客運車輛超載怎麼處罰

　　隨著近年來交通運輸量的大幅度增長和監管的力度不足,超載、超限運輸現象十分嚴重。那麼，你知道嗎?以下就是小編整理的客運車輛超載處罰規定，以供參考。

　　客運車輛超載處罰規定

　　超載扣分和處罰規定，分為以下兩種情況：

　　1、客車超載

　　客車超載扣分標準：

　　駕駛營運客車不包括公共汽車、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;

　　駕駛營運客車不包括公共汽車、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次扣6分。

　　客車超載罰款標準：

　　公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;

　　超過額定乘員百分之二十20%或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

　　2、貨車超載

　　貨車超載扣分標準：

　　駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的一次扣6分。

　　駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。

　　貨車超載罰款標準：

　　貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;

　　超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

　　提示：

　　①發生汽車或客車超載的情況，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

　　②運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

　　1、《中華人民共和國公路法》第五十條第一款規定：超過公路、公路橋樑、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋樑限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施;影響交通安全的，還應當經同級公安機關批准;運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標誌。

　　《公路安全保護條例》第三十三條第一款規定：超過公路、公路橋樑、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋樑或者公路隧道行駛;超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。

　　2、《中華人民共和國公路法》第七十七條第五款規定：違反本法第五十條規定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款。

　　超載的危害

　　超載行駛，弊處多多，不但會引發事故也會對汽車造成許多傷害。

　　1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的製造是根據技術資料確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計資料發生改變。比如：鉚釘鬆動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。

　　2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，並留有相當的安全係數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。

　　3、加速發動機損壞。汽車超載後給發動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。

　　4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱效能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩定性減小而引發事故。

　　5、降低制動效能，增長非安全區距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，後輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小於空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時，重量大於3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至於超載汽車由於慣性加大，制動距離更長一些。非安全區距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發生。

　　6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由於超載執行，彈簧鋼板受力過重，執行中連續反彈，反而縮短了壽命。由於載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。