工地參觀學習心得體會
在工地參觀學習,認識到對專案安全的管理需要加強,學會分析問題,找出解決的方案。下面是小編為大家收集整理的,歡迎大家閱讀。
篇1
“關注就是責任,實踐自有力量”這是我在一份報紙上看的,現在也成了我所信奉的格言,更是此次實習的最大感受。也許是對本專業的愛好與興趣,也有可能真是實踐的力量,總感覺此次實習活動過得輕鬆而又充實。
認識實習,培養專業興趣是此次實習的目的。我們看了許多工地,每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感,我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的,也可以說是一點總結或心得體會。
這次實習非常匆忙,時間比較緊,也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習,我們走訪參觀瞭如:港口工程,橋樑工程,民用房屋建築工程,工業廠房工程,商業寫字樓工程等。對此,我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建築工程是我們專業的方向,所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中,我們瞭解瞭如商品住宅、商業寫字樓、教學專用、工業廠房等房屋建築工程的功能佈局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。
給我留下的印象特別深刻的是:
1、外腳手架的高層搭設。
2預留孔洞的施工。預留孔洞施工在建築工地施工中常會出現忘留,留置錯位等通病,在建築工地屢見不鮮,也是我此次實習所見到的最多敗筆。對此,我決定作為一個工程技術人員必須熟讀圖紙,把握細節,並加強與個施工班組之間的協調與交流,是孔洞預留等細部構造處理完美。
3 文明施工問題。對文明施工的印象,此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,無論是在工地CI形象識別,還是材料堆放都已經開始接近標準化,但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵,眾觀全域性還是有很大的改良。
4 特種工種持證上崗。如:塔吊司機,電焊工,消防等特殊工種的技術要求高,從業人員都必須取得職業上崗證書才有資格進行工作, 而現在的工地在這方面還不是相當的完善。因此,我覺得工地在招聘工人的時候應嚴格把關資格審查,這樣既有利於工地現場安全,質量可靠。同時也能激發工人接受教育獲取證書的熱情。
在這些印象深的方面,我是利用辯證觀的是思考方式來淺談其好與壞。此次實習,在房屋建築專案中還認識了 許多以前未見過的工藝與材料如:後澆帶、後張法、預應力鋼絞線、無樑樓蓋、等一系列工藝和結構。讓我在理論聯絡實際,實踐理論知識的同時也大大開闊了眼界。
以下可摘錄
作為工地技術員,水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。 說說材料計劃,不管預算員是否提了,作為技術員你必須自己動手再算一遍,你算實際用量,不要看預算定額的含量,定額是綜合各種工程類別編制的,有些定額子目中的含量實際施工用不了,有些反而不夠,比如瓷磚大理石,設計已經給定尺寸規格,你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數量,只要你用心了,你就可以把數量提的很準確。這樣施工時你到現場檢查時就會胸有成竹,就可以一下發現問題。 現在鋼筋設計一般都採用03G101圖集,剛剛學過鋼筋混凝土的課程,應該比別人熟悉的快吧,提鋼筋用料時,要注意鋼筋接頭的量。如果自己設混凝土攪拌機時,水泥一般按預算預提,待混凝土配合比單出來後,按實際每立方用量調整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
說說寫技術交底,一般來說,技術交底的通病就是抄書多、抄規範多,能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規範要求,可以讓別人說你的交底是死搬硬套,指導不了具體施工,但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的,所以絕對不允許有違背規範的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話,你應該多看看工人的操作,看看有哪些沒按書上的去做,對質量有什麼不好的影響,自己一定要記下來做個總結。
進場原材料取樣送檢在一些正規的單位是取樣見證人、材料員會同監理共同完成的,作為技術員也應該參與,在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢,比如鋼筋機械效能試驗試件的選取,不能圖簡單從鋼筋端頭擷取,一般要截去1米左右後再取樣,是因為要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響,要注意現場取樣複檢的宗旨是隨機取樣,使每組試件能真正有普遍性,代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證,並且是長期合作信譽度很高,也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完,畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭,造成材料的浪費。但要記住合乎標準規範的做法應該是什麼,在業主和監理面前不管你自己覺得關係處得多麼融洽,你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然,對於新技術員來說,最好還是嚴格遵照規範要求去辦,第一好處是自己心裡塌實,第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
水泥取樣一定要按規範要求從任意10袋中各取一點混合後送檢。好處是給試驗室提供最接近真實情況的資料,使出具的配合比單更經濟,更科學。
現場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單,其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了,就可以哪些地方是關鍵,重要的是提前預控,既成事實後拿著儀器挑毛病是專案經理和操作工人最反感的。你辛苦了半天,把檢查結果彙報給主管領導和專案經理時,往往是沒有好臉色的,客氣一點哼一聲說知道了,不客氣馬上給你噎個半死:“原來你幹啥去了?”
