哪座長江大橋是最長的

　　長江大橋，嚴格意義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋樑，但也泛指長江干流上的所有橋樑，通常把橫跨長江及其較大支流具有較大工程性的橋樑統稱為長江大橋。長江是中國第一大河，全長6380多公里，其中從格拉丹冬源頭至當曲河口稱為沱沱河，長約358公里，從當曲河口至青海玉樹縣巴塘河口稱為通天河，長約813公里。從巴塘河口至四川宜賓岷江口，稱為金沙江，長2308公里，岷江口至入海口，稱為長江，長約2884公里。目前長江上已建和在建橋樑共100座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上55座。宜賓岷江口以下55座橋樑全部為大型或特大型橋樑，並且橋名中均含有“長江”二字，宜賓岷江口以上45座橋樑大多為小型或中型橋樑，並且橋名中均不含有“長江”二字。

　　細數長江那些大橋上唯一傲嬌全場便是有著“四縱四橫四聯”之稱的潤揚大橋。下面我們來八一八潤揚的巨集偉和壯觀。

　　潤揚的簡介

　　大橋由6部分組成，全長35.66公里，總投資近60億元人民幣，是長江上唯一一座由斜拉橋和懸索橋組合成的特大型橋樑。該橋北起揚州南繞城公路，南迄於滬寧高速公路，連線京滬、滬寧、寧杭三條高速公路，並把這三條高速公路和312國道、同三國道主幹線、滬蓉國道主幹線互連互通。是目前中國第一、世界第三的特大跨徑懸索橋。

　　潤揚建造的意義

　　潤揚長江公路大橋是目前長江上第一座剛柔相濟的現代化組合型特大型橋樑。潤揚長江公路大橋的建設，對於進一步豐富跨江通道，完善國道、省道高速公路網布局，以及加快江蘇沿江開發具有十分重要的意義。同時，將進一步凸現我市交通樞紐地位。大橋建成後，鎮江的東西向交通將進一步強化，南北向交通實現重大突破，潤揚長江公路大橋及其南接線高速公路將與滬寧高速公路在鎮江境內構築成一道陸上“黃金十字”通道。潤揚長江公路大橋景觀工程是一個世界級的大橋文化旅遊景點，總投資4.8億元，其中主要部分在鎮江境內，這個得天獨厚的優勢與鎮江歷史文化名城的著名景觀相結合，必然使鎮江旅遊資源實現一個質的飛躍，給鎮江旅遊業帶來大跨越的發展機遇。

　　潤揚大橋，一座新橋，一座新的長江大橋，如同蛟龍，橫跨長江南北，銜接鎮江揚州兩地。潤揚大橋由懸索橋和斜拉橋結合而成，跨江長度7.3公里，總長35.66公里。長橋臥波，剛柔相濟。

　　國際橋樑協會主席伊藤學讚歎不已：“這是我見到的最漂亮的混凝土”。

　　許許多多的人都對潤揚這樣的工程發出由衷的感慨。

　　交通部總工程師鳳懋潤評價說:“北錨碇和南錨碇，這樣一個有9個半籃球場大、平面積的錨碇工程，要挖到55米和35米的深度，用連續強力工法和排裝凍結法，而且用資訊化施工來做為施工的檢測和控制，使得這樣的一個世界級難題的地下工程，始終在受控之下，最後在安全、高質量的建成，這在世界上應該說是首屈一指的。”

　　盛世造金橋。時代帶來的機遇，給中國建橋人的夢想插上了沖天的翅膀。潤揚大橋現場總指揮吳勝東欣慰地說，退休前能建這麼一座大橋，是他這一生的驕傲。五年了，他和工人們一樣，沒有回家吃過一頓年夜飯，大橋，就是他的愛。吳勝東說:“潤揚長江公路大橋在我們手上把它建起來，建成國際一流水平的大橋是我們造橋人的自豪!”

　　我們的國家越來越在走上現代化的步伐，我們所生活的世界，亦便是處於一個慢慢構造幸福的世界。