汽車出保修期前需要注意哪些問題

　　當您的愛車快出保修期時，請趕快去汽車4S店給愛車做個全方面的檢查。檢查的主要內容是針對汽車零部件質量，看看都有哪些汽車零部件已經出現質量問題。下面是小編分享的汽車出保修期前重點檢查的零件，一起來看看吧。

　　汽車出保修期前重點檢查的零件

　　一、發動機倉內部汽車零件檢查

　　1. 汽車轉向機質量檢查

　　汽車轉向機是非常容易造成漏油的地方。因為汽車轉向機連線著方向盤和汽車底盤轉向機構，是控制汽車行駛方向的主要部件。由於長時間的使用，轉向機內部的油封非常容易磨損產生漏油現象，從而造成轉向機失靈。對於已經行駛快兩年或6萬公里左右的汽車，汽車轉向機的檢查是重點。

　　轉向機的位置就在傳送機的後面下部。開啟汽車引擎蓋，往發動機後面的下部看，就能看看一根橫向管狀零件，那就是轉向機。

　　2. 汽車ABS泵質量檢查

　　汽車ABS泵是控制汽車ABS防抱死的核心裝置。一但它出現漏油的故障，汽車的ABS剎車系統就會失去作用。這樣汽車一旦遭遇緊急事故剎車時，汽車輪胎一下子就會抱死，失去轉向作用，那時候您只能是等死了。

　　造成汽車ABS泵漏油的主要原因就是：經常急踩剎車，使ABS泵頻繁工作，造成零件內部過熱。所以在汽車日常使用中，要避免急踩剎車和大力的踩剎車，要提前做好減速準備。ABS泵出現漏油現象時，必須更換。

　　3. 發動機密封質量檢查

　　在檢查發動機是否存在漏油時，一定先要把扣在發動機上的那個防塵蓋上圖畫藍部位拆下去，這樣才能檢查發動機上部的油封是否出現漏油，漏水現象。很多時候，拆掉這個防塵蓋的檢查步驟都被忽視了，切記。

　　總之，在發動機倉內部的檢查，主要檢查就是檢查發動機艙內部零件是否有存在有漏油現象。在檢查時，車主朋友們最好自己也動手動眼，做到心中有數。

　　二、汽車底盤檢查

　　1. 汽車四輪減震器質量檢查

　　汽車減震器也是經常出現質量問題漏油的汽車零件。它出現漏油狀況的話，減震效果就會減小或者失去減震效果。嚴重影響駕駛的感覺和安全。經過一些顛簸不平的路面時，汽車非常可能失去控制，造成側翻，車毀人亡。而且減震器的故障現象不光是舊車上有，對於剛剛使用不久的新車也會有。所以檢查汽車減震器是否存在質量問題，非常的重要。

　　2. 汽車剎車分泵漏油質量檢查

　　汽車剎車分泵，是裝在剎車盤上的液壓泵。主要的作用就是起到剎車作用，這個零件出現漏油故障造成嚴重後果可想而知，剎車失去作用，你可以直接去找閻王爺了。

　　造成剎車分泵漏油的原因很多，在汽車使用中，要經常對剎車分泵進行檢查。汽車四個剎車盤上都有剎車分泵。檢查時，透過汽車輪轂，都能看到。

　　汽車的日常保養方法

　　1、冷車要不要預熱後起步

　　這個問題在過去的老爺車中，答案是必須的。汽車各配合部件因各材質的熱漲係數不同，設計時是取95度左右的熱漲係數來計算配合公差的，所以只有在這個溫度環境中，配合最科學，磨損也就最小。另外：霧化效果、電火時間等略

　　但是現代車的用材和製造工藝已經基本解決了上述的弊端。所以在說明書中自豪地寫上了冷車就可馬上起步。但是，老的傳統和習慣還是有很大的勢力和影響，所以冷車能不能起步的爭論始終是困惑我們的一個老問題。

　　2、多少公里才可拉高速

　　這個問題也和上面的熱車問題一樣，說明書上也沒有明確地說。換言之，沒有明確地禁止就說明可以跑高速，過去老爺車不但強調不可以，而且還加了限速片強制性地不讓你去跑，非要跑滿規定里程後才能拆去限速片，從這個規定中也可看出新車跑高速也是種損傷。原因是什麼?原因就是新車配合部分沒有磨合，許多地方還是很緊，不適合新車立即跑高速。現代車又解決了這個問題，有的車在出廠前還作過熱磨合，基本上和走合期後的車一樣，立即跑高速也無妨。

