科目二離合器的控制技巧

　　離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。以下是小編為大家整理的關於，供大家參考!

　　：

　　科目二要控制好離合器，速度要慢且勻速，行車要穩，方向打到一圈半時如果有停車跡象，要馬上鬆一點離合，否則會出現中途停車情況;方向回正時必須壓一下離合，不然考試車速度會一下提升很多。

　　科目二考試中操作問題：

　　考試時如果車輛出庫沒到達指定位置停下了，就算為中途停車，而考試過程中車速要把握好，速度要均勻不要大幅度鬆抬離合器。帶剎車起步，離合鬆到臨界點再鬆剎車，帶剎車起步可避免溜車。學員平時練習的時候，一定要注重步驟，考試時可按照平時練習的步驟來。

　　考試時要確認自己的考試通道，補考時也要回到原來的通道進行補考。

　　離合器的操作要領

　　離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

　　所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

　　離合器使用注意事項

　　1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。

　　2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。

　　3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用1分澆油潤滑;2油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;3軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。

　　4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。

　　5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

　　6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏特殊定貨除外。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流或橋式整流得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。