工程機械專業論文

　　工程機械行業已發展成為我國機械工業中的第四大行業,國產工程機械裝置技術水平獲得了很大提升。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：巨型全鋼工程機械設計論文

　　摘要：

　　實際使用表明，本設計巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置具有結構簡單、可靠、糾偏效率和精度高、對中操作不改變胎體膠表面形態、拆裝維護方便、製造成本低等特點。

　　關鍵詞：工程機械;設計

　　在輪胎成型工藝中，各部件膠要從供料架上輸送到成型鼓上貼合成型，而在膠料導開及從供料架上輸送到成型鼓前易受到輸送裝置機械結構和其它因素影響，在輸送帶上出現偏移現象。為保證膠料輸送準確，減小跑偏量，傳統的輪胎成型機對膠料輸送採用普通機械限位糾偏對中或機械調整糾偏對中。其中，機械限位糾偏採用可以調整距離的萬向球或者軸承限定對中標識，當膠料通過時將其強制限定在對中標識中，限位距離的調整通過左、右絲桿的同步轉動來實現;機械調整糾偏採用紅外線測試儀或者電子攝像儀檢測膠料的實際偏移量，通過直線電機帶動調整滾筒沿供料架軸向移動或變化角度以連續調整胎體膠位置。但是對於巨型全鋼工程機械子午線輪胎，由於各部件膠質量和寬度大，在供料架上輸送時與輸送帶的摩擦力大，採用機械限位糾偏勢必導致其產生褶皺和拉伸;採用機械調整糾偏不僅糾偏裝置結構複雜，而且需要另外製作膠料調整架，裝置設計難度大、生產成本高。LCY/E-5763型巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機制造難度大。本工作以該成型機為例，探討全鋼巨型子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置的設計。

　　1結構設計

　　中小型輪胎成型機胎體膠在供料架上輸送時糾偏的對中動作比較簡單，以鐳射標尺為基準，將膠料擺正輸送即可。而巨型全鋼工程機械子午線輪胎胎體膠在成型機供料架上輸送時由於質量和寬度大，無法採用簡單的機械式強制對中方式糾偏。因此要採用機械糾偏，就要降低胎體膠與輸送帶之間的摩擦力，而要降低胎體膠與輸送帶的摩擦力，就要減小胎體膠質量或者減小胎體膠與輸送帶的接觸面積，即胎體膠與輸送帶接觸面應為平面，同時在2個接觸面間通入高壓氣體，就可以使胎體膠與輸送帶之間形成氣體懸浮層，從而使胎體膠整體或部分懸浮於輸送帶上，以減小兩者之間的摩擦力，在這種狀態下就易於實現機械糾偏。本設計巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置由將胎體膠懸空於輸送帶上方的懸浮機構和將懸空胎體膠居中的對中機構組成，輸送帶由若干窄輸送條等距排列構成，如圖1所示。懸浮機構包括頂面開設噴氣孔的若干條氣管和擋氣板，擋氣板位於輸送帶底部，氣管設於擋氣板上，放置於相鄰窄輸送條之間;對中機構兩側的對中板對稱置於輸送帶兩側上方且平行於輸送方向，安裝於可使兩者同步向內側靠攏和同步向外側分離的絲桿傳動元件上。本設計糾偏裝置的工作原理：懸浮機構的氣管向上吹氣，在胎體膠與擋氣板之間形成氣層而將胎體膠懸浮托起，減小胎體膠與輸送帶之間的摩擦力，通過對中機構兩側的對中板同步向內側移動而強制胎體膠對中，實現胎體膠的自動糾偏。具體而言，2組絲桿傳動元件分別設定在輸送帶兩側且高於輸送帶，每組絲桿傳動元件由通過絲桿座安裝的2根傳動絲桿組成，傳動絲桿垂直於輸送方向，兩側對中板通過固定於其上的2個螺母與對應側的2根傳動絲桿旋合安裝。為實現兩側對中板同步向內側靠攏和同步向外側分開的動作，同側絲桿傳動元件的傳動絲桿旋向相同，不同側絲桿傳動元件的傳動絲桿旋向相反。傳動絲桿的驅動方式為電機帶動傳動軸，傳動軸垂直於輸送方向，置於各組絲桿傳動元件的2根傳動絲桿之間，傳動軸的各端通過皮帶輪傳動副分別連線對應端的2根傳動絲桿。對應於兩側對中板向內側靠攏和向外側分開的限位裝置處安裝有行程開關或者光電開關，行程開關或者光電開關通過線路連線電機的控制開關，兩側對中板超行程移動時，行程開關或者光電開關控制電機關停，以保證裝置的安全執行。為防止傳動絲桿與懸浮胎體膠發生傳動干涉，傳動絲桿的位置高於輸送帶60mm以上。氣管噴氣孔直徑為1~2mm，噴氣孔數量基於氣管體積和氣體流量而定。

　　2結語

　　實際使用表明，本設計巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置具有結構簡單、可靠、糾偏效率和精度高、對中操作不改變胎體膠表面形態、拆裝維護方便、製造成本低等特點。

