汽車補漆後的注意事項

　　經常開車出門，汽車難免會出現被刮蹭的情況。我們通常的選擇都是到4s店去補漆，那麼補漆後我們要注意一些什麼呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　關於

　　1、不要再烈日下汽車：更要切記不要發動機一冷卻就去洗車，這樣會使發動機過早老化。

　　2、不要用用高壓水流沖洗車身：水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。

　　3、不要亂用去汙劑：當車身上可能會有腐蝕性極強的汙漬，如瀝青、油漬，鳥類、昆蟲糞等等，這些汙漬較難清洗，就得用去汙劑，但是不同的汙漬使用的去汙劑也不相同。

　　4、檢查是否和原車漆面顏色一致：新漆面要與原廠漆面顏色基本一樣，一般檢視漆面儘量在陽光下檢視，顏色受光線影響大。

　　5、檢查漆面平整性：一般要求漆面沒有麻點，沒有雜質，沒有流漆現象。

　　汽車車身補漆常識分享

　　新車到手，最容易受損的就是油漆了。不經意的擦碰、洗車不小心，都可能導致油漆受損。一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白，油漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，這種情況也沒有必要補漆，用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。

　　嚴重一點的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那麼請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生鏽。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，否則到那時候，即使補漆也很難防鏽了。

　　補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。

　　另外要提醒大家的是，千萬別被一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補忽悠了。原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。這樣的工藝對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件承受得起。補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的，跟原廠漆根本不是一回事兒。

　　修補漆的顏色都是修補前調配出來的，隨著使用時間的增長，車輛的油漆已經開始褪色了，如果完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現調。

　　另外為了儘可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。例如車門上有一塊地方需要補，那麼維修廠往往會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴，這樣一來即便有微小的色差也看不出來了。

　　汽車補漆的相關問題

　　首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光，只剩車殼?補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。

　　其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。

　　要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

　　還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的好在國產車好象還沒什麼車用，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難或者說幾乎不可能和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。

　　現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點儘可以放心。關鍵是：用的漆、用的裝置和人的責任心。

　　沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆如果不說它們是假的話。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。這個，我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠了。

　　雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽碘鎢燈”加熱。趁早換地方!除非你開公車。

　　還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這麼幹，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很髒，灰很大。我建議你還是換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。

　　補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這麼多了。

　　汽車漆面保養技巧

　　首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。乾脆洗車吧。

　　洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。

　　這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。

　　另外，鑑於現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠裡出來沒幾天。而烘漆有個特點：一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。三個月以後也儘量別用硬蠟。補過漆，一個星期之內別洗車。天下雨那是沒有辦法。

　　還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別燒包，去封什麼釉。或者新車去做什麼漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到低檔次車的水平了。