隱蔽資料的填寫、包括施工日記寫寫劃劃的事,那就是你秀才份內的事,不要跟某某說這該誰來做、那不應該是技術員的事,要把每天別人休息、喝酒時你還得寫一天來的進度、機械運轉情況、人員安排情況等等當作是一次免費學習的機會。看看別人是怎麼安排的,想想某某事是如何處理的,少發表言論,多揣摩人家調配人員的技巧、跟監理周旋的結果。要樹立是為自己獨立幹工程打基礎的志向。牢騷於事無補,你的辛苦和付出會有人看到的,得到領導的認可和工人的尊重是你幹好技術員工作的第一步。 有句話我常給下邊人講:不要急於出成績,埋下頭來幹工作。
鋼筋下料單的稽核你必須要參與,如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責,你要一份自己核對一下,主要是鋼筋接頭的位置是否合理,在腦子裡把他料單上的鋼筋排一下,對照設計圖紙,看看有沒有遺漏,看不明白就去問他,這沒有什麼丟不丟人的。
要想幹好技術工作,就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你,必要時可以倚小賣小。
幹技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積,人際關係的基本架構的形成,包括自身處事做事的風格的確立,都是在這一階段。
施工現場免不了喝酒,內部溝通需要喝、請甲方監理也要喝,如果你能喝1斤你只說喝半斤,如果你喝不了半斤乾脆就說滴酒不沾,不管你的領導還是同事,說成天花也不喝,這就對了。我的經驗是喝酒根本不解決問題,反而因為喝酒往往壞事。你可以想想,不說你酒後說一些過頭的話***其實是廢話***,你臉紅脖子粗指手劃腳,即使你說對了別人也會說你是酒話。
說遠了,下面說說現場的一些具體事。
工業廠房一般就是框架排架結構,對於排架廠房,你要注意***我說的是一般情況,有不對的歡迎大家指正***:
1、杯口基礎施工時,要考慮柱的預製。
2、邊柱不在軸線上,是要偏500的,原因是讓出抗風柱不在屋架的正下方
3、一般柱預製是三榀疊放的,原因是省去了地胎膜的支出,四榀行不行?那不地胎膜的支出攤銷的更小了嗎?答案是:如果疊放四榀,一般預製柱小面尺寸是400~500,疊放四榀多高?是將近2米,澆注混凝土時不方便,需要搭設架子。
4、柱子要注意預埋件,一般廠房柱子埋件有:柱間支撐埋件、牛腿面上的埋件、吊車樑連線刀板埋件、及吊車樑走道板埋件等等。
預製柱吊裝注意事項及操作要點:
柱吊裝一般採用一點綁孔起吊,吊裝方法採用旋轉法,旋轉到位置後,垂直吊起,當柱腳面高出杯頂200mm左右後,再旋轉吊臂到杯口頂,操作人員扶好柱子對準杯口,然後慢慢放繩,當柱腳接近杯底時***約3~5cm***時剎住車,對準底部軸線,四個面插入8個楔子,每個面兩個,用大錘輕敲,先對小面中線,再對大面軸線,落到杯底,並錘打牢固,隨時用堅硬石塊將柱腳卡死,每邊卡兩點並卡到杯底,保證平面位置的準確性,再用大錘輕打,用經緯議在大小面調整垂直度,並用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好後,及時澆C25細石砼,澆注前將縫中雜物清除乾淨,並澆水溼潤,當杯底有大空隙時,應先灌稀水泥漿,填滿空隙後,再灌細石砼。灌縫分兩次進行,第一次灌到楔子底,並用鋼筋振搗密實,待砼強度達到設計強度25%後,打掉鋼楔,再灌滿細石砼。注意,第一次振搗砼時不得碰動楔子,避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連線,所以必須將柱子基本校正好,如由於校正垂直度影響到平面位置,應採用“反推法”校正,假設柱子偏左,需向右移,先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘,如柱腳卡了石子,須將右邊的石子拔走,然後在右邊杯口卡上堅硬石塊,在杯口處敲打楔子,使柱身繞柱轉動,為減少敲打阻力,可適當適鬆動背面楔子,再在正面放小鋼楔敲打,用經緯低監控。