淺析空中交通管制員心理素質探討
General 更新 2024年11月20日
論文關鍵詞：空中交通管制 飛行衝突 抗壓能力 心理素質
論文摘 要：空中交通管制員的工作職責是保障航空器安全飛行、避免飛行衝突，其工作責任重，工作壓力大，具備良好的心理素質對這類人群來說至關重要。本文旨在對如何提高空中交通管制員的抗壓能力與綜合素質做了一定的分析與探討。
空中交通管制工作的主要任務是保障航空器在空中和地面按照一定規則安全有序地流動，並提供相關服務。空中交通管制是一個神聖的職業，同時也是一個富有挑戰性的職業。在中國航空運輸快速發展的驅動下，在加快全球空管一體化程序的壓力下，建設一支適應21世紀需要、基礎素質良好的空中交通管制專業人才隊伍，在各管制單位顯得尤為迫切。然而雖然空中交通管制工作的自動化程度大大提高了，但是仍然非常需要管制員的腦力勞動。空中交通管制是一項責任重，壓力大的工作，對工作人員的心理素質要求極高，唯有具備了穩定積極健康的心理素質才能夠勝任這份工作。
1、培養自信心
民航業的工作壓力比較大，這個行業的從業人員，諸如飛行員、空中交通管制員、機務人員、安檢人員等等都能夠影響到乘客的人身安全和財產安全，另外，空中乘務員、地面服務人員往往要做大量細緻繁雜的瑣碎工作，能夠直接影響到乘客在每次空中旅行的舒適度，與此同時，還要做好危機情況的應急反應與處理突發情況。因此，管制員基本素質的第一條就是具備良好狀態的自信心，能夠從容應對各種常態情況和危機情況。
2、運用放鬆技術
3、選擇健康生活方式
健康的生活方式對於緩解管制員疲勞起著重要的作用。合理的飲食、充足的睡眠、適度的鍛鍊和健身都被證明對緩解工作壓力起到了積極作用。參與體育鍛煉能夠增加社交機會，增強自我尊重、自我概念和自我功效的控制，對工作感覺、應對壓力的能力和參與的動機都能產生積極的影響。
二、提高空中交通管制員的抗壓能力
在一個充滿競爭的社會中，組織就像個體一樣，也處在各種壓力之中。面對班組中面對各種壓力，領導和管制員都不能選擇逃避，唯有正面承受壓力，迎戰壓力，這才是能夠幫助組織獲取競爭優勢的戰略。競爭越激烈，組織所承擔的壓力就越大，然而說到底，組織就是由各種不同的人群體系所構成的。組織所承擔的壓力最終是要分解到班組中的每一個成員身上的。管制員班組中的工作壓力有著十分複雜的構成，不同壓力成分對於組織活動亦有不同的效用影響。前兩種壓力成分是組織活動過程中自然生成的。不可迴避也不可避免的。管制員班組中的壓力系統就是在以上這些方面的壓力作用下形成的。並具體分解到組織中的各個結構層面以及各個管制員身上。班組要高效發展，就必須要保持適度有力的最佳壓力。促進管制員努力提高工作效率，改進工作活動績效。才能增強企業的整體競爭能力。具體來說要做好以下工作：
首先，班組主管需要對下屬制定合理的工作目標以及合理可行的工作標準，在實踐中逐步調整工作量，使管制員的能力與工作內容及工作量成正比。
其次，管制單位的領導要積極改善管制員的工作環境，提高環境的積極效應，這也是提高管制員自我壓力管理的有效方式之一。班組的主管應該更合理地分配工作，教會管制員有效地管理時間，使管制員及整個企業保持最佳狀態，帶著飽滿的精力去迎接工作的挑戰的理想狀態，不僅需要管制員個人的樂觀心態、紮實功力和成熟心智，更需要班組營造一個良好的環境、和諧高效的組織架構，良好的支援、培訓、溝通平臺，以及成熟的管理隊伍。
針對管制員的壓力所造成的反應，即情緒、行為及生理等方面，管理者可以適時引入一些心理輔導的方式，從症狀的緩解和疏匯入手，改變由於壓力造成的不合理的信念、行為模式和生活方式，從而在管制員的精神面貌、身心健康上得以增益。當然了要求管理者做到這些是有一定難度的，必要時可以藉助外部專業力量來幫助管制員。
總之，班組領導人員要從如下幾個方面幫助管制員緩解壓力：
1、改善組織的工作環境和條件，減輕或消除工作條件給管制員帶來的壓力。
2、在組織制度、程式上幫助管制員減輕壓力，加強過程管理。
3、從企業文化氛圍上鼓勵並幫助管制員提高心理保健能力。這正是目前已經非常盛行的EAP企業管制員心理幫助計劃所需要做的事情。
這些緩解壓力的方式不一定能在短時期內給企業帶來效益，但它能讓管制員放鬆心情，輕鬆面對工作，輕鬆面對組織，以一種充滿激情，充滿動力的方式自覺自願地、全身心地投入工作。這種潛在的，具有推動力的行為，將會在企業生命的延展方面得到淋漓盡致的體現。
三、結語
當前隨著社會生活節奏的加快以及國民生活水平的日益提高，航空運輸已經日益成為一項很尋常很重要的出行方式，民航業的業務量也會越來越大，這就要求我們空中交通管制員不斷提高自身素質，與時俱進，爭取將這份工作越做越好。
參考文獻：
[1]程延文.關於在職管制員培訓的幾點意見[J].空中交通管理.1999（1）：6-9.
[2]張振華.淺談民用航空空中交通管制員心理素質的培養問題[J]空中交通管理，2000，（5）：10-14.
[3]童輝傑.審視與瞻望：心理學的三大測驗技術[J].心理2003，（1）：45-49.
