試用期工作心得體會範文

General 更新 2024年12月27日

  時間一晃而過,轉眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。為此談談在試用期的工作心得與體會。本文是試用期工作的心得體會範文,歡迎閱讀。

  一:

  一、 問題的提出

  從二月十八日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司領導的安排下,我深入公司生產現場、部門科室,先後向70多名幹部職工學習、交流,對公司的發展歷史、生產經營管理、產品技術、質量控制等方面有了一定的瞭解和認識。讓我深感榮幸的是,當我放棄在汽配行業近20年的摸爬滾打,即將不惑之年,選擇從零開始之時,我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發展潛力的平臺,做為個人職業生涯的起點,和大家認識,同事。

  在這短短的十天裡,我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業的決心和氣魄,為公司上下各位同事所表現出的良好職業素養所深深感動,有感而發,形成此文。正所謂“疾風知勁草,板蕩識誠臣。勇夫安識義,智者常懷仁”,仗膽直言,將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領導團隊,也算是我試用期內的一份小結吧。可能有失偏僻,可能超出了一定範圍,還望公司領導批評指正。

  二、 對行業和公司環境、現狀的認識

  汽車行業近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產量達到444.37萬輛,同比增長35.2%,其中轎車產量首次突破200萬輛,同比增長83.25%,我國躍居世界汽車產量第四生產大國。專家預計,儘管受wto關稅降低的影響,今後三年我國汽車產量將繼續保持20~30%以上的增長速度,其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右,2013年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現在的近千萬輛成倍增長。

  我司產品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關係,汽車盆角齒輪更是供不應求,目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂的現象。雖然我司整體規模目前在同行業還比不上好幾家大型車橋企業,但作為中國車轎第一股的市場效應,多年來在業內打拚積累的競爭實力,特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力,厚積薄發,想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。

  如何抓住中國汽車行業發展的黃金時期有所作為,走出一條“專業化、精品化、品牌化”的發展道路,做大做強做精公司主業,是擺在公司新一屆領導班子面前的迫切任務。董事會為公司選配了一支專家型的領導團隊,加上多年來在業內打拚錘鍊的廣大車橋員工,事在人為。作為公司新人,我渴望自己能成為這支隊伍中的一員,在博盈公司這一良好的平臺上,為公司的第二次創業貢獻才力。

  三、 關於公司當前和未來發展的建議措施

  以下是我對這十天來的工作小結後提出的針對公司當前和未來發展的一些觀點看法。基本按照典型問題、當前舉措、目標措施一到三年達成簡單陳述。

  ●公司總體運營目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經營。

  扁平化——機構扁平化。實行總經理授權制,簡化部門層級,加強控制監督,建立快速反應機制,確立第一時間觀念。

  精準化——精,精簡,精細;準,準時,準確。簡化,這是高效率的基礎,細緻,才能製造出精品,才能有效工作質量。準時,準時作業,準時達成,才能低庫存、低成本、高效率、高效益,準確,才能防差錯、無差錯。

  人本化——以人為本。強調共性,尊重個性,鼓勵創新。確立關鍵技術管理人員、關鍵崗位生產骨幹。強調團隊精神,創造發展空間,實行效益工資,營造向心力、凝聚力、戰鬥力。

  ● 推行四大理念——行勝於言,懸崖意識,末位淘汰,顧客滿意。

  ● 三個有利於原則——有利於維護股東利益,有利於公司發展壯大,有利於員工增加收益。

  1、 企業定位與戰略規劃

  典型問題——不明公司發展方向。

  當前措施——建立博盈公司報,宣傳公司政策、業務重點、突出優良業績、營造企業文化,給公司和員工一個共同的視窗,凝聚人心。近期由總經理親自召開一次營銷、技術、管理人員座談會,上下互動。

  目標措施——建立公司中長期戰略規劃,業務發展計劃,確立專業化、精品化、品牌化發展思路。

  2、 發展方向與產業重點

  典型問題——現有產品規模多大,做不做轎車零部件。

  當前措施——制訂目標市場戰略計劃,在營銷公司和技術中心指派人員兼職行業情報收集工作,定期向公司管理團隊提出預測資料資料。對公司現有生產能力進行內部實際評估。

  目標措施——指定專人負責行業情報蒐集工作。建立一開放式資料室,將公司各業務部門訂集的報紙雜誌及有關人員整理的內部情報資料集中管理不含財務,實現資源共享,縮簡資料費用開支。指派專案小組制定車橋和盆角齒兩大主導產品技術改造方案。建立開發式技術開發體系,研究在更深的層面上和相關領域內拓展的可行性。