廠房框架結構要注意工序的銜接。工業廠房施工的難點在於裝置基礎的施工,由於安裝裝置的要求,相對尺寸和標高要求十分嚴格。一般控制原則是:凸出部分的尺寸寧小勿大,凹的地方寧大勿小,平面標高特別是埋件頂標高寧低勿高 下面是99年我寫的一份技術交底,寫出來供大家參考,全是大實話,只是給作業班組看的,交工資料裡是另外編的。
交底內容:“H”型鋼樑製作、安裝
1、按圖紙1∶1的尺寸進行放樣下料,下料前後的型材均調直。放樣時發現問題及時與專案部聯絡解決後再下料。
2、節點尺寸及焊縫尺寸必須符合圖紙要求。
3、金屬構件除鏽刷防鏽漆一遍之後再進行拼裝。
4、構件***部件***延長連線時其節點連線方式應符合《建築施工手冊》要求。
5、本工程26.0米平臺中的托架***即HJ-1、2***製作時將其每榀分成兩榀製作,即上下弦的連線板不焊***主要是考慮塔吊的承吊能力***,待就位安裝後再拼裝成形。
6、每榀HJ-1、2出胎翻身***或吊裝就位時***均應在其腹杆處綁紮兩道100×100的木方,且必須保證四個吊點。
7、製作平臺用枕木及型鋼找平且牢固,平臺有接地零線,並且每次使用前均應找平。
8、無論是支架、柱還是牛腿等安裝前一定要將其安裝的標高線,中心線在其安裝位置處標明,且複查土建專業給予的標高***中心線***是否正確。
9、委託加工的內容為“電解煙氣淨化回收”11.2 M、14.467 M 及屋架“H”型鋼的工及牆架柱;“氧化鋁超濃相輸送”10.7 M鋼平臺鋼樑***H500×20010×16***。
10、“電解煙氣淨化回收”SG0316-4T1-17圖中要求有的框架樑在距離端部一米處斷開,但依據現場吊裝及安裝方便的要求製作“H”樑時僅在一端斷開且下料時仍按整根不斷時下料,只是在需要斷開處不焊接,這樣也便於今後的運輸;其它的按圖施工。
11、由於土建專業預埋螺栓的位置及長度可能與設計有偏差,所以每個柱的底座必須根據現場的實際情況進行下料及鑽孔。
12、柱的“H”型鋼已經在工廠加工完畢,其上的角鋼及連線板沒有焊接,這些應在現場焊接,這些構件焊接時應根據每個基礎的標高來找正,基礎高出設計則割“H”型鋼,基礎低於設計則在底板上加墊板。
13、吊裝柱前,應將基礎縱橫中心軸線彈在基礎上,柱子的四側也將中心線彈出且標好號,吊裝時對號入座,同時用兩臺經緯儀檢查基礎垂直度,用斜鐵及風繩找正。
14、安裝框架樑之前先將其柱間支撐安裝完畢,框架樑從下向上順序安裝。
15、次樑下料要與現場實際尺寸相結合,先標明其安裝的位置。
16、框架及平臺安裝之後再焊接牆架,牆架與屋面樑連結處的彈簧板安裝及其底座處樑的加強勁板必須按圖施工到位。
17、此工程安裝的關鍵是柱中心線及垂直度的找正必須複查重視。這就是現場的矛盾所在:循規蹈矩的編寫施工交底,其實是花架子,中看不中用;實實在在搞的交底,又過不了交工的關。所以你要有這樣的準備:實實在在搞個交底是檢驗自己的水平、循規蹈矩的編寫施工交底等於又一次溫習了規範知識。
在施工管理中設計變更和工程簽證工作是很重要的一項內容,因為它內容廣泛,構成原因複雜,規律性較差,發生的時間長,難以確定其造價。一般由於設計變更和工程簽證而調整的工程造價佔整個單位工程竣工結算的比例,多則接近20%,少則也在6%左右,尤其在技改、技措工程中所佔比例更大,大都在20%以上,有時甚至達到了40%。因此,重視和搞好這項工作是施工單位的一項大事,我認為認識和理解設計變更和工程簽證的含義及內容是第一大事,才不至於幫倒忙。
設計變更的含義及內容
