公司調查報告範文

　　身為公司的一名員工，你們知道公司的調查報告要怎麼做才更好嗎?下面是小編為大家整理的，歡迎閱讀。

　　篇1：公司貸款調查報告

　　一、借款人概況

　　1.基本情況

　　XX驅動橋有限公司地處XX縣城安仁路，成立於1957年5月，1979年正式轉產從事驅動橋生產,改名為XX縣驅動橋廠，經過二十多年的發展，為我國三大專業生產驅動橋企業之一。2003年3月被寧波BB集團兼併,成立江西XX驅動橋有限公司，BB集團佔70%股份，原廠管理人員佔30%股份。

　　新的公司按承債方式以淨資產為受讓價格依據，受讓驅動橋廠整體資產。新公司成立後，註冊資金1000萬元，全部以現金出資，其中：寧波BB集團股分有限公司應出資700萬元***實際出資為913萬元，其中213萬元為借給其他股東對江西省XX驅動橋有限公司***籌***的投資款。***，佔註冊資本的70%;付樟青應出資100萬元***實際出資18萬元***，佔註冊資本的10%;張鳳儀應出資55萬元***實際出資10萬元***，佔註冊資本的5.5%;席臘如應出資40萬元***實際出資6萬元***，佔註冊資本的4%;劉劍敏應出資15萬元***實際出資5萬元***，佔註冊資本的1.5%;嚴告牙應出資90萬元***實際出資48萬元***，佔註冊資本的9%;資本金全部到位。法人代表周辭美，職工683人;其中工程技術人員58人。廠區佔地面積10萬平方米，生產建築面積2.7萬平方米。

　　2.企業生產情況

　　江西XX驅動橋有限公司，為機械部專業化生產工程機械驅動橋的定點廠。企業主導產品“賓士”牌驅動橋主要配套於裝載機、壓路機、平地機、叉車等工程機械領域，產品效能價格比合理，現已擁有7大系列90多個變形產品，年產各類工程機械驅動橋7000臺套，其中ZL20和ZL15、ZL30B驅動橋分別為部優和省優產品。公司產品主要分為兩大塊，一塊是裝載機驅動橋，產品型號為ZL15、ZL30、ZL40、ZL50，其佔全國銷售市場的25%左右;一塊是壓路機驅動橋，產品型號為PS50系列、PS75系列，該產品佔全國銷售市場的50%左右。

　　3.管理者素質

　　公司領導班子共7人，其中總經理1人，副總經理3人，經理助理1人，工會主席1人，監事會人員1人，BB集團外派管理人員1人，擁有高階職稱4人，班子政治堅定，團結一致，有高度的事業心和責任感，強烈的改革和開拓進取精神，具有較高的組織能力和領導決策水平，總經理付樟清，為原XX驅動橋廠廠長***高階工程師***，從事驅動橋生產近20年，專業水平較強。該同志品行良好，清政廉潔，吃苦耐勞，有一定的個人魅力。

　　二、借款人生產經營及經濟效益情況：

　　隨著國家加大基礎建設力度以來，2001年到至今，公司不斷進行技改，加大生產力度，其產品還是出現供不應求現象，2000年銷售收入為3900萬元，2001年銷售收入為4700萬元，2002年銷售收入為7200萬元，2003年銷售收入為10072萬元，近三年銷售收入增長率分別為20.5 %，53.19%，39.89%。2000年公司利潤總額為淨利潤為2.4萬元，2001年公司淨利潤為2.5萬元，2002年公司淨利潤為25萬元，2003年公司淨利潤為242萬元。公司前三年淨利潤增長緩慢，主要原因企業核銷了許多歷史呆賬所至。

　　企業生產一般為訂量生產，每年初工程機械車輛生產廠家對其簽訂全年的驅動橋需求量的訂單。公司一般銷售旺季為2-3季度，但近幾年，由於產品供不應求，故反應在銷售季節性上不強。

　　公司銷售模式為直銷工程機械車輛生產廠家，中間不經過銷售商，業務週期一般為2個月左右。主要供貨為：三九宜工生化股份有限公司、常州林業機械廠、鄭州工程機械廠、黃河工程機械廠、廈門工程機械綜合廠、常州市工程機械廠、南方液壓工程機械廠、朝陽工程機械股份有限公司、煙臺工程機械廠、天津市政工程機械廠、上海城建機械廠、三明重型機器廠、洛陽建築機械廠等;與上海、浙江、山東、福建、湖南等大型工程機械企業建立了穩定的業務往來和協作關係。企業發展呈強勁增長態勢;隨著國家進一步加大基礎設施建設投入、西部大開發戰略的實施，用於工程機械驅動橋的市場空間巨大。

　　三、借款人財務狀況

　　1.該公司最近三年一覽表主要財務指標

　　單位：萬元

　　欄目

　　2000年底

　　2001年底

　　2002年底

　　2003年

　　資產總額

　　6412

　　5762

　　5768

　　6514

　　負債總額

　　4479

　　3955

　　4122

　　4399

　　其中：短期借款

　　1825

　　1820

　　1800

　　2950

　　長期借款

　　資產負債率

　　69.85%

　　68.64%

　　71.46%

　　64.75%

　　流動比率

　　142%

　　157.83%

　　148.25%

　　90.06%

　　速動比率

　　85.65%

　　101.87%

　　106.88%

　　74.85%

　　銷售收入

　　3916

　　4717

　　7250

　　8753

　　利潤總額

　　3

　　3

　　37

　　312

　　淨利潤

　　2

　　3

　　25

　　242

　　據上表分析:

