杭州灣跨海大橋世界最長的跨海大橋

　　上有天堂、下有蘇杭，杭州作為中國知名的城市，不僅有西湖，有小吃，還有一座世界最長的跨海大橋--杭州灣跨海大橋。下面由小編帶你領略杭州灣跨海大橋的雄姿吧。

　　杭州灣跨海大橋工程自2003年6月8日正式奠基，於2008年5月1日正式通車。大橋北起嘉興海鹽市乍浦港以西6公里的鄭家埭村，南至寧波市慈溪庵東鎮水路灣，橋身整體呈S形，全長36公里，由327米長的南北引橋、1486米長的南北通航孔橋和34.187公里長的高架橋面組成，總長相當於21座武漢長江大橋，足以讓世界百米冠軍全速跑上一個小時!大橋總投資約114億元，設計壽命100年以上，可以抵禦12級颱風和強烈海潮的衝擊。橋面為雙向六車道高速公路，路基寬度35米，設計時速100公里。兩邊設有3米寬的緊急停車帶，車子發生故障後可以緊急靠邊停泊。

　　杭州灣跨海大橋技術複雜、工程浩大，創下多項世界紀錄，在五年建設工期中，共消耗鋼材76.9萬噸，超過三峽工程的用鋼量;消耗水泥129.1萬噸，可裝滿400列火車。此外還有木材1.91萬立方米，石油瀝青1.16萬噸，混凝土240萬立方米。施工人員共在海中打下鋼管樁5513根、鑽孔樁3550根，其中最大的一根鋼管樁直徑1.6米、樁長約89.5米，重量超過74噸，其鋼管樁工程規模創下世界紀錄。大橋沿線在管樁基礎上，共澆築承臺1272座，每座面積相當於一個籃球場，高度超過兩層樓;澆築高架墩身1428座，為國內特大型橋樑之最。大橋水中引橋區共有540片70米×16米箱梁，單片重達2180噸，採用整孔制、運、架一體化方案，為此特別研製了世界最大的1600噸級架橋機和亞洲最大的3000噸級海上起吊船。

　　杭州灣地區氣候複雜多變，這裡與巴西的亞馬遜河河口、印度的恆河河口被並稱為世界三大強潮海灣，每秒最大流速達6米;每天兩次潮漲潮落，最高潮汛水位達7.2米，潮水落差4-6米，由此形成壯觀的錢塘潮;這裡也是強颱風經常光顧的區域，平均每年夏季有颱風2次以上。惡劣的施工條件使全年有效工作日不足180天，其工程難度可想而知。可以說建設杭州灣跨海大橋，是世界建橋史上的一項偉大創舉和建設奇蹟。在這項世界級橋樑工程建成通車後，從寧波到上海的路程將縮短120多公里，時間只需2個小時，每年平均減少運費20多億元。在不久的將來，環繞著杭州灣，將形成一個由上海、嘉興、杭州、紹興、寧波、舟山組成的大型都市圈，大橋對於推動長三角區域經濟發展具有重要意義