設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量,完善工程設計。糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位徵得由原設計單位同意的設計變更聯絡單兩種。 在建設單位組織的有設計單位和施工企業參加的設計交底會上,經施工企業和建設單位提出,各方研究同意而改變施工圖的做法,都屬於設計變更,為此而增加新的圖紙或設計變更說明都由設計單位或建設單位負責。
施工企業在施工過程中,遇到一些原設計未預料到的具體情況,需要進行處理;因而發生的設計變更。如工程的管道安裝過程中遇到原設計未考慮到的裝置和管墩、在原設計標高處無安裝位置等等,需改變原設計管道的走向或標高,,經設計單位和建設單位同意,辦理設計變更或設計變更聯絡單。這類設計變更應註明工程專案、位置、變更的原因、做法、規格和數量,以及變更後的施工圖,經 方簽字確認後即為設計變更。
工程開工後,由於某些方面的需要,建設單位提出要求改變某些施工方法,或增減某些具體工程專案等,如在一些工程中由於建設單位要求增加的管線,再徵得設計單位的同意後出設計變更。
施工企業在施工過程中,由於施工方面、資源市場的原因,如材料供應或者施工條件不成熟,認為需改用其他材料代替,或者需要改變某些工程專案的具體設計等引起的設計變更,經雙方或三方簽字同意可作為設計變更。
工程簽證的涵義及內容
施工過程中的工程簽證,主要是指施工企業就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外,施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發生費用的施工內容所辦理的簽證,如由於施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。
由於建設單位原因,未按合同規定的時間和要求提供材料、場地、裝置資料等造成施工企業的停工、窩工損失。
由於建設單位原因決定工程中途停建、緩建或由於設計變更以及設計錯誤等造成施工企業的停工、窩工、返工而發生的倒運、人員和機具的調遷等損失。
在施工過程中發生的由建設單位造成的停水停電,造成工程不能順利進行,且時間較長,施工企業又無法安排停工而造成的經濟損失。
在技措技改工程中,常遇到在施工過程中由於工作面過於狹小、作業超過一定高度,造成需要使用大型機具方可保證工程的順利進行,施工企業在發生時應及時將現場實際條件和施工方案通告建設單位,並在徵得建設單位同意後實施,此時施工企業應辦理工程簽證。
對於大檢修工程、零星維修專案大都沒有正規的施工圖紙,往往在檢修前由施工企業提出一套檢修方案,檢修完畢後辦理工程簽證,然後依據工程簽證辦理工程結算。此時工程簽證工作尤其重要,直接關係到檢修結算工作的順利進行。 辦理設計變更洽商的原則及注意事項
設計變更洽商由施工方提出,經建設單位、設計單位確認後由設計部門發出相應圖紙或說明,下發到有關部門付諸實施。但在提交洽商時應注意以下原則:①改了後施工方便了嗎?②增加的造價是不是建設單位能接受的?③為了辦理結算時免除不必要的麻煩,儘可能以工程變更形式替代材料代用單、與設計沾邊兒的可辦簽證可辦變更的一些引起造價增減的結算依據。
一般設計變更的原因有:
①若由於設計部門的錯誤或缺陷造成的。
②若由於監理單位的失職或錯誤指揮造成的。
③由於裝置、材料供應單位供應的材料質量不合格造成的。
④由於施工單位的原因、施工不當或施工錯誤造成的。
辦理工程簽證的注意事項
及時辦理現場簽證。凡涉及經濟費用支出的停工、窩工、用工簽證、機械臺班簽證等,一定要在第一時間找現場代表核實後簽證,如果現場代表拒籤,可退一步請他籤認事實情況,及工期順延。並且要馬上向你的領導彙報辦理情況.
