汽車補胎的正確方法有哪些
汽車的輪胎就像人的四肢,使用頻率是最高的,所以也是最容易損壞的。下面是小編分享的汽車補胎的正確方法,一起來看看吧。
汽車補胎的正確方法
根據輪胎受損程度,補胎方法可分為膠條法、熱補俗稱火補和冷補內補或貼上補三種:
冷補——這種方法類似自行車的補胎方法,就是將受傷輪胎從輪輞上卸下,找到創口,將創口處的異物清理後,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。
其優點是可以對較大的創口進行修補,缺點是不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。
熱補熱補——俗稱火補,是最徹底的補胎措施。
熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下,然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用,基本不用擔心創口處會重複漏氣。
缺點就是施工時的技術要求高,一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形。
膠條法——這是最簡單實用的方法。膠條法補胎對裝置要求低,只要有一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可,對車主的專業技術要求不高,因此很適合普通車主使用。
接下來就把具體的補胎流程交給大家,不過在此之前呢,先告訴一下補胎的注意事項:
1不是所有4S店都有提供補胎服務的,所以最好去專業的輪胎店補胎。
2 補胎的方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎壁出現了大於6cm的創口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞,最好更換新輪胎。
下面我們就來準備一下補胎的道具吧,兩把帶手柄的工具,一把可穿入膠條的錐子,一把圓銼刀型的錐子,另外還要準備一個裝有粘性膠條的小袋和一臺小型輪胎充氣泵
步驟:
1找出輪胎創口,拔出插入物;
2清理創口,如果刺破點較小,需要先用圓銼刀的錐子把孔徑大小拓至和膠條大小相近;
3用穿有膠條的錐子將膠條插入破口處,膠條留下1cm左右在輪胎外邊;
4拔出錐子。一根膠條可分兩段使用,如果破口比較大可多插幾根。最後用充氣泵對輪胎充氣。
到這裡整個補胎流程就結束了,怎麼樣,很簡單吧!也不需要將輪胎從輪輞上卸下,不過若破口比較大,這個做法只能應急,需要在使用膠條法之後送到維修店進行檢測。
有興趣的車主們可以自己動手試試,因為一年到頭來,輪胎需要修理的次數很多,自己動手可以為自己省下很多錢,而且操作過程也沒那麼複雜,簡單實用,多好!
保養汽車輪胎的方法
1、輪胎氣壓長期不正常。輪胎氣壓是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣 壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生 內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
2、前輪定位不準。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、不良駕駛習慣。司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷,躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附, 避免對輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時,要儘量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識,一 般情況下,超載20%輪胎壽命減少30%,超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎,緊急制動,高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響,是司 機在行車中要避免的。
付出總有回報,這句話在哪都可以用得到的,養車更是如此,平時不注重檢修,車子既髒又壞,毛病一身,這樣的車子我們又怎能期待它嶄新亮麗依舊呢。
汽車輪胎多久更換一次
小車輪胎的使用壽命由以下原因構成
1.輪胎出廠日期,出廠時間短的,橡膠的耐磨效能強。一般過了3年後的輪胎磨損快
2.車子定位引數,就是四輪定位好的輪胎磨損均勻,壽命相應增加。
3.輪胎品牌,不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。
4.正常情況下觀察輪胎磨損標緻露出時應及時更換輪胎磨損標誌,在輪胎槽裡,突出的小凸塊。
5.輪胎出廠後5年,不管輪胎是否磨損到都需更換。
建議定期到4s店做四輪定位……使用時間會有所延長……安全隱患也相對小一些……
以下五種情況需要換胎了:
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用即胎面花紋深度低於1.6毫米。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
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