保險本科論文

　　在保險業和信託業快速發展的新形勢下,一方面,由於法規的嚴格管制,保險資金運用渠道比較狹窄;另一方面,作為唯一能夠連線貨幣市場、資本市場和產業市場的信託業卻未作為保險資金的運用渠道而得到充分認識和利用。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：汽車保險專業教學模式改革

　　1汽車保險專業教學模式創新改革策略

　　1.1教師要具有教學模式的創新意識

　　在汽車保險專業教學中，要成功實現教學模式的改革創新，作為教師必須具有教學模式的創新意識。教師要認識到對於學生而言，只有具有學生的興趣才能主動學習，提高學習的效果。而學生的學習興趣的調動，一方面需要教師對學生的積極鼓勵和支援，另一方面就要藉助於教學模式的創新。如果老師在每一屆課堂教學中，都用同樣的模式組織教學，勢必影響到學生學習汽車保險專業的積極性，降低學生的學習興趣，因此，只有不斷進行教學模式創新，才能保證學生高昂的學習熱情。在課堂教學中，教師要努力實現師生之間的互動，積極鼓勵學生表現自己的觀點，要藉助多種形式，比如，討論，活動等方式，實現師生之間的有效互動，要徹底打破傳統的以教師進行知識講解為主的教學模式，能夠實現師生的有效互動，使學生能夠獨立思考，分析解決問題，這對於應用型汽車保險專業人才的培養具有積極的作用。教師要能夠根據不同的教學內容，靈活選擇多樣化的教學方式，要根據學生的興趣，知識學習掌握情況，選擇教學方式。在汽車保險專業教學中，所涉及的知識點繁多，很多內容的較為枯燥，比如，汽車保險的基本條款，汽車的承保、出險以及具體的查勘、定損及賠付等內容，知識點很多，有很多內容都需要識記，學生感到枯燥，如果利用傳統課堂進行知識講解，學生很難提高學習的興趣，但如果教師具有教學模式的的創新改革意識，能夠靈活應用案例教學、實踐教學、討論教學等多種方式為學生設定不同的問題情境，使學生能夠分析解決生動的案例，這對於有效促進學生對有關知識的學習，促進學生應用知識解決問題能力的提升具有積極的意義，只有教師具有教學模式的改革創新意識，不斷創新課堂，才能真正培養複合型保險專業應用人才。

　　1.2突出實踐教學

　　汽車保險專業的實踐性很強，進行教學模式的改革創新，必須要突出實踐教學。教師根據教學內容合理安排實踐形式，不斷為學生創造應用知識解決問題的機會和情境，提高學生的實踐能力，這是提高汽車保險專業教學效果的重要舉措。比如，在汽車保險與理賠課程教學中，教師可以通過多媒體為學生生動展示一個事故車輛現場查勘與定損索賠的例子，在例子展示之後，教師引導學生熟悉汽車保險理賠要遵循的有關原則，引導學生熟悉汽車保險理賠的處理程式，以及現場查勘與索賠的程式及方法，在此基礎上，引導學生分成小組，進行分工，分析這個汽車碰撞的案例，引導學生對事故現場進行查勘、定損、進行事故車輛索賠，撰寫保險理賠報告等等，通過引導學生參與實踐，使學生能夠掌握整個處理事故的相關知識理論，同時，提高學生利用知識解決問題的能力，促進學生綜合實踐能力的提升。

　　1.3加強校企合作

　　作為學校，要通過多種方式加強校企合作，能夠使企業參與到學校人才的培養過程中，瞭解企業的人才需要標準，根據企業需要制定人才培養方案，選擇教學課程內容。要積極根據企業的需要進行汽車保險專業的教學改革，這是實現汽車保險專業有效教學的重要保證。學校要充分利用保險公司的先進制度、裝置，為人才培養提供物質保障。要通過校企合作，為學生提供到保險企業中進行實習的機會，通過引導學生實習，使學生親歷工作過程，提高學生的實踐能力。另外，還需要通過校企合作，更好地為保險公司提供優秀的技能型人才，通過校企合作，產學結合，實現學校與企業的共同發展。校企合作、產學結合是培育優秀的汽車保險專業人才的有效途徑，是全面提升學生的素養，提高學生就業競爭力的重要舉措，對於實現教育資源的貢獻，培育適合社會需要的汽車保險專業應用型人才具有積極的作用，因此，教學模式的創新改革需要突出校企合作。

　　2結語

　　總之，在汽車保險專業中，進行教學模式的創新改革是必要的，在教學中，作為教師要積極進行教學觀念的革新，不斷創新課堂教學模式，要突出實踐教學，加強校企合作，提升汽車保險專業教學質量，實現人才的有效培養。