　　***1***借款情況：短期借款2400萬元***縣工行2310萬元，其它行均未介入，***。

　　***2***該公司經營管理正常，只是資產負債率略為偏高，但銷售收入增長較快，2003年實現淨利潤242萬元。

　　***3***該公司從其流動比率、速動比率分析，該公司短期償債能力較強。

　　總體看來，該公司經營管理正常，隨著內部管理的不斷加強，企業盈利能力進一步提高，抗風險能力不斷增強。

　　2.發展情況

　　2004年，公司已簽訂驅動橋生產訂單為8600套，預計實現銷售收入15000萬元，實現利稅1000萬元，其中實現稅金600萬元，稅後利潤400萬元。

　　四、公司與我行關係：

　　該企業長期在中國工商銀行XX縣支行發生授信業務，基本賬戶在工商銀行，其它金融機構均未介入，其中工銀行借款為2400 萬元，資信良好，從未出現過逾期現象，工商銀行對其信用評級為AA級。

　　我行與該公司長期發生過貼現業務，雙方雙合作較愉快，2003年，由於政府加大招商引資力度，對於該公司兼併情況，我行密切關注，在其成功被寧波BB集團兼併後，我行及時制定營銷方案。在上級行的大力支援下，我行通過集團公司及當地公司管理人員的多方營銷，我行良好的服務，令公司願意與我行發生信貸關係，併成為我行的基本客戶。

　　五、貸款必要性及可行性分析

　　如該筆貸款發放成功，不僅可以成功讓企業成為我行的基本客戶，且可以新增公存款約400萬元，日平均餘額將達200萬元以上，同時每年為我行帶來結算業務近1000多萬元，產生直接經濟效益達 萬元。另外，由於公司地處我縣縣城，我行還可以取得該公司的工資代發權，每年代發工資近600多萬元，由此每年可新增儲蓄存款近200萬元。由於該公司在

　　當地是處於我縣三大龍頭企業之一，將進一步擴大我行在當地的影響力，同時公司有良好的發展前景，這將進一步改善我行信貸資量和信貸結構，分散我行信貸風險，提高我行盈利能力。我行不良貸款比率將下降2.25 %，不良比率為7.81%，為我行今後的競爭墊定了一定的基礎。

　　六、貸款擔保人分析

　　該筆貸款的擔保由寧波BB集團有限公司提供連帶責任擔保，寧波BB集團寧波市重點培育的十八家大企業集團之一，為寧波市的五星級企業。公司進入中國民營企業500強，世界汽配行業500強，XX縣驅動橋有限公司為寧波BB集團下屬公司。

　　寧波BB集團有限公司總資產十餘億元，公司法人代表為周辭美，公司註冊資金為10000萬元。下設二十七個分公司，主要產品有汽車、特種裝備、汽車零部件、電子產品、水產食品及大、中型精密模具等。集團下屬各企業分別於1997年8月通過了ISO9000認證，1999年通過了國際汽車製造先時標準QS9000***美國***和VDA6.1***德國***認證，2000年10月份通過國家863計劃CIMS工程的驗收和鑑定，2003年4月通過TS/16949認證，其集團公司下屬企業——寧波BB電子有限公司已通過中國證監委員會批准，將於2004年上市。

　　寧波BB集團是中國銀行象山支行的基本客戶，中國銀行對其公司的信用評級為AAA級，

　　七、結論

　　同意對該公司發放短期流動資金貸款3000萬元，期限1年，利率5.31%，由寧波BB集團股份有限公司提供連帶責任保證。

　　篇2：物流市場調查報告範文

　　xx市物流市場調查方案

　　一、 調查背景

　　21世紀企業的競爭逐漸轉向物流服務的競爭，物流也從不被人重視的角落提升到關乎企業生存發展的重大戰略決策高度上來。我國現階段的物流究竟發展到何種水平是各個企業非常重視的問題，據有關研究表明：一方面巨集觀狀況社會物流總值大幅增長，但相對於發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處於起步發展階段，主要特點是：

　　***1***企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初見端倪近年來，隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。

　　***2***專業化物流企業開始湧現，多樣化物流服務有一定程度的發展近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分組成：一是國際物流企業、二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業、三是新興的專業化物流企業。另一方面我國第三方物流市場潛力大、發展迅速，處於發展初期，而且呈地域性集中分佈。我國第三方物流供應商功能單一，增值服務薄弱、整個第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業規模小，沒有一家的物流服務供應商擁有超過2%的市場份額、物流服務商認為阻礙其發展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業務的發展。在這樣大的物流環境下，作為內陸地區的代表城市XX的情況又是何種態勢呢?未來的發展趨勢又如何呢?我們希望通過這次調查能對此有所瞭解!

　　二、調查目的

　　通過走訪詢問與觀察，瞭解XX物流市場的現狀：從事以傳統物流還是現代物流、物流業發展的整體水平。

　　三、調查物件

　　XX市最大的物流市場內所有的物流企業

　　四、調查專案

　　物流企業的所有制形式、經營的業務範圍、經營的物件、主要從事業務的具體內容***如運輸的工具、距離、價格等***、與客戶的關係等。

　　五、調查地點

　　XX市南內環附近的物流企業

　　六、調查性質

　　探索性調查