  3、 關於企業建設與團隊工作

  典型問題——部分部門職能不到位,有錯位、越位、不到位現象。

  當前措施——整頓部門職能,重點是專業化。成立總經理辦公室,在財務部設立成本控制辦公室。確立任務完成時間考核觀念。

  目標措施——撤銷信用管理部,將審計職能一塊劃歸財務部,督辦考核職能一塊劃歸總經辦,上市公司與法律事務職能劃歸總部辦公室或成立證券部門處理。撤銷綜合部,一塊職能歸由總經辦,物業、後勤、保衛、環保等成立後勤部或行政事業部考慮公司擴建可能時,同時考慮將黨政工團對口政府事宜統歸行政事業部一事。開展管理人員崗位技能評級,新進管理人員必須有一定起點,嚴格控制管理人員數量。機構重整後,預計將精簡管理人員,應充分考慮其分流或裁員可能性。建立管理培訓系統,逐步達成學習型組織。

  4、 關於生產經營與jit

  典型問題——沒有品種完成率指標考核,庫存量大,加班多。

  當前措施——已成立積壓物資處理小組,應儘快調整,下果斷措施清理庫容。對生產作業計劃要增加品種完成率指標考核。晨會不能代替每月的生產經營分析會,堅持每月一次的生產經營分析會,加強月計劃對生產經營的指導性,調整計劃必須提前三天一週下達,重點加強營銷工作計劃預見性管理。

  目標措施——開展精益生產培訓,推行準時作業,儘可能消除無效勞動和浪費。建立看板,生產現場實現目視管理,逐步取消晨會。成控辦重新核定工時定額、材料定額,配合技術中心制定產品定期的標準成本每年兩次,加強產品報價管理。技術中心工藝口開展工藝瓶頸審查,加強生產技術準備工作。質量部必須監督三包產品索賠問題,做到“活要見人,死要見屍”,真正履行職能,杜絕漏洞。推行效益工資,增加一線生產人員收入。建立關鍵工序應急預案,包括安全生產本司曾是國家級安全生產企業。

  二:

  時間一晃而過,轉眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段實習期中可以說是有喜也有憂。喜的是和同事們工作相處中,自己從學生慢慢轉變為一個社會人,自身實踐經驗、工作能力得到提高;憂的是自己還有許多方面有待於提高。

  通過這三個月學習與工作,從中熟悉了公司以及有關工作的基本情況,瞭解外聯部的重要工作內容與職責,對新公司的註冊流程有了一個具體的瞭解,同時也對公司年檢做了初步的接觸。三個月內,在領導的協助下,完成了幾家公司的註冊及組織機構程式碼證的年檢工作。在工作中我也出現了一些小的差錯和問題,例如工作中沒有充分領會領導的意圖,獨斷專行,忽視公司的工作流程等等,這些都是由於工作態度和細節決定的。對於我所犯的錯誤領導都給予了我足夠的寬容、支援和幫助。

  三個月裡,喜悅伴著汗水,成功伴著艱辛,遺憾激勵奮鬥。今後工作時間我一定要在部門領導的帶領下倍加努力,不斷學習、虛心學習,嚴格要求自己,較全面地提高自己,為公司貢獻出自己的一份力!

  三:

  時光飛逝,轉眼間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裡大家給予了我足夠的寬容、支援、鼓勵和幫助,讓我充分感受到了領導們堅定的信念,和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時,也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。

  在這一個多月的時間裡,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。

  記得初到公司時,我對公司的瞭解僅僅侷限於公司網站的簡單介紹,除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認識、瞭解並熟悉自己所從事的行業,便成了我的當務之急。

  到公司的一天,我有幸參加了公司召開的工作會議,受益匪淺,感覺這是一份關榮而附有挑戰的工作。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間裡我認真學習了公司各相關資料,並從網路上攝取了大量的有用素材,日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的認識,也意識到了公司的壯大對中國的網際網路電子商務所起到的重大作用。

  在這一個多月的時間裡,兢兢業業做好本職業工作,不遲到不早退,並積極自覺利用節假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行崗位職責。

  認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

  我所在的技術部是一個充滿激情和挑戰的部門,我要認真學習崗位職能,做好自己的本職工作,努力完成好各項工作任務。

  在今後的工作中,我將努力提高業務水平,克服不足,朝著以下幾個方向努力:

  1、在以後的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

  2、提高自己解決實際問題的能力,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

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