不適合以簽證形式出現的如議價專案、材料價格等,應在合同中約定而合同中沒約定的,應由有關管理人員以補充協議的形式約定。
加強設計變更和工程簽證管理的措施
1、建立完善的管理制度。明確規範領導、施工技術、予結算等有關人員的責任、權利和義務,只有責權利明確了,才能規範各級工程管理人員在設計變更和工程簽證的管理行為,提高其履行職責的積極性。
2、建立合同交底制度。讓每一個參與施工專案的人瞭解合同,並做好合同交底記錄,必要時將合同影印件分發給有關人員,使大家對合同的內容做到全面瞭解、心中有數,劃清甲乙雙方的經濟技術責任,便於實際工作中運用。
3、嚴格區分設計變更和工程簽證。根據我國的現行規定,設計變更和工程簽證費用都屬於預備費的範疇,但是設計變更與工程簽證是有嚴格的區別和劃分的。屬於設計變更範疇的就應該設計單位下發設計變更通知單,所發生的費用按設計變更處理。屬於工程簽證的由現場施工人員簽發,所發生費用按發生原因處理。
4、提高責任心和業務水平,嚴把設計變更和工程簽證關。
設計變更和工程簽證是建築工程產品在建設過程中的一項經常性工作,加強設計變更和簽證工作是施工單位成本管理的一項重要工作,也是現場施工人員管理水平
篇2
集團公司為爭創陝西省文明工地,提高員工的安全意識、管理理念,8月12日,組織建築公司全體人員前往陝西省第五建築公司智慧城專案部及中天建築公司專案部進行參觀學習。
作為標準化樣板工地,主要對其工地建設、安全管理、現場質量等進行了深入學習。一、現場管理標準化
進入工地,首先映入眼簾的是乾淨、整潔的臨時辦公區,統一的標準給人的是一種舒心的感覺。形象的大壩工程簡介、進度圖一目瞭然,工地的工作面場清、料淨,施工場地也經過通道硬化處理,外側排水溝施行有組織排水,道路排水通暢,工地無積水現象。材料堆放區及樣板區,搭設有工棚,各種成品、半成品及週轉材料的堆放井然有序,並做了相應的保護原材料措施,操作間機械裝置都採取了相應的防護措施。
二、安全管理嚴格化
在進入施工區通道左右兩側利用有效的牆面設定安全文化長廊。內容豐富,設有“七牌三圖”、公司及專案部文化、安全警示掛圖,各種安全警示標牌採用目視化製作,圖文並茂,對員工起到了警示作用,有效的提高了員工的安全意識。堅持班前教育活動,勞務隊每日上班前針對當天工作內容,將施工中所存在的安全隱患進行安全提示,使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現場,有溫馨提示正確佩戴安全防護用品,安全通道防護棚頂部採用雙層竹芭防護,兩邊採用定型網片封閉,通道內還懸掛有目視化安全警示標誌,對每天危險源進行提示。這些規範警示性的標示,給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
三、質量管理標準化
實行“樣板化”引路制度,注重以點帶面,並以此為目標統一操作程式、統一做法、統一質量標準,實現以點帶面整體提高。河口水庫專案部加強過程質量控制,堅持“每週迴圈月月總結”制度,在過程中對存在的質量問題及時整改糾偏,圖文並茂、通俗易懂,及時有效的糾正施工過程中不正確的做法,杜絕質量缺陷的發生。
通過這次參觀學習,對於我來講有很多感觸,在這些整潔、規範、安全、美觀的背後,埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以後的工作中,需要以更加嚴謹的態度對待本職安全工作,儘自己的最大能力完成安全生產任務,力爭本專案部在全體人員的共同努力下,達到此次參觀專案的安全管理水平。
在參觀學習中我認識到我們專案安全管理的不足,分析產生這些不足的原因,對於主觀原因我們加強落實,制定切實可行的改正方案,客觀原因,儘量避免。雖然差距不小,但是我們應該有信心,做基礎做起,相信我們專案部會有較大的發展
篇3
通過對安全預防視訊的學習後,由公司安排於2013年7月31日來到銀川閱海灣CBD的專案施工現場參觀學習。經專案技術負責人文經理的引薦,我們與現場負責人張組長碰面,並對專案概況以及之前存在的問題進行一一諮詢。
參照現場實物對比之前學到的理論知識,以及張組長的解答,可以區分主筋、箍筋、腰筋、構造筋及抗扭筋;鋼筋的連線方式主要分為螺紋連線和搭接兩種;鋼筋的綁紮方式通常選用八字法;常用鋼筋規格分為盤圓φ8、φ10螺紋鋼φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32;通常主筋選用Ⅲ級鋼,箍筋選用Ⅱ級鋼;能分辨框架柱和框剪柱。
在鋼筋加工現場學習期間,通過實際觀察和操作工人的溝通,對現場所有加工機械的效率進行了統計,結果如下:
存在問題:1.現場採購的數控調直切斷機,有明顯的瘦身現象 2.加工速度依賴於工人的熟練度 3.作業人員偏老齡化且文化程度低
4.原材料區和成品區堆放混亂,尤其是彎箍機操作面地方狹小 5.加工裝置無防護遮擋,存在嚴重的安全隱患 6.除裝置外,所有材料露天堆放,有明顯的鏽蝕現象7.以包代管,導致安全管理薄弱,安全意識較差
經過三天的學習,總體來說,這種傳統的、手工操作為主的加工模式勞動強度大,產品精度低,效率低,損耗高***通常在3%左右***。
交通行政執法學習心得體會