給交通部門的一封信

　　交通事故越來越少是大家的期盼，安全文明的交通環境縣需要廣大交通參與者的共同努力，更需要交通部門的辛勤努力和智慧!下面小編整理了，歡迎大家閱讀。

　　篇一

　　尊敬的楊部長：

　　你好!

　　網約車新政出臺了，有幾點不明白之處請教一下!

　　第一，為什麼網約車可以成為全國糧票，而計程車就是地方糧票，這是小三在老公的支援下暴打老婆，讓老公踢出淨身出戶的節奏嗎?

　　二，差異化經營，網約車可以市場價格，而計程車要指導價格，對我們公平嗎?

　　三，網約車可以八年退出改非客運，那計程車就要報廢，現在出租車還沒有網約車跑的多，這就是公平?六十萬公里數是可以調整的，怎麼監管!

　　四，出租司機運營權是真金白銀買的，也許前期投資人有權利尋租在裡面，而後入行的怎麼辦?一百萬對百姓可不是小數字，傾其所有!

　　五，網約車就上路攬客了，誰監管，怎麼監管?

　　六，退出機制怎麼體現?如果我要六十了，我該怎麼辦?就賠了走人嗎?

　　七，地方總量不控制，道路擁堵難耐，怎麼控制?

　　八，政策先期的調查怎麼改了那麼多，冒昧問一下，有壓力存在嗎?

　　九，加強計程車管理，怎麼管理，我希望好人守法公民能得到理解和還得到的回報!

　　十，我只想國家***，百姓安居樂業，希望你們公平對待傳統計程車，畢竟是上世紀九十年代下崗職工貸款買車才有的今天中國的出租市場，傷的太深了，希望您給予關注!

　　多謝，此致!

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　　篇二

　　尊敬的交通部門領導：

　　我是古城鄉王惠村委南楊崗村村民， 一直以來，學生回家的這條路，晴天一路灰，雨天一身泥，卻承載著學校教育的重任，也承載著莘莘學子渴求知識、家長渴望成才的重任。

　　每到下雨天，低年級學生家長便把學生背到學校上學，放學之後再揹走，有的學生就“放假”在家。家長、學生怨聲載道，國家不是響應村村通嗎?為什麼在我們這裡沒有實現，讓我們這裡的農民怎麼辦?讓我們這些可憐的學生怎麼辦?請求交通部門解決。

　　特此申請，請領導批示。

　　楊崗村民

　　2016年11月08日

　　篇三

　　尊敬的交通部門領導：

　　由於近年來眉縣獼猴桃市場的火爆及眉縣經濟的迅猛發展，公路上的機動車輛也是成倍增長，但是人們的交通安全意識還很差，每天都有很多三輪車、摩托車自行車及行人在冒著生命危險在創紅燈，一旦發生交通事故，輕則傷筋動骨，

　　重則車毀人亡。給社會和家庭將帶來嚴重的影響和傷害。

　　文明縣城人民建，文明縣城為人民，文明縣城人人有則，由於廣大群眾對於交通安全知識的淡薄，我建議眉縣交通管理部門應當加大交通安全知識宣傳在重要路口配備交通警察上路指揮及時糾正闖紅燈的行人及車輛，久而久之隨著大眾的安全意識增強，闖紅燈的行人及車輛會越來越少，眉縣的交通事故會越來越少，安全文明的新眉縣需要廣大交通參與者的共同努力，更需要管理部門的辛勤努力和智慧!

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