關於三年級第五單元的手抄報

　　三年級第五單元學的知識你還記得嗎?你知道要怎麼做嗎?下面是小編為大家帶來的，希望大家喜歡。

　　關於趙州橋的資料

　　全長50.82米，兩端寬9.6米，中部略窄，寬9米。大拱長達37.4米，在當時可算是世界上最長的石拱橋了。

　　趙州橋的橋洞不是普通的半圓形，而是弓形的，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便於車馬通行。李春和工匠們一起創造性地採用了圓弧拱形式，使石拱高度大大降低。趙州橋的主孔淨跨度為37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比為1：5左右，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩，車輛行人非常方便，李春在設計大橋的時候，採取了單孔長跨的形式，河心不立橋墩，使石拱跨徑長達37米之多。這是中國橋樑史上的空前創舉。一般的橋都有橋墩，兩個橋墩之間的橋洞，都採用半圓形的弧，橋洞的高一般是這段橋身長度的一半，這樣橋才穩固。趙州橋如果只有一個橋洞，橋洞兩邊架橋墩，那麼橋洞就得高25米***因為橋長50米***，車馬人過橋就會像爬山一樣困難。而要想減低橋的高度，就得多修幾個橋洞，多造幾個橋墩。這樣既費工，又費料，橋下行船也不方便。趙州橋建成700年之後，歐洲才有人造出類似的石拱橋，那就是法國太克河上的賽雷橋。賽雷橋早已毀壞，而趙州橋卻一直儲存到今天。

　　設計優點一：減輕了流水對橋身的衝擊力，使橋不容易被大水沖毀，

　　古代的洨河水勢很大，每逢夏秋兩季，幾條河流的河水匯合在這裡，形成波濤洶湧的洪流，如果橋洞太小，水流不暢，不僅容易造成上游洪水氾濫，並且可能把橋樑沖毀。跨徑大的單孔橋，就解決了這個問題。不僅如此，在大石拱兩端的肩頭上，還各加了兩個小石拱，首創了世界上敞肩拱的新式橋型。不但使橋型更加勻稱、輕巧、美觀，並且減少了洪水時橋身對洪水的阻礙面積，減少了大拱的負載。

　　設計優點二：減輕了橋身的重量，節省了石料。

　　在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，可節省材料，趙州橋採用長方形石料，每塊重約一噸，橋體自重為2800噸，敞肩拱的設計減少橋身自重***減少自重15%***。李春選用的石料和石料砌法技藝與眾不同。在1400多年前的隋朝，李春在沒有起重機和吊車的情況下，運這麼重的大石頭是何等的艱辛。這充分顯示了我國勞動人民的偉大智慧。可見李春付出了多大的心血和代價!

　　圖一

　　圖二

　　圖三

　　圖四

　　圖五

　　三年級第五單元作文

　　作文一

　　今天下午，會兒電視，電視里正在播放“愛情公寓”。這個電視挺搞笑的，我很喜歡看。

　　我今天剛好看到了裡面有個人叫龍在天，我忽然想起上次和爸爸看收藏節目的時候，爸爸不是給我出了副對聯嗎?那天看到馬未都在節目中剛好在說馬的故事，爸爸就隨口說了一句：“馬年馬未都說馬，這個對聯怎麼樣?你能對上來嗎?”

　　當時我實在接不上來，就說：“等我哪天想起來再告訴你吧。”

　　我眼中的傳統文化“龍年龍在天說龍”，我研究了一下覺得好像能對上哎!我立即打電話給爸爸說：“你上次不是出了副對聯嗎?我終於對出來了!”“什麼對聯啊?”“上次在看收藏節目時，你給我出的那道啊”“噢那個啊，你說說看。”“馬年馬未都說馬，龍年龍在天說龍”“不錯哦，你真聰明!”

　　通過這件事，我發現中國的傳統文化還是很有意思的!

　　作文二

　　中國美食文化豐富多彩，尤其是杭幫菜。杭幫菜中最有名的要數東坡肉、松鼠桂魚、龍井蝦仁和龍井茶了。

　　一次，我和丁苡、林言一起去品嚐杭幫菜。第一道菜來了，我伸出脖子一看，啊，是我點的東坡肉。我狼吞虎嚥地吃了起來。嗯，味道真不錯!溫熱的肉***後立刻噴出美味的湯汁，滋潤著口腔的每一個角落。將它嚥下，就好像泡在溫暖的溫泉裡。第二道菜是松鼠桂魚。它真美，尾巴像一把精美的扇子翹得老高;面板反射著燈光，像撒滿了銀子一般。它的頭高高昂起，嘴裡含著青豆和蝦仁，好似含著繡球。這些特徵，真讓我覺得它是一件完美的藝術品!接著，我們品嚐了宋嫂魚羹。把它輕輕吹涼，送***中，第一感覺就是心暖暖的。如果把小魚咬斷，一股海洋的氣息撲面而來，讓人沉醉。最後，我們吃了小籠包，我一下子就吃了四個。

　　杭幫菜太美味了，我在夢裡也常常想念它。

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