駕駛員的習慣性違章是督查工作首先突破的關口。如：隨意停放車輛、駕車吸菸、拉乘閒雜人員、駕駛車輛時不繫安全帶、開車打手機等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進行詳細的劃分和歸類，為這些人員的安全教育側重點提供依據，做到有的放矢。近期在督查工作中我們採取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點人員進行重點督查，每日從公司排程室獲取重點人員執行工作的方位，在必經之路加以防範監控，使這一部分人員始終保證在有效的監控範圍內。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，主要參加人員就是各單位中隊隊長、書記和安全網員，作為督查組有權隨機性要求各單位人員配合督查組隨時對生產過程進行檢查，隨時督導查處生產執行中的違規行為。

　　5、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。

　　為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產月活動之機，我公司及時組織人員給全體員工和廣大群眾散發了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數字、掏心肺腑的勸說取得了大家對安全重要性的認同，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強員工的安全知識，8月25日，公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩執行營造了良好安全環境。

　　6.大力開展健康、安全與環境意識的教育，加大HSE/OSH管理體系在我公司實施。

　　根據處部近幾年積極推行的HSE/OSE體系管理理念，公司積極探索，緊密結合生產實際，以HSE/OSE體系為載體結合精細化管理，有效地預防了各類事故的發生。首先我們對8個基層單位安全管理網路進行了調整和完善，共配備專、兼職HSE監督員15人，其中專職HSE監督員4人，建立了以HSE/OSH監督管理體系為核心的部門分工協作，監督管理並行，形成上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行HSE/OSH體系管理，推進實施標準化、程式化、規範化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執行二廠、二處、油建至西安高陵工業園區搬家任務，嚴格按處部及公司下發的《搬遷作業計劃書》和《油建—西安龍風園搬遷HSE/OSH作業計劃書》執行，重點強化隊車編號行駛制和領導帶隊制，隨時解決施工過程中出現的不安全隱患，由於能夠嚴格落實制度，員工自覺遵守制度，在搬遷了766住戶，累積行程122.5萬公里，累積貨用週轉量153.2萬噸這樣大型的作業，沒有發生一起交通事故，實現了搬遷計劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標，該成績的取得贏得了使用者的好評，上級領導的讚賞，為公司創出了品牌，從而也最大化的佔有了市場。

　　三、今後安全工作的重點

　　多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後我公司安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範施工作業現場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質抓起，切實在全公司形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使我公司安全生產永遠執行平穩。