　　參考文獻

　　1工程機械噪聲與控制分析蔣真平;周守豔;建築機械2007-04-0938

　　2工程機械混合動力技術的發展與應用劉昌盛;張大慶;蔣蘋;譚青;建築機械2009-05-0938

　　3混合動力工程機械的現狀及展望劉良臣;工程機械與維修2010-01-0438

　　4軋機機械裝置工程安裝驗收規範中國第二十冶金建設公司國家質檢總局2006-09-0638

　　範文二：公路施工企業工程機械管理分析

　　摘要：介紹了公路施工企業工程機械管理的意義，指出存在的不足，包括管理制度不完善、管理手段較落後、不重視養護管理、資金投入較少、操作人員素質低，並針對不足之處提出完善對策，實現全員參與和全過程管理控制，進一步提高管理工作水平，促進工程機械在公路施工中更好地發揮作用。

　　關鍵詞：公路施工企業;工程機械管理;規章制度;養護管理

　　0引言

　　隨著公路工程建設數量增多和質量要求不斷提高，整個工程建設中，越來越離不開工程機械的應用。為促進機械裝置效能的最佳發揮，提高公路工程建設的技術水平，施工企業加強工程機械管理是十分必要的。但一些施工企業對工程機械管理不重視，管理水平逐漸落後於時代發展和施工需要，對公路施工效率和質量提高帶來不利影響。為此，今後應採取改進和完善對策，綜合採取有效措施，促進工程機械管理水平提高。

　　1公路施工企業工程機械管理的意義

　　公路工程建設離不開機械裝置的應用，為促進機械裝置效能的最佳發揮，提高公路工程建設效益，加強工程機械管理是十分必要的，其重要作用體現在以下方面。

　　1.1確保機械裝置效能良好

　　為推動施工順利進行，採取有效措施加強工程機械管理是十分必要的。尤其是落實養護管理各項措施，做好裝置日常養護工作，對存在的缺陷及時採取預防措施，能避免機械故障發生，使工程機械處於良好效能和工作狀態。

　　1.2提高公路工程施工效率

　　公路工程施工效率的提高離不開工程機械，通過採取有效的管理措施，完善管理制度，改進管理方法，加強養護管理，嚴格遵循規範要求進行機械裝置操作，有利於確保機械裝置效能良好，使其更好地滿足施工需要，提高公路工程施工效率[1]。

　　1.3能夠保障公路工程質量

　　通過加強工程機械管理，確保裝置效能良好，使其在工程建設中得到合理和有效利用，能更好地滿足公路施工需要，確保施工進度，有利於及時完成施工任務，提高公路工程質量。

　　2公路施工企業工程機械管理的不足

　　儘管很多公路施工企業認識到工程機械管理的重要作用，採取相應措施提高管理工作水平。但由於受到制度、人員等因素制約，目前工程機械管理工作中仍然存在一些不足。

　　2.1管理制度不完善

　　一些施工企業沒有結合管理需要合理設定管理機構，制定完善的管理規章制度，難以有效規範施工機械管理各項工作。公路施工內容複雜，點多線長，但管理人員數量配置不足，未能對工程機械進行有效管理。甚至片面認為工程機械管理是施工現場的事情，盲目精簡機構，將機械管理部門併入其他管理部門，難以提高管理工作水平。另外，缺乏完善的管理制度約束，機械裝置臺賬、技術資料檔案管理不完善，導致開展工作沒有制度可以遵循，或者工程機械排程不靈活，影響機械裝置有效使用和效能的最佳發揮。

　　2.2管理手段較落後

　　對工程機械管理的重視程度不足，管理制度不健全，管理手段落後，未能結合新形勢和新情況完善管理制度，創新管理手段，採用的管理方法落後、陳舊，效率較低。例如，工程機械的原始記錄、統計資料、技術檔案管理處於原始狀態，應用傳統手工記錄方式，忽視計算機等現代資訊科技的應用[2]。不僅加大工作量，還容易導致管理工作效率低下，難以適用工程機械管理現代化需要。

　　2.3不重視養護管理

　　工程機械的養護管理未能得到應有的重視，重使用、輕保養現象比較普遍。儘管大部分施工企業建立養護管理制度，但該制度沒有得到全面落實，管理人員責任不明確，機械維修和養護管理各項措施未能得到全面落實。導致機械裝置出現故障時沒有及時處理，難以有效預防裝置故障，不僅影響裝置使用效能，還加大維修難度，增加不必要的成本。

　　2.4資金投入比較少

　　施工企業管理部門的機構設定和人員變動比較頻繁，管理人員綜合技能較低，對機械管理的整體認識不足，難以根據規範要求開展工程機械管理各項工作;或者在工程機械購置、養護維修方面資金投入不足，不僅對提高施工效率帶來不利影響，還影響機械裝置最佳效能發揮。一些單位在工程機械管理人員培訓方面資金投入較少，影響培訓工作有效開展，制約管理人員綜合技能提升。此外，由於人員培訓資金投入不足，導致裝置先進，管理跟不上的局面出現，難以適應機械自動化、機電一體化管理工作的需要。

