汽車空調為什麼不製冷

　　在炎炎夏日，人們開車出行時都會選擇開啟空調，來降低車內的溫度，可是往往有些時候汽車的空調不製冷，