汽車的常規保養涉及哪些專案

　　“三分車七分養”，“養車”是很多車主都很關心的話題。下面是小編分享的汽車常規保養專案及週期，一起來看看吧。

　　汽車常規保養專案及週期

　　1、更換機油同時更換機油濾清器，礦物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。時間限制：半年

　　2、更換空氣濾芯：只是在例保時才清潔的2萬公里更換;經常清洗的4萬公里更換.

　　3、更換汽油濾清器：2萬公里

　　4、更換空調濾清器：4萬公里

　　5、電瓶壽命：3年或5萬公里

　　6、輪胎壽命6-8萬公里3-5年，品質區別

　　7、雨刮片：2年

　　8、剎車片：6萬公里視駕駛習慣和路況有所增減

　　9、更換剎車液：4萬公里或2年

　　10、更換水箱冷卻液：3萬公里或1年

　　11、更換自動波箱油：6萬公里

　　12、更換手動波箱油：8萬公里

　　13、更換液壓轉向油：5萬公里

　　14、更換正時皮帶：6-8萬公里因車型的技術條件稍有差異

　　15、更換髮電機皮帶連線空調機、發電機皮帶：4萬公里

　　16、更換火花塞

　　17、普通鎳合金：2-3萬公里 鉑金火花塞：5萬公里 銥金火花塞：8萬公里。

　　18、更換點火高壓線：5萬公里

　　19、打蠟：每月一次 封釉：半年一次 鍍膜：一年一次

　　20、輪胎交叉調換位置：每1萬公里

　　21、四輪定位：城市道路每5萬公里做一次，山區、顛波公路每2萬公里做一次

　　啟動汽車後，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

　　新車主的汽車保養小常識

　　新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指標，隨時關注儀表盤上顯示的圖示。凡是看到儀表盤上亮紅燈，儘可能馬上停車熄火檢查。

　　當行駛在高低不平的路上時，汽車保養常識要特別注意避免底盤的刮擦，否則可能把油底壺碰壞，造成機油的漏掉。當然，出現這樣的情況時，儀表盤上會顯 示出紅色的機油壺和水波浪的標識。此時應當立即停車熄火檢查。新車手如果不瞭解情況，繼續向前行駛，就會出大問題，造成發動機的損壞。

　　1、停車一定要拉好手剎

　　對於新車主而言，除了需要一定的時間來適應儀表盤，新車的換擋和拉手剎也要勤加練習。有的車主習慣性地在停車時把變速桿放在空擋，其實這個習慣並不好，容易使變速桿進入前進擋，從而引發危險。

　　從安全出發，新車主在停車時一定要拉好手剎，尤其是在坡道上，避免產生汽車後退等危險。同樣的，一旦汽車將行駛，手剎也一定要放到位才能啟動。許多 新手、新車主換了新車，也常常容易忽略這個問題，直到車子“嘎嘎”地艱難行駛了一會才意識到，殊不知，手剎沒有放好，對汽車的損傷也非常大。

　　2、隨時注意車子異響情況

　　行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果異響來自車外，就應特別注意，停車進行檢查。

　　在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響。新車主應仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛 響，可能是輪胎紮了釘子或粘了小石子響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響等等。不同的原因車主可以先自行進行判斷和排查。

　　當然，如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時就要注意是否是機油品質影響了液壓和潤滑系統的工作效果。一般來說，新車都是使用原廠機油，但在新 車的磨合期過了之後，建議根據自身車況、路況更換機油，比如在城市報價圖片 引數裡走走停停的上班族，更適合使用高度抗磨損的機油而需要長距離駕駛的高動力需求車主，則可以選擇全合成的機油來保證動力。

　　如果發現的問題一直存在且無法自行解決，就應隨時給4S店打電話，或儘快把車開到最近的維修站。

　　3、新車主最好自己有個記錄

　　新車主對自己愛車最好要有個詳細記錄。例如行駛到5000公里時，該做什麼保養了，開到4萬公里時，是否該換剎車片了等等，一定要心中有數。每次給愛車的保養、更換零部件，都有詳細記錄，就像“病歷卡”一樣，做到對愛車的情況瞭如指掌。

　　筆者也提醒廣大新車主，一定要花些時間去看愛車的說明書，詳細瞭解其中關於車的使用和保養方面的說明，並要儘可能地讀懂它，此外也應多逛逛車型的論壇，許多老車主也會很多新車主所不知道的實用小功能，網路的豐富資源對於更好的行車、養車都有巨大的幫助。

　　4、快速除掉車內玻璃上的霧

　　天氣漸冷，車裡人坐得多的話，車內溫度高，容易產生呵氣，車內玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線，隱藏著潛在的危險。要解決這個問題，上車後，就 把風向開關調到吹前風擋玻璃，用熱風，一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話，先開冷空調，霧很快就會散掉，然後再開熱空調。這個小竅門對於深秋和冬季的 行車也非常實用。

　　5、經常檢查油水

　　建議新車主要養成每星期要檢查一次油和水的好習慣，看它們夠不夠，漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什麼。汽車保養常識一般來說，如果下降量不大，基本屬於正常損耗。

　　油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車，變速箱油看不到，車主可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑遠距離之前，還應當全面檢測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。

　　汽車保養八大注意事項

　　一、不要一味追求高標油

　　汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用價格衡量。

　　二、潤滑油要買實惠的

　　除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護髮動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

　　不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。於是，有不少車主幹脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別標號越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%~40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。

　　三、科學合理維修愛車

　　汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程參配、圖片、詢價 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。

　　不過在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。

　　對於一些定點維修經銷商推薦的維修週期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。

　　四、時常清潔濾清

　　要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。

　　五、輪胎充氣要適當

　　校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。

　　胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

　　六、長時間原地熱車費油還毀發動機

　　原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為“熱車的時間越長，對發動機越好”!殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”並不是一件想當然的事情。

　　汽車引擎發動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

　　七、雨天也要洗車

　　雨天洗車不僅是因為車髒，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

　　如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。

　　八、進口輪胎不一定適用

　　汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在北京可能就只能呵呵了。