科目二曲線行駛有什麼操作方法

　　科目二曲線行駛要求車輛從彎道的一端駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。那麼當中有哪些具體操作方法呢?跟著小編一起來看看吧。

　　科目二曲線行駛操作方法

　　1、用1擋或2擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向***留出左側內輪差的足夠距離***。

　　2、進入第一個彎道，車輛沿道路的右側進入彎道，將右車頭壓左邊線行駛，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。

　　3、進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m，用左車頭壓右邊線行駛，適度修正方向。

　　4、出彎道時，迴轉方向盤，進入直線行駛。

　　科目二曲線行駛技巧

　　1、曲線道路改變時，應迅速向相反方向打輪，轉動動作要快而適當，修正要及時而少量。

　　2、駛入曲線路時，要打右燈;駛出曲線路時，打燈視場地路況而定。

　　3、目光要往遠看，曲線過程中很多地方是不需要連續來回打輪就能完成的，不要人為加大動作幅度或讓動作變得複雜造成自身的慌亂，對打輪的時機的判斷掌握需要注意：道路將向左轉的時候，依據逢左必先右，向右推點兒輪。

　　4、觀察左車角，讓左車角儘量找對路邊，轉過來後，注意車正再回輪，回輪後保持著往前開一段，道路開始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車身往路的左側靠，此時觀察右車角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右車角找對路邊，然後再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的，始終保持右車角找對路邊，轉過彎後，路正車正。

　　科目二考試技巧

　　一、考試注意事項：

　　目前成都所考專案共有6項，單邊橋、直角轉彎、坡道定點停車與起步、曲線行駛、側方位停車、倒車入庫每個考項都有語音提示，考試規定中途不能停車但是在完成一個考項後還沒有提示下一個考項前可以停車，只要下一考項語音提示後就不能停車，車速低於3km/h時就會被判中途停車，所以要求對離合的使用很熟練才行，離合主要是要掌握好半聯動和快慢就可以了，考試過程中除了坡道起步需要加油以外其他考項都是不用加油的只需要離合控制車速就可以了，不能停車就沒有打死方向的機會了，那麼方向盤的操作很關鍵主要是方向與車速的配合還有車輛行駛的位置判斷都是需要很好的掌握。

　　二、離合的操作方法：

　　離合的踩法是用前腳掌，腳後跟不能接觸底板，在抬離合時一定要慢不可過快，當離合抬到半聯動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩住，此時車子開始慢慢起步***要是此時車子沒有起步說明離合不到位應該適當微抬離合***，車子起步後離合就不能在放了應保持腳穩住離合不動，要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當向下踩以減少或切斷動力的傳遞，前行一段距離後車子逐漸慢下來時，在繼續適當抬起離合以增加動力的傳遞，***連續踩踏離合法使車輛保持速度均勻***可以根據車速快慢反覆踩抬離合用於保持車的速度。

　　三、方向盤操作方法：

　　科目二對於方向的操作要求比較高，轉動方向盤的時機、快慢、多少都是至關重要的，首先方向的操作方法應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據不同的角度來決定方向的轉動角度、

　　第一、必須充分利用車頭某一參照物***如車頭正中或車頭引線***。當參照物位於道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

　　第二、要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

　　第三、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力握住方向盤。

　　第四、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎，這對把握轉向時機很有幫助。

　　第五、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

　　四、單邊橋操作技巧：

　　在上左橋前首先要將車調整至車道中間偏左，車蓋左引線延長線A點對準左橋正中間保持直行上橋，左前輪下橋後向右打半圈方向，觀察左引線B點對準右橋內側時向左迴轉方向一圈，車身走正後及時向右迴轉方向半圈保持方向不動直行通過右橋，下橋後及時調整方向準備進入下個考項。

　　注：每個TX的座位調整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。

　　五、直角轉彎操作技巧：

　　直角轉彎有左轉彎和右轉彎兩種，在聽到語音報播後開啟轉向燈，左轉彎就要將車輛在進入轉彎前靠右邊車道邊沿線行以右側邊縫對右線A點與A線重合，右轉彎則反之，注意觀察B點與B線重合時及時向左打滿方向，轉彎過去後車頭即將要與車道對正時回正方向，觀察下一考項及時調整方向準備進入下一考項。

　　注：每個TX的座位調整不同，所觀察的參照點有所不同，以個人實際觀察為準。

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