如何使用汽車手剎汽車手剎使用技巧
汽車手剎是汽車的重要組成部分,如何正確地使用手剎也是我們必須掌握的知識。跟著小編一起來看看吧。
汽車手剎使用技巧一:坡路長時間停車一定要拉手剎
把車停在某地,如果停車的位置是個坡度,一定要拉好手剎。坡度比較大時,手剎要拉到底。
停車在坡路,不拉手剎是萬萬不行的,已經有太多的悲劇證明了這一點。手剎不僅要拉上,有時還要拉到底,因為有些車型的手剎前半程比較輕,後半程比較重,很多車主不忍心將手剎拉到底。關鍵時刻,手剎要一拉到底。
為了保險起見,如果是停在上坡,拉手剎的同時還要掛上一檔;下坡的情形,在拉上手剎的同時,還要將檔位掛在倒檔。原理是,掛上擋後變速箱的齒輪處於咬合狀態,坡度比較陡,齒輪之間受力會加大,這樣做也會造成齒輪間距增大,對車本身沒什麼好處。但是切記,下次啟動的時候,不要忘了把檔位掛到空擋在起步,這也是為了安全吧。
汽車手剎使用技巧二:十字路口等紅燈別忘了拉手剎
有位車主的車是自動擋,開車的時候從來不用手剎,停到車的時候直接掛到P檔,遇到上下坡腳踩著剎車就可以了。這樣開車,腳可真夠累的。
相信開車有點譜兒的任,遇到這種情況,都會掛到N檔,然後拉上手剎。有些車阿朱實在不能理解想不起來拉手剎的做法,戲說“手剎不是用來夾核桃的”,外加一句,P檔也不是充當手剎角色的。
汽車手剎使用技巧三:手剎記得拉也要記得鬆
說道忘記鬆手剎的迷糊事,相信很多人都經歷過。上次借朋友開我車,正路都說我的車比較肉加速加不起來,從邯鄲開到石家莊到收費站處才發現手剎沒放下來。
一般是這樣吧,經常不拉手剎的人才想不起來放手剎。在學習的時候,時常看到這樣的情況,
前面的學員下車,後面的學員上車,一起步就熄火。手剎沒放,再加上新手離合跟油門配合不好
當然會熄火。
不管從出來幾個月的“菜鳥”,還是駕齡幾年的老司機自居的車主,難免會遇到忘記鬆手剎的情況。是否覺得油門有些沉?安全帶繫上了,們都關好了,想起了不知何故的嘀嘀聲?若是還無動於衷,走了幾公里,聞到了一股讓你不安的氣味?那麼,這些情況下,都請抬慧眼看看你的手剎是否鬆了。
手剎使用注意事項
1、坡道停車及時拉手剎。
如果在坡道停車,尤其是堵車情況下,一定要及時拉手剎。因為此時車主集中精力在踩油門和鬆離合的配合上,如果沒有拉手剎,而車輛就會下滑,再加上後車拼命按喇叭的警示聲,車主手忙腳亂抬起離合去踩腳剎,車就會熄火後溜,後果不堪設想。
而長時間的坡道停車,車主一定要拉起手剎將車停住。但是這樣時間長了難免讓手剎承受太大制動力,增加變形和磨損。此時可以用石頭或其它硬物墊在輪胎下,與手剎共同分擔制動力。
2、高速切忌使用手剎。
在高速行駛中,一定不能直接用拉手剎來減速,因為手剎主要是控制後輪速度,在高速行駛時拉手剎很容易使後輪抱死,發生側滑、翻車等事故。在高速行駛中發現腳剎失靈時,應先鬆開油門,通過降擋來減速,在車速明顯降下來時,再拉手剎將車子停住。
另外,在急轉彎或者雨雪天氣行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統就會失效,後輪完全沒有轉速訊號,容易發生跑偏和甩尾現象。
3、起步時記得鬆開手剎。
拉著手剎行駛,不但使剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬,而且手剎拉線拉長,導致剎車效能下降,甚至出現車尾冒煙的現象,車速越快對剎車件損耗越大,同時也會對輪胎有一定的損壞。所以應養成在起步前拉起手剎的駕駛習慣,同時多注意儀表盤警示燈。
4、手剎不宜拉的過緊。
手剎的作用是停車後用於穩定車輛,避免車輛發生溜車等現象。所以很多車主都會把手剎拉到最緊,覺得這樣更安全。但是長時間將手剎拉到最緊,會使手剎拉線變形、壽命減短,回位彈簧處於高強度拉伸作用,久而久之也會使得回位彈簧失去回位作用。
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