　　範文二：混合模式在汽車保險服務中的應用

　　1車險業務及解決方案

　　汽車保險服務系統是專門為汽車保險計算業務而設計的系統，該系統採用SSH框架進行整體實現，由於頁面展示內容多為表格統計操作，因此在系統的前端設計中引入了JQuery11.1及Ext.JS，系統資料庫採用MySQL進行設計實現。影響核心業務車輛保險計算模組的主要因素包括車輛購置價格、保險費率、基礎保費、折扣係數、車輛型別折扣等因素，而這些因素的取值大部分都取決於公司所在地保險業標準、車輛型別及車輛使用年限三個因子。而這三個因子或者會因地域變化而變，或在在業務擴張過程中對車輛型別進行調整，變動性較大，因此相關模組需要採用有針對性的措施儘可能的為系統提供高可複用性、可擴充套件性的設計方案。具體的解決方案如下：1由於公司業務可能會涉及多個地區，因此為了適應各地不同的費率標準，在系統設計中將各類標準費率錄入系統的資料庫中，而在系統的具體實現中使用變數代替這些因子的具體值，這樣既可避免業務擴張所帶來的大量程式碼修改，同時也提高了程式碼的可複用率。2客戶車輛保險應繳納費用取決於客戶選擇投保的險種及型別，即在計算過程中動態的增減一些類目，為了使系統具有更好的可擴充套件性，該部分的設計採用裝飾者模式進行設計、實現。3車輛保險的包含自燃險、玻璃單獨破碎險、全車盜搶險、車上人員險包括司機和乘客兩類、第三者責任險、機動車損失險以下簡稱車損等，所有險種依據引數的不同又可以進行細分，運用抽象工廠模式可以降低最終的保險計算與具體險種計算的耦合度、增強保險運算的靈活性。

　　2設計模式的應用

　　2.1裝飾者模式的應用

　　自此類，作為計算主體的TotalFee類中將返回交強險與車船稅之和，而其他的險種被視為TotalFee的“裝飾者”，對超類Insurance進行擴充套件，針對各類保險的具體計算方法calculateInsurance的重寫通過抽象工廠模式來進行完成。因此，在每種險種的類中都包含了對具體的工廠類的引用。保險服務系統中的裝飾者模式應用類圖如圖1所示。

　　2.2抽象工廠模式的應用

　　在2.1節中提到具體的每種保險的計算是通過抽象工廠模式來設計實現的，詳情如圖2所示。該保險服務系統中的保險分為兩類：基本險和不計免賠兩類，而基本險根據不同的車輛型別同一種險種的計算公式也不同，具體表現為所有私家車的基本險的金額都要在其他類車輛保險金額的基礎上乘以一個車輛型別係數，如0.9該係數可能會因地區而異，因此係統實現中將用兩個具體的工廠類來針對私家車及非私家車的保險進行計算。VehicleInsurance類為所有種類保險的一個代表，具體類為圖1中的裝飾者類，在這個類中對具體情況的保險進行計算，而這種計算依賴於VehicleInsuranceFactory介面的具體實現，即私家車保險計算工廠類PrivateVehicleInsFactory或者非私家車保險計算工廠類OtherVehicleInsFactory，而每個工廠類都依賴著各個保險介面的具體實現類。系統中所有的保險都有各自的介面，每個介面又根據私家車與非私家車的型別分為兩種具體的實現分別於兩個具體的工廠類相對應。

　　3結束語

　　使用裝飾者模式進行客戶需繳納費用計算的設計方式取代簡單的繼承處理，使得系統的運算更加靈活，在後期維護工作中可改動少量程式碼即可達到保險種類變更的簡單處理。同時抽象工廠模式的使用使得所有種類的保險計算都可以通過介面呼叫來完成，物件呼叫時無需關注具體方法實現過程，降低了具體方法的實現對保險計算過程的影響。通過這兩種模式的混合設計，基本將系統中保險計算的易變因素都進行了封裝處理，並大多采用組合而非繼承的方式使多數類之間的耦合度大大降低，增強了系統的可擴充套件性及可複用性。儘管這種混合模式的設計有利於系統的修改及維護，但由於類的增加，從而加重了系統跟蹤、文件撰寫的工作量，因此對於所有類的使用說明、修改等工作都應儘可能詳盡的闡述。客戶繳納金額取決於投保種類、車輛特性等引數，其中機動車交通事故強制責任險以下簡稱交強險、車船稅等金額是固定需要繳納的費用，而其他的投保險種因客戶而異，因此可以將交強險與車船稅二者之和作為最終繳納金額的主體，然後再執行時再根據客戶的不同需求動態的新增其他險種金額。具體的作法是將共有的部分保險類別insType屬性及計算客戶應交費用的方法calculateInsurance。