　　2.5操作人員素質低

　　一些施工機械操作人員專業技能低，未能有效掌握操作方法和操作流程，甚至存在違章操作現象，影響機械裝置效能。部分公路專案施工單位為加快進度，採用單人單機進行多班作業，導致機械裝置超時、超強度負荷，往往會影響裝置效能，制約管理工作有效開展，甚至對公路工程質量帶來負面影響。

　　3公路施工企業工程機械管理的對策

　　為應對工程機械管理存在的不足，結合公路施工企業實際情況和公路施工建設需要，筆者認為今後應該採取以下改進和完善對策。

　　3.1健全管理規章制度，推動管理順利進行

　　施工企業領導要樹立正確的思想觀念，認識工程機械管理對公路施工建設的重要意義，在制度、人員等方面加大支援力度，促進工程機械管理水平的提高。要完善管理機構設定，根據全員管理的要求，合理配置工作人員，落實責任，推動管理工作水平的提高。明確各級管理部門和管理人員的職責和許可權，調動全員參與工程機械管理。並定期檢查機構設定和人員配備是否合理，對不合理部分進行改進和調整，科學合理利用管理人員，使他們在工作崗位充分發揮自己的聰明才智，提高參與工程機械管理的積極性與主動性。在完善機構設定的前提下，要健全工程機械管理各項制度，制定工程機械管理責任制，明確管理人員職責和許可權，建立獎懲激勵機制，並嚴格執行和落實。以激發工作人員熱情，使他們更好地參與工程機械管理各項工作，推動機械管理制度化和規範化。

　　3.2改進機械管理手段，實現管理工作創新

　　根據工程機械管理需要，修改和完善管理制度，以更好地適應管理工作需要，改進管理手段，提高管理工作效率。重視計算機等資訊科技的應用，建立工程機械資料庫，實現管理手段創新。對工程機械的原始資料記錄、統計、技術檔案資料統計等資訊輸入計算機，進行統一分析和管理，同時還可以不斷更新與完善，有利於對工程機械進行效能評估、成本核算[3]。此外，改進管理手段還有利於全面掌握機械裝置效能，對其進行綜合分析和全面評價，對提高工程機械管理工作效率具有積極作用。

　　3.3重視機械養護管理，提高機械裝置效能

　　工程機械使用、保養、維修是不可忽視的三個重要環節，因此，加強養護管理是不可忽視的重要內容。工程機械使用一段時間後，由於磨損可能會出現故障，為減少故障出現率，延長工程機械使用壽命，定期進行機械裝置保養和維修是十分必要的。要根據工程機械運轉週期定期進行養護和維修，對新機械要以提高操作和修理人員技術水平，加強裝置維護為重點，對舊機械要以消除隱患，保障裝置有效運轉為重點，確保裝置效能良好，促進工程施工安全進行。還可以開展機械檢查、養護維修評比活動，採取相應的獎懲措施，推動工程機械管理水平的提高，減少機械裝置故障率，促進公路施工順利進行。

　　3.4適當增加資金投入，滿足管理工作需要

　　公路施工企業要適當增加資金投入用於工程機械採購，促進裝置更新和升級，提高綜合性能。對機械保養和維修也要加大資金投入，滿足養護維修日常工作需要，避免因資金短缺而影響養護維修工作順利進行。適當增加在管理人員和機械裝置操作人員培訓方面的資金投入，提高培訓效果，促進提升他們的綜合技能，讓他們適應工程機械管理現代化、機電一體化管理需要，不斷提高自身綜合素質，促進工程機械管理水平的提高。

　　3.5重視職業教育培訓，提高管理人員素質

　　施工企業要樹立全新的管理理念，注重優秀管理人員引進，充實管理工作隊伍，並加大培訓力度，包括工程機械管理、保養、維修、操作等內容，培養一批懂管理、技術、會計核算的工作人員[4]。管理人員也要加強自身技能訓練，提高職業道德，做好每項工作，提高工程機械管理水平。

　　4結語

　　工程機械管理是專案管理不可忽視的內容，對施工企業和公路工程專案建設具有積極作用。作為公路施工企業，應該認識到工程機械管理的意義，明確存在的不足，並採取有針對性的改進和完善對策，實現全員參與和全過程管理控制，進一步提高管理工作水平，促進工程機械在公路施工中更好地發揮作用。

　　參考文獻：

　　[1]汪冬玲，陳衛萍.對公路施工企業工程機械管理的思考[J].公路與汽運，20031：76-78.

　　[2]馬春海.公路工程機械裝置管理中幾點體會[J].交通世界，201221：49-50.

　　[3]楊山.公路施工企業工程機械裝置管理[J].淮北職業技術學院學報，20071：43-44.

　　[4]趙鐵栓.淺談公路施工企業對工程機械的管理[J].建設機械技術與管理，200510：93-95.