車隊管理規定

　　車隊原意是指車輛的隊伍，也特指汽車公司或汽車編組的單位，下面是小編為你整理的，希望對你有用!

　　一、要求 全體司機要遵守公司的所有規章制度，服從公司的統一領導;樹立安全是效益的觀念，厲行節約、降低油耗;愛護人蔘司一切設施;認真負責，愛崗敬業，保質保量的完成公司交付的一切任務筆工作。

　　二、具體規定

　　l、公司的任何車輛外出期問不得拉人搭順風車，出現事故由司機負全部責任。

　　2、全體司機必須簽到，如遇特殊情況，必須向領導說明正當原因，經領導批准後，方可視為出勤，未經領導批准私自離崗或無故不到者，按人數扣除工資。

　　3、出車前必須保持柴油、機油、黃油、水、剎車、喇叭、燈光有效，輪胎氣壓充足、儲水箱水量充足，保持車輛內外整潔。

　　4、車輛作業期問，各車要互相配合、互相幫助、同心同德、安全快速的完成任務。

　　5、司機駕駛車輛進入攪拌樓裝載混凝上前，必須檢查所駕駛車輛的車輪、輪胎，違反上述規定進行裝載後發現車輛虧氣、充氣，再進行充氣補胎者，每次罰款20元。

　　6、車輛啟動時：

　　①.不準使啟動機連續T作I O秒以上，一次未啟動，應澡隔30秒以上再進行啟動操作。

　　②.車輛啟動後應怠速執行5分鐘進行允氣，嚴禁使用大油門。

　　7、嚴禁空車、重車高檔起步重車應用1檔，應從低到高進行排檔，嚴禁原地打方向，廠區、居民區內嚴禁按氣喇叭。

　　8、裝車時要空車讓重車。不準插隊。

　　9、行車過程中，堅持以經濟車速行車50-60公里每小時，要觀察攪拌罐車的轉向、轉速。攪拌罐車不準停.牟，以防混凝上離析。

　　10、在運輸混凝上過程中不準中途停車，必須在規定時問內將混凝上送到工地，如遇特殊情況，立即通知車隊隊長利排程;對私自停車超過10分鐘的罰款50元。

　　11、司機拿到發貨單和裝砼後禁止在公司院內停留、禁止在食堂用餐，違者罰款100元。

　　12、攪拌車轉彎時，提前減速慢行，以防發生翻車事故。發生翻車事故無論任何原因對司機罰款1000元，事故處理費按公司有關規定辦理。

　　13、到達工地及時將發貨單交給工地負責籤票人員籤寧，並將回執妥善保管好，回來交給公司排程人員。山排程監督記錄，對回來不交票的司機給予50元罰款，並山其負責辦理好籤寧票據。

　　14、司機不準私自向混凝上罐車內加水，當在工地待卸時問超長時應與公司技術人員、負責人員協調解決。私自加水者罰款100元。

　　15、將未卸完的混凝上運回公司後，應立即通知車隊隊長和排程及時處理，私自處理未通知車隊隊長和排程的罰款500元。

　　16、完成工作暈後，當班司機按車容、車貌規定，對裝置進行認真清洗和保養，確認合格後，方可收車停車入位並擺放整齊，不擺放整齊的處以100元/次的罰款;如運砼途中無油者罰款100元。

　　17、混凝上泵牟在工地清洗後，回公司進行裝置外表清洗，冬季注意放掉氣倉內壓縮空氣，放淨水罐內的水，關閉電源總開關，鎖好車門及各類保險裝置，把鑰匙交回排程室。違反上述規定一經發現罰款30元/次。

　　18、車隊，各罐車司機在每人完成任務後，應立即將罐車清洗乾淨並將水放淨，必須做到一人一清;罐車在去攪拌樓裝灰時，必須做到反轉把水放淨，沒有反轉有水的罰款100元，發現賣油者除扣本人當月工資獎金等款項外，並將當事人扭送公安機關依法處理和通報保定市行業協會。

　　19、當班司機不準喝酒、不準帶病出車、不準開故障車、不準開疲勞車、嚴禁賭博，違反者罰款100元。

　　20、行車時，嚴格遵守交通法規，不開鬥氣車、不準闖紅燈、不準穿拖鞋、不準強行超車，按新交通法規規定的，各項要求，嚴格規範自己的行為，否則責任自負。

　　2l、司機中途白行離職者，公司不予結算年終安全獎等款項，如離職必須提前一個月向單位領導書而辭呈，批准後才能離職，如未經領導批准擅自離職者，當月工資做為公司的賠償金不予發放。