[4]李向陽.人類心理法則與經濟行為.心理學[J].1994，（8）：33-38
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論文摘 要：空中交通管制員的工作職責是保障航空器安全飛行、避免飛行衝突，其工作責任重，工作壓力大，具備良好的心理素質對這類人群來說至關重要。本文旨在對如何提高空中交通管制員的抗壓能力與綜合素質做了一定的分析與探討。
空中交通管制工作的主要任務是保障航空器在空中和地面按照一定規則安全有序地流動，並提供相關服務。空中交通管制是一個神聖的職業，同時也是一個富有挑戰性的職業。在中國航空運輸快速發展的驅動下，在加快全球空管一體化程序的壓力下，建設一支適應21世紀需要、基礎素質良好的空中交通管制專業人才隊伍，在各管制單位顯得尤為迫切。然而雖然空中交通管制工作的自動化程度大大提高了，但是仍然非常需要管制員的腦力勞動。空中交通管制是一項責任重，壓力大的工作，對工作人員的心理素質要求極高，唯有具備了穩定積極健康的心理素質才能夠勝任這份工作。
1、培養自信心
民航業的工作壓力比較大，這個行業的從業人員，諸如飛行員、空中交通管制員、機務人員、安檢人員等等都能夠影響到乘客的人身安全和財產安全，另外，空中乘務員、地面服務人員往往要做大量細緻繁雜的瑣碎工作，能夠直接影響到乘客在每次空中旅行的舒適度，與此同時，還要做好危機情況的應急反應與處理突發情況。因此，管制員基本素質的第一條就是具備良好狀態的自信心，能夠從容應對各種常態情況和危機情況。
2、運用放鬆技術
3、選擇健康生活方式
健康的生活方式對於緩解管制員疲勞起著重要的作用。合理的飲食、充足的睡眠、適度的鍛鍊和健身都被證明對緩解工作壓力起到了積極作用。參與體育鍛煉能夠增加社交機會，增強自我尊重、自我概念和自我功效的控制，對工作感覺、應對壓力的能力和參與的動機都能產生積極的影響。
二、提高空中交通管制員的抗壓能力
在一個充滿競爭的社會中，組織就像個體一樣，也處在各種壓力之中。面對班組中面對各種壓力，領導和管制員都不能選擇逃避，唯有正面承受壓力，迎戰壓力，這才是能夠幫助組織獲取競爭優勢的戰略。競爭越激烈，組織所承擔的壓力就越大，然而說到底，組織就是由各種不同的人群體系所構成的。組織所承擔的壓力最終是要分解到班組中的每一個成員身上的。管制員班組中的工作壓力有著十分複雜的構成，不同壓力成分對於組織活動亦有不同的效用影響。前兩種壓力成分是組織活動過程中自然生成的。不可迴避也不可避免的。管制員班組中的壓力系統就是在以上這些方面的壓力作用下形成的。並具體分解到組織中的各個結構層面以及各個管制員身上。班組要高效發展，就必須要保持適度有力的最佳壓力。促進管制員努力提高工作效率，改進工作活動績效。才能增強企業的整體競爭能力。具體來說要做好以下工作：
首先，班組主管需要對下屬制定合理的工作目標以及合理可行的工作標準，在實踐中逐步調整工作量，使管制員的能力與工作內容及工作量成正比。
其次，管制單位的領導要積極改善管制員的工作環境，提高環境的積極效應，這也是提高管制員自我壓力管理的有效方式之一。班組的主管應該更合理地分配工作，教會管制員有效地管理時間，使管制員及整個企業保持最佳狀態，帶著飽滿的精力去迎接工作的挑戰的理想狀態，不僅需要管制員個人的樂觀心態、紮實功力和成熟心智，更需要班組營造一個良好的環境、和諧高效的組織架構，良好的支援、培訓、溝通平臺，以及成熟的管理隊伍。
針對管制員的壓力所造成的反應，即情緒、行為及生理等方面，管理者可以適時引入一些心理輔導的方式，從症狀的緩解和疏匯入手，改變由於壓力造成的不合理的信念、行為模式和生活方式，從而在管制員的精神面貌、身心健康上得以增益。當然了要求管理者做到這些是有一定難度的，必要時可以藉助外部專業力量來幫助管制員。
總之，班組領導人員要從如下幾個方面幫助管制員緩解壓力：
1、改善組織的工作環境和條件，減輕或消除工作條件給管制員帶來的壓力。
2、在組織制度、程式上幫助管制員減輕壓力，加強過程管理。
3、從企業文化氛圍上鼓勵並幫助管制員提高心理保健能力。這正是目前已經非常盛行的EAP企業管制員心理幫助計劃所需要做的事情。
這些緩解壓力的方式不一定能在短時期內給企業帶來效益，但它能讓管制員放鬆心情，輕鬆面對工作，輕鬆面對組織，以一種充滿激情，充滿動力的方式自覺自願地、全身心地投入工作。這種潛在的，具有推動力的行為，將會在企業生命的延展方面得到淋漓盡致的體現。
三、結語
當前隨著社會生活節奏的加快以及國民生活水平的日益提高，航空運輸已經日益成為一項很尋常很重要的出行方式，民航業的業務量也會越來越大，這就要求我們空中交通管制員不斷提高自身素質，與時俱進，爭取將這份工作越做越好。
參考文獻：
[1]程延文.關於在職管制員培訓的幾點意見[J].空中交通管理.1999（1）：6-9.
[2]張振華.淺談民用航空空中交通管制員心理素質的培養問題[J]空中交通管理，2000，（5）：10-14.
[3]童輝傑.審視與瞻望：心理學的三大測驗技術[J].心理2003，（1）：45-49.
[4]李向陽.人類心理法則與經濟行為.心理學[J].1994，（8）：33-38
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