汽車必備的維修知識有哪些

　　汽車發生故障給我們的出行安全帶來了極大的隱患，我們應該掌握汽車維修的必備知識。下面是小編分享的汽車必備的維修知識，一起來看看吧。

　　汽車必備的維修知識

　　1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，並排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重複返工返修。

　　2、對於很久沒修好的車，應先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，並進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝後造成了複雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主宣告修理條件能不能修、幾時修復等，以防止嫁禍於已，此類教訓甚多，有必要防患於未然。

　　3、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發區。為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發動機未作改進。加裝空調後功率消能增加，造成原發動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反覆吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。依維柯車加裝渦輪增壓器後，部分配件質量不佳，易發生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發動機乏力從聲響可判斷，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。

　　4、從改裝件查詢故障。對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車輛發生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查詢電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。

　　5、對返修車輛，要先從原修理部位查詢。以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯左右、前後、上下方向裝反;配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等;是否按廠家要求成對更換配件如減震彈簧;修後是否進行平衡試驗如輪胎，排除以上因素後，再行分析檢查其他部位。

　　6、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動後熄火併難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查詢其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。

　　7、從國產件查詢故障。合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前後的現象對比中發現，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產件後製動系統較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件後，噪音大，易漏油，所以發動機發生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能迴避。

　　8、先從非電噴件查起。進口轎車和合資轎車早期發生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力感測器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由於我國油品質量不高造成。

　　汽車常見的故障

　　汽車效能下降怎麼辦?

　　當汽車效能下降時，可採用以下的方法：對於機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。要多維護好汽車，定期進行保養維修。

　　汽車輪胎漏氣怎麼辦

　　輪胎作為汽車的四隻大腳上的鞋，總是與各種複雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎麼處理：

　　若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可採取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然後再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

　　若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可採取注意正確操作的開車方法。

　　1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

　　2、停車的時候，儘量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。

　　3、無法整修時應及時更換輪胎。

　　汽車發動不了怎麼辦?

　　在這個多元化的新時代，車已經不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達，在人類生活中充當著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發動不了，應該首先找出汽車發動不了的原因，再對症下藥。

　　一、點火系統工作狀態不好

　　特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。

　　應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

　　二、 排氣管結凍

　　外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。

　　解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

　　三、電瓶虧電

　　其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。

　　若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。

　　四、氣門結膠

　　冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。

　　應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。

　　五、汽油流動受阻

　　表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。

　　應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

　　常見汽車故障假象

　　1、手動擋的倒擋難掛入

　　駕駛手動擋的汽車，相信大部分的朋友都遇過這樣的情況，在車輛需要倒車並掛入倒擋時踩下離合後倒擋卻無法掛入，但很多時候倒擋的掛入並無任何困難，也有時只需稍微用力便可應聲“掛入。這到底是什麼的一個情況呢?其實貓哥告訴你，其實大家並不需要擔心，這屬於正常現象。

　　因為一般手動變速器倒擋沒有配備前進擋所擁有的同步器，並且倒擋齒的前端不是錐形的，這樣導致從前進擋換到倒車擋時就會有種碰運氣的感覺，當掛擋時機正確，掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時就會相當順利。當齒輪位置有細微偏差時加力便可以掛入，但是掛入的同時會發出響聲，如果齒輪位置偏差過多那麼就會出現倒擋無法掛入的狀況。

　　如果遇到倒擋無法掛入的情況，貓哥建議車主切忌使用暴力強行掛入，可以選擇重新掛入前進擋位，使得車子稍微移動，然後再次掛到空擋，最後再嘗試掛入倒擋，掛擋的問題也會迎刃而解。

　　2、著車原地等待時間稍長，車底會出現一灘積水

　　每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留後，停留位置的地面上會出現一灘積水，這讓許多路人與車主都相當疑惑，質疑是否車輛出現了狀況。其實你只要細心的觀察一下地面所留下的積水，你會發現積水是乾淨透明的，而且水溫也是比較低的， 其實地面上留下的積水與家居的空調滴水是一樣的。

　　當車輛開啟空調的時候，空調蒸發器的表面溫度非常低，這樣車內又或是環境的熱空氣會凝結在蒸發器的表面並形成水滴，最後通過管路排到車底下。

　　3、車輛行駛熄火後，排氣管發出“嗒嗒”聲響

　　車輛在行駛結束，並熄火停放之後，只要你細心聽聽就會發現，從尾部排氣管會傳出“嗒嗒嗒“的有規律聲響。聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音，這是因為發動機工作後隨著尾氣的排放會將熱量傳導到排氣管上，由於排氣管受熱，其製作金屬隨即膨脹起來，熄火之後排氣管內部消聲瓦產生熱漲冷縮的現象，排氣管金屬收縮並所發出的聲音，屬於正常現象，沒有隱患請放心使用。

　　4、車輛正常行駛後，發現排氣管在滴水

　　很多車主在發現汽車排氣管滴水的現象時，會擔心車輛是否加入了含水超標的汽油又或是懷疑車輛出現了異常，其實貓哥告訴你，這種情況完全不用擔心，這絕對是一個正常的好現象。這是因為車輛在使用過程中汽油燃燒得非常充分，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水經過排氣管後冷凝成水珠，水珠隨著尾氣出後形成的滴水。所以當發現排氣管滴水的現像時，無需擔心也無需檢修，這完全屬於正常現象。

　　5、更換剎車片後，剎車腳感偏軟

　　更換了剎車片後，不少車主都會或多或少會感覺到剎車的腳感力度不夠硬朗，甚至有些偏軟，感覺制動力不足的情況。其實這是正常的現象，因為新的剎車皮與舊剎車盤的接觸面並沒有完全的貼合，舊剎車盤上的接觸面是不平，所以剎車效果也未能達到最佳狀態，也就會出現剎車腳感發軟的情況。