　　三、獎罰規定

　　l、山於司機保養不到位，因人為原岡造成損失，經領導鑑定山司機承擔20%的損失。如：不定期更換機油、缺機油造成的燒瓦，缺水造成的沾缸，空氣濾芯不清造成的早期磨損，輪胎硬傷、放炮，過載車在顛簸路上速度過快造成的弓子板折斷及.各部分螺栓緊固不到位造成的連鎖損失，輪胎氣壓不夠或過高造成的損失等;

　　2、司機因個人違章罰款，山司機個人承擔;

　　3、與客戶發生爭執，影響公司名譽，並造成嚴重後果和經濟損失的司機給以工除。

　　4、當班司機喝酒立即開除，同時扣發1月工資。

　　歡迎您加入本公司，為了讓您對本公司有一個仝而的瞭解，使我們的合作輕鬆愉快，請您仔細閱讀本公司有關規定：

　　1、新入職的司機在試用期內須瞭解本公司及本部門的規章制度，必須完整的填寫員工入職表，並持有效證件，身份證、駕駛證、從業資格證原件、影印件及一寸照片一張辦理報到手續。向公司提交的所有證件及資料等保證真實有效，否則公司將隨時解除勞動關係。

　　2、新入職的司機必須辦理入職手續，離職時辦理離職手續。根據公司管理規定，新入職員工有7天試用期，7天之內含離職或被辭退者，不計薪資;正式錄用後，前7人考勤有效。

　　3、已入職的司機，在7天試用期後自動請辭者，必須工作滿一個月後，方能提交書而辭職申請報告，否則，公司不予結算當月工資。

　　4、司機每月保底1300元，安仝獎200元，滿勤獎100元，其中安仝獎、滿勤獎到年底發放。員工入職期限每滿一年， 保底月工資增加60元，年底多發放一個月保底工資，但出過交通事故的除外。

　　5、仝體司機必須在公司吃住，如有特殊情況可以提前請假，回來後必須銷假;如領導沒有批准請假事宜，擅自不來者視為曠工。遲到、早退扣除半人工資，無故曠工者扣除兩天工資，無故曠工3人者，視為自動離職，並扣除當月基本工資和提成。

　　6、全體司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，以及當地的《道路交通管理規定》，如發生交通事放，在保險公司報完後，損失一萬元以內含，山司機個人承擔20%，公司承擔80%;重大事故，視情節嚴重性再定。司機出車時，必須按照公司規定的路線行駛，如遇到路罰山公司負責，否則自己負責;出車時不準搭載閒雜人員外檢人員除外。

　　7、全體司機必須嚴格服從隊長含排程的T作安排，每天下班之前將車擦洗乾淨、關好電源，方能交鑰匙休息。如不服從分配者，對其實施停車察看3天的處罰;如再次違反者立即開除。

　　8、全體司機要遵守公司的所有規章制度，服從公司的統一領導;樹立安全就是效益的觀念，厲行節約、降低油耗;愛護公司一切設施;認真負責，愛崗敬業：保質保量的完成公司交付的一切工作任務。

　　車隊運營管理規定

　　為了規範公司車輛，統一管理，節約開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以保障公司用車的需要，特制定本規定。

　　一、車隊隊長崗位職責

　　一負責車隊全面工作;排程車輛正常運營，保障公司用車質量。

　　二負責組織車隊駕駛員每十五天一次安全教育學習，不斷提高駕駛員的工作素質， 職業道德和服務意識;

　　三合理使用派車單，負責填寫車輛排程登記表;

　　四掌握車隊車輛使用情況，並作好執行、加油、保養、維修、保險記錄;

　　五負責處理車隊的違章交通事故，及駕駛員的獎懲管理;

　　六負責辦理油卡、車輛維修、車輛資產登記、戶籍變更、年度審驗、車輛保險費用 繳納和事故處理，負責車輛的技術鑑定和維修處置;

　　七有權處理500元以下的車輛維修使用費用; 八全年車隊工作安全無事故，可獎勵車隊安全獎一千元。若有一起交通事故佔主要 責任超過一千元的，則沒有全年安全獎。

　　二、車輛管理規定

　　一公司車輛由綜合辦管理，指派專人負責對車輛排程，並實行用車派車單;

　　二車輛應由專職駕駛員駕駛，駕駛員應在每週五實施全面檢查及保養，以維持機件 壽命，確保行車安全;

　　三各部門使用車輛，與車隊隊長聯絡;

　　四派車單應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地;

　　五長途用車，須經公司總經理批准後，車隊方可安排出車;

　　六每月初統查一次車輛違章記錄。

　　七車輛維修規定

　　1、加強車輛維修的監督、審查和管理，駕駛員需主動檢查並及時反饋車輛維修情況，及時發現故障和安全隱患，確保車輛維修及時、準確、有效、節儉。

　　2、車隊要建立車輛維修審批單，主要內容包括：事故初步診斷、計劃修理事項、 預計費用等;。

　　3、車輛實行定點維修，統一結算;車輛維修駕駛員需先填寫《車輛維修單》，經車 隊同意後，報總經理審批，方可安排修理;

