軸類零件的驅動頂尖夾具加工技術

　　時代在發展，軸類零件的加工技術也在不斷的進步，那麼你對軸類零件的驅動頂尖夾具加工技術試試怎麼樣有興趣嗎?下面由小編向你推薦軸類零件的驅動頂尖夾具加工技術分析，希望你滿意。

　　軸類零件的驅動頂尖夾具加工技術原理

　　驅動頂尖依靠中心頂尖和尾座頂尖定位工件，驅動卡爪嵌入工件端面使其隨機床主軸旋轉，從而完全擯棄了卡盤和雞心夾頭，一次裝夾無需掉頭，即可完成軸頸、端面、槽型和螺紋加工，在車銑中心上還可一次完成鍵槽和油孔的加工，因而加工效率成倍提高，同軸度和位置度更有保證，越來越廣泛地應用於軸類零件的車削、磨削和滾齒加工。

　　軸類零件的驅動頂尖夾具的誕生及應用

　　作為端面驅動技術的領導者，義大利TecnologieFRB公司***飛霸公司***在過去的半個世紀裡，為齒輪和軸類零件加工提供了數不勝數的解決方案，從而成為傳動裝置製造業值得信賴的合作伙伴。義大利FRB公司從上世紀80年代初就開發驅動頂尖夾具，開始給FIAT和IVECO汽車變速器廠提供端面驅動技術，而後又成功開發出動力推動式的高精度端面驅動頂尖，使之配套在MORARA外圓磨床和SAMPUTENSILI的磨齒機上，大大提高了使用者的加工效率和精度。

　　FRB能佔據行業之鰲頭源於夾具內部獨特的結構設計，FRB驅動頂尖有別於一般的驅動頂尖，採用獲得專利技術的“楔塊槓桿”機構，使產品獲得更高的靈敏性和安全性，因此不僅應用在車削加工，還配套在高精度的磨床上使用。不斷地技術創新讓FRB榮膺歐洲科技進步獎，如今，FRB的產品從汽車變速器的輸入輸出軸到發動機的曲軸凸輪軸，從減速機的齒輪軸到電機的中心轉子，都有成功的範例。

　　軸類零件的驅動頂尖夾具加工技術的特點

　　FRB驅動頂尖夾具有專門針對各類機床的獨特設計，車削、磨削、過載和齒輪加工四大類驅動頂尖滿足各種場合的使用，頂尖內部採用自動平衡補償系統，即使針對毛坯零件或斜面，夾持依然安全可靠。使用者可選擇莫氏錐柄、法蘭連線和軟爪夾持3種安裝方式，在精車和磨削系列中，中心頂尖固定，油***氣***缸推動驅動卡爪嵌入工件端面，配合尾座彈性迴轉頂尖，加工精度可達μ級。頂尖本體配合不同規格常見的端面驅動夾具有三種結構形式：

　　軸類零件的驅動頂尖夾具的三種結構形式

　　***1***定心頂尖可以軸向伸縮，驅動刃固定;

　　***2***定心頂尖固定，驅動刃可以軸向伸縮;

　　***3***定心頂尖和驅動刃合二為一，在頂尖的錐面上帶有刃口。

　　定心頂尖可以軸向伸縮，驅動刃固定的FSB型端面驅動夾具

　　這種端面驅動夾具的定心頂尖可以軸向伸縮，六個驅動刃裝在浮動盤上，軸向不能伸縮。當工件端面不平整時，浮動盤擺動，起到一定的補償作用，使六個驅動刃均勻地接觸工件端面。

　　的驅動卡爪可以加工Φ5到400mm甚至更大的軸類零件。