車輛養護七大技巧

　　要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。車輛養護有什麼技巧呢?下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　1.保護車漆用汽車鍍膜替代

　　打蠟、封釉保護車漆是中高階車主越來越重視的汽車美容專案，經常去打蠟、封釉很是浪費時間，汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容專案，鍍膜可以把車 漆完全封存起來，在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層，保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質保時間能達到2-5年，中間車主只要 進行洗車就可以保護好車漆。另外，內飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業汽車美容店進行內飾清潔，並且塗上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。

　　2.簡單部件自己更換即可

　　雨刮等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網上購買自己想要的品牌，然後進行簡單的檢查和安裝就可以了。

　　3.適當做維修保養才是科學的

　　汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛你的愛車，頻繁保養雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養而 造成內部不適。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。一般汽車狀況良好的新車，可 適當延長保養週期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。

　　4.濾清器到維修店更換

　　要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢 氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

　　5.兩年只需換一次防凍液

　　當天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則 不必立刻更換。防凍液的更換週期為兩年，一般防凍液的更換週期為2年～3年或是行駛3萬公里～4萬公里。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種 現象多半是新增劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗髮動 機。

　　6.進口輪胎不一定是最佳選擇

　　汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用。

　　7.適當給輪胎充氣

　　校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆 胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不 準。同時也不要忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。

　　汽車保養時的七大安全禁忌

　　切忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機

　　發動機排出的廢氣中含有有毒的一氧化碳，長時間處於低濃度的一氧化碳環境中，容易引起頭痛、呼吸急促、噁心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀，非常危險。因此，如果要在車庫內啟動發動機，應將車庫的門開啟或開啟排風裝置。

　　切忌沾上化油器清洗劑

　　大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此儘量不要讓這些物質被吸入鼻內或濺在面板和眼睛上。

　　提防機械傷害

　　在進行保養操作時，應設定明顯的作業標誌，以防他人誤操作而受到傷害。比如在啟動汽車時，應注意變速器的檔位情況，以防汽車誤動傷人;在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱造成誤傷;在需要下車作業時，應設定明顯的標誌，提醒他人;在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。

　　切忌邊修理邊吸菸

　　在油箱和蓄電池附近，不要吸菸，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。當使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品時，千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。

　　切忌用嘴吸油管

　　汽油不僅易燃易爆，而且有毒;特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。如不慎吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

　　小心汽車制動液

　　制動液對汽車的漆膜***包括皮鞋的漆膜***有損害作用，它能快速溶解漆膜。同時對眼睛也有害，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗乾淨。

　　切忌戴首飾修理發動機

　　在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶，並且最好能取下佩戴的戒指、手錶和領帶等物品，以防這些物品成為障礙或危險因素。

　　七種錯誤的汽車保養方式

　　一、圓圈方式打蠟

　　效果差很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

　　二、機油太多

　　出故障當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少二潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機 油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間為好。三、螺栓過緊永久變形汽車上用螺栓、螺母連線的緊韌體很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊，一方面將使連線件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

　　四、風扇皮帶太緊

　　軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持鬆緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

　　五、新蓄電池不充電

　　縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加註完電解液後，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

　　六、車內裝置隨意加

　　影響行車安全私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種裝置，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車效能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下後遺症或影響行車安全。

　　七、冷卻水溫度太低

　　磨損發動機夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度儘可能的低;有的司機為了達到降溫的目的，乾脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。

　　汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40~50攝氏度時，發動機磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，發動機冷卻水的溫度並非越低越好，一般應控制在80~90攝氏度之間。