　　4、車輛因故在外維修，需經車隊同意，駕駛員必須在修理明細上簽字，報綜合辦 備案，同《車輛維修單》所填內容相符，總經理簽字後報銷。

　　八車輛加油規定

　　1、車輛加油實行定點加油管理，車隊統一辦理加油卡，車輛統一使用油卡加油; 油卡隨車走。

　　2、市內避免用現金加油，特殊情況，請示車隊後方可實施;

　　3、長途出車加油，按實際情況加油，總經理簽字後報銷;

　　4、油卡充值時，需要統計行車公里數及路單，報財務備案。

　　三、駕駛員管理規定

　　一新聘駕駛員除按相關用人制度辦理之外，還要經實車測試;

　　二駕駛員應按車隊規定做好行車記錄;

　　三駕駛員要愛惜公司車輛，經常檢查車輛的主要機件，保持車輛清潔,確保車輛 正常行駛，保證行車及乘坐人員的安全;

　　四每週末利用半天時間對自己所開車輛進行檢修，發現問題及時彙報;

　　五駕駛員完成每次出車任務後，一定讓用車人在派車單上簽字;

　　六駕駛員出車歸來後要到車隊報到上交路單;

　　七工作時間內駕駛員沒有出車任務的，應在司機班等候，不要隨便出入其它科室; 注意辦公規範。

　　八堅持三查出車前、行車中、回隊後，防止四漏油、水、電、氣，六不準 不準違章駕駛、不準疲勞駕駛、不準帶病駕駛、不準酒後駕駛、不準私自動用車輛、不準將車輛交給他人駕駛;

　　九駕駛員要熟讀公司保密制度，必須做到不該說的不說,不該問的不問，不該做 的事絕對不做;注重服裝儀表形象禮儀，領導說話，不可隨便插言，注意語言文明。

　　十駕駛員必須在指定地點堅守崗位，不得私自離崗，因脫崗影響正常出車，視情 節給予處理。

　　十一駕駛員不見派車單或電話通知，有權拒絕出車。未經批准，駕駛員擅自出車 或將車輛轉借他人駕駛，發生交通事故，後果自負並予以辭退。

　　十二駕駛員因違章或證件不全被罰款，費用不予報銷。

　　十三駕駛員出車，遇特殊情況不能按時返回，應及時告知車隊，並說明原因。

　　十四駕駛員的手機應按要求24小時開機，以備工作需要;開車時不得接聽電話， 違者罰款100元，如因接聽電話造成交通事故，後果自負。

　　十五駕駛員辭職應提前一個月申請，待公司找到合適人員後，方可離職。如立即離 崗者，可視為自動放棄報酬離崗。

　　四、責任事故費用管理規定

　　一私自出車一次，行政人事部提出警告，二次者扣除半年安全獎，私自出車造成交 通事故，並後果自負並予以辭退。

　　二擅自把車輛交給非本單位駕駛員和無證人員駕駛，違者給予警告並扣除全年安全 獎，造成交通事故，後果自負並予以辭退。

　　三車輛在夜間和節假日不按指定地點停放，造成車輛損失和失竊的，後果駕駛員自 負並予以辭退。

　　四駕駛員不服從車隊排程工作安排，視情節處理，嚴重者予以辭退;

　　五發生交通事故，按責任以交警隊事故處理責任認定書為準作如下處理：

　　1、負全責的駕駛員按事故總損失金額的10%罰款並予以辭退;

　　2、負主責的駕駛員按事故總損失金額的8%罰款;

　　3、負同等責任的駕駛員按總損失金額的5%罰款;

　　4、負次要責任的駕駛員按總損失金額的3%罰款;

　　5、同時扣除本年度安全獎。

　　六發生下列情形者，解除勞動合同：

　　1、不經請示，擅自處理交通事故者;

　　2、私自出車三次者;

　　3、私自出車造成嚴重後果者;

　　4、擅自把車輛交給外人駕駛，情形惡劣者;

　　5、發生交通事故，責任認定在二萬元以上負全責者。

　　七駕駛員應做好車輛加油、維修、保養的執行記錄，每漏記一次罰款50元，連續 10天不做記錄扣發當月工資，全年記錄無缺的駕駛員獎勵現金200元;

　　八必須堅持事先請假制度，隨意曠工者一天扣二天工資。如請假不準，私自不來者， 按曠工處理;

　　九如實報銷車輛費用，若虛假瞞報，一經發現，除如數退回多得款項外，處以十倍 罰款並予以辭退;