　　所以我對這個問題的看法是：不要硬性規定多少公里後才能跑高速，更不要規定多少公里後非要去跑高速，高速永遠是種損傷，但也不要怕去跑高速，建議是二千公里後跑高速，但你有事趕時間在1000公里時跑過高速天就坍下來啦?不會的，損傷不一定就是損害，就和輪胎的道理一樣，能不跑就不跑，跑過了也不怕。

　　但是這裡要提的是新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間地連續跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。

　　無論新車和舊車，90公里/小時左右的速度是最省油，也最省車。但事實上做不到，日常中，90公里/小時的機會並不多，但我們平時能做的就是，儘量合理控制車速。不要人為地過高或過低地去控制車速和轉速，車沒那麼嬌氣、油耗也沒有那麼明顯。只有安全才是硬道理。

　　這裡順便要提一下：有人給我提問說：新車只有通過拉高速，日後才能跑得快。我說那是無稽之談，車跑多快是設計時決定的，不是日後拉出來的，千萬不要去信。

　　3、新車什麼時候做首保最好?

　　新車什麼時候做首保，手冊上都有了，為什麼還要問呢?原因就是愛車心切，每個人都希望自己的愛車受到更好地保養，以利車的長壽。

　　有很多人總愛在規定的里程不到就急著要去作首保，做例保、心裡才踏實些。我說沒這必要，手冊上規定的里程老實說已經是很保守了，你就是超過規定的里程的50%我看也沒關係，當然你要“微觀強調”。

　　4、用的機油是否一定要比廠方規定的檔次要高才好?

　　我說如果高檔次的機油價格不貴，那當然好，然而這個“好”字只有“性”的概念，沒有“量”的概念。你要問我用檔次高的機油，發動機可多用幾年?我就答不上了。因為影響發動機壽命的原因很多，而相對機油的檔次高一點，那簡直是微不足道了。這裡強調的是不要道聽途說，聽別人介紹朝三暮四地去換機油的品牌，各品牌的機油有各不同的化學特性，經常混用、萬一堵了油道可不是鬧著玩的!

　　5、鋪塑料地毯好不好?

　　在南方叫鋪塑料地毯，在北方叫加地膠。塑料地毯耐溼而且打掃衛生又很方便，因此得到了大部分車主的青睞。但是我們說家用轎車鋪塑料地毯不好，原因是鋪塑料地毯透氣性不好。汽車底盤最怕的是潮氣，，底盤一但破了防腐層難以預計的各種原因你鋪了塑料地毯後，底盤鏽爛的更快，又由於鋪了塑料地毯後，你不容易看到，等到發現時已經來不及了。況且轎車底盤是和車架為一體的，代價特別大。因此一般都建議用腳墊而不加地膠。

　　6、經常洗車打蠟好不好?

　　經常洗車打蠟保持汽車的乾淨衛生當然好，但對發動機和車體沒有本質上的區別。發動機不會因為你把外表洗的很乾淨而故障率降低。

　　相反，如果經常用含有鹼性的洗車液洗車，日後油漆會闇然無光。

　　我建議倒是常用雞毛帚，用雞毛帚撣灰效果比較好，特別是前擋玻璃的灰要是用雨刮去刮，那麼一兩次就可以把雨刮上膠條磨有微小的缺口，今後刮雨再也不乾淨了。經常這樣刮，還可以把前擋玻璃刮毛，這樣只有換玻璃了。

　　車輛維修保養的禁忌事項

　　1、忌機械傷害

　　很多人在維修保養汽車時，總是隻顧著幹手裡的活，卻忽視了周邊的人，或是在粗心大意的情況下導致自己受傷，因此進行保養操作時，應設定明顯的作業標誌，以防其他人的誤操作而受到傷害。

　　其中以下幾種情況更加需要注意：

　　在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。

　　如果需要在車下作業時，應設定明顯的標誌，並將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。

　　在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下。

　　2、忌失火

　　在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。特別需要注意的是在油箱和蓄電池這些易燃易爆的物品附近，不要吸菸，以免發生爆炸。

　　需要定時檢查車上的滅火器是否過期，一旦發現過期，立即更換新的滅火器，這樣才能在發生火災時，能夠在第一時間滅火，控制火勢，降低損失。

　　3、忌燙傷

　　剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。

　　如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或鬆開放水開關，以防燙傷。

　　4、忌注意旋轉的機件及汽車路試的防護

　　在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶最好取下佩戴的戒指、手錶和領帶等物品，以免這些物品被捲入。

　　試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。另外，需要注意的是路試的汽車必須有明顯的試車標誌。試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行，才能確保安全。