新手學車能用到的學車技巧

　　新手學車需要多學多練，前人的經驗也要理解吸收。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

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　　1、如何拐彎進窄門?

　　首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小轉彎的夾角。

　　2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?

　　堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中;若在裡車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。

　　總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

　　3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?

　　採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。

　　4、要不要放空擋?

　　不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

　　5、如何超車和變道?

　　要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。

　　變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。

　　若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

　　6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開?

　　按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。

　　7、怎樣換擋最有效率?

　　換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。

　　一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

　　8、怎樣把速度保持在60-80碼?

　　很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

　　首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要儘快熟悉自己車子的油門輕重。

　　9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點?

　　提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“衝”了。

　　10、如何把車開到上街沿?

　　一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

　　有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起衝上去，這樣很容易造成避震系統的損壞，下來的時候，也最好從側面下。

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　　新人學車訓練的技巧口訣

　　學員換人程式，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。

　　上車程式，開啟車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表***考官同意起步走***。轉向燈，後視鏡，踏離合掛***一擋，二擋***。

　　上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，後視鏡，踏離合掛***一擋，二擋***注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。

　　上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在後。要想減擋先減速，減速在先，減擋在後。

　　下坡行駛，起步後，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在後。

　　路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前後車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。

　　路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇，違章在先。

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　　十四條學車經驗技巧

　　一、定點停車停不好

　　關鍵在於方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好!剎車和方向應該同步進行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以後再踩離合器。上坡定點停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉向燈，踩下離合器，稍微重一點剎車並立即轉向，轉向甚至可以早於剎車，車中心商標對準路邊線***路窄則離路邊線10cm***後開始回方向，待商標和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微鬆一點，等車頭和停車杆平行的時候剎停。停車後一定要先拉手剎，然後再撥空檔，關方向燈。

　　二、行駛方向經常跑偏，轉向時方向盤打得太多，回得太快

　　方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回!車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以後再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!

　　三、換檔時方向跑偏及注意問題

　　主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應該加輕油，達到人行走的速度即可換2檔了。

　　四、行駛路線太靠左，對汽車行駛的位置和車體感覺較差

　　左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。

　　五、轉彎不減檔，不帶剎車

　　直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用2檔慢速通過，轉彎前30-50米打轉向燈，收油輕剎車減速並換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉彎速度慢了，可以抬離合器半聯動過彎。過彎以後如果前面沒有情況，應立即鬆剎車，加油門前進。

　　彎度適中的緩彎可以採取3檔，帶點剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。

　　六、轉彎時應該什麼時候打方向盤合適

　　左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打

　　或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

　　轉彎打方向原則：緩彎***早打，慢打;早回，慢回***。急彎***晚打，快打;早回，快回***

　　轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　七、轉彎以後不要急於換道

　　轉彎以後不要急於切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。