　　十對全年安全駕駛無事故的駕駛員按800元/年給予安全獎勵。

　　十一年終對比路單，評選節能獎、先進個人獎，每項500元。

　　車隊駕駛員管理規定

　　一、總則：

　　1、為了更好的調動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高效、優質、低耗的完成運輸制定本規定。

　　2、本規定適用本車隊的所有生產和運輸車輛駕駛員。

　　3、車隊建立駕駛員個人檔案，內容包括：安全行車裡程事故情況，車容車貌，車輛日常檢查、維護及違章情況。

　　二、駕駛員行為規範及要求

　　1、駕駛員必須遵守交通規則，駕駛員職業道德，努力學習業務技術，熟悉道路和工地位置，做好駕駛工作爭當優秀駕駛員。

　　2、熟悉所駕車輛技術性能，安全操作規程，遵守交通規則和車隊的各項規章制度，開好安全車。

　　3、駕駛員出車時，必須證件齊全。

　　4、嚴禁酒後開車，嚴禁未經允許將車交給車輛非指定駕駛人員駕駛。

　　5、做好車輛“三檢”工作出車前、行駛中、收車後發現問題及時解決，儘量提高車輛正常使用效率。

　　6、精心愛護車輛，每班必須進行日常保養作業，其內容包括：保持車體整潔，檢查運轉，緊固易鬆的螺栓，調整各部位不正常間隙，按規定進行潤滑。

　　7、中途有特殊情況，要立即通知攪拌樓排程及車隊管理人員，避免產生不必要的損失。

　　8、駕駛員在行駛途中應集中精神、安全駕駛，並遵守交通規則，因違章被罰款、扣分個人承擔公司原因造成罰款、扣分由公司負責。

　　三、攪拌車生產管理制度

　　1、各車輛駕駛員按照車隊排班制度的規定次序由攪拌樓排程安排執行運輸任務，各車輛依次掛牌、排隊裝料，嚴禁代別人掛牌，如由此發生糾紛、影響生產，車隊將嚴肅追究代別人掛牌的駕駛員責任，並予以經濟處罰。如回車有剩料，在攪拌樓安排下可優先裝料。

　　2、為保證多工程施工混凝土供應連續性，滿足客戶要求，任何駕駛員必須無條件積極配合排程，對車輛的應急調動。

　　3、車輛裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒乾淨，否則影響混凝土質量造成損失，按獎罰規定處理。

　　4、車輛到達工地後，無攪拌站技術人員同意駕駛人員嚴禁往攪拌筒上加水，同時在施工工地駕駛人員嚴禁參與加水攪作，以避免不必要誤解。

　　5、車輛到達工地後，要與施工方協作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸料完畢，要求施工方確認簽字後方可離開。

　　6、運送接近完工時，按出車順序為工地補料，駕駛員不得以洗車等為由拒絕出車，否則，按不服從排程處罰。

　　7、要求司機認真填寫運單上的到達時間，卸料和卸完時間，運單在次日八時前交車隊。

　　8、車輛在裝料時因接料口偏斜或大罐反轉撒落，造成經濟損失，由當班司機承擔。

　　四、凡發生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小，具體情節另予以下處罰。

　　1、造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%扣罰

　　2、造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%扣罰

　　3、造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%扣罰

　　4、造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%扣罰

　　5、私自出車或未經上級同意私自將車交予外人駕駛，罰款50元，造成事故賠償全部損失。

　　6、嚴禁以任何理由堵塞攪拌樓、車輛通道，有此行為者處以500元罰款並移送公安部門依法追究責任。

　　7、運輸混凝土過程中，不準私自停車，司機拿到運單和裝好混凝土後，禁止在場內停留，禁止在食堂吃飯。

　　8、當天工作完成後，駕駛員要按車容、車貌規定，對車輛認真清洗和檢查，確認合格後，方可收車，停車時要擺放整齊，並不得影響第二天別的車輛發車。

　　獎勵規定

　　一、每月車隊不定期車輛進行衛生、車輛保養檢查，被評為前三名車輛的車輛駕駛員分別給予200元、100元、50元獎勵，倒數後三名分別給予200元、100元、50元罰款。

　　二、評比“紅旗裝置”、“優秀駕駛員”給予一次性獎勵安全駕駛考核，節油愛車考核作為評定年終獎項的重要參考，年終評選車隊“優秀駕駛員”一名，一次性獎勵500元;評選“紅旗裝置三臺”，一次性獎勵200元/臺。

　　三、年終綜合評定由裝置、保養定期和抽檢成績，車隊領導對生產運輸、員工的年終評議組成，所有評比均以評檢表格形式評定成績，滿分100分。裝置保養、維護成績佔綜合評比成績70%，車隊領導對職工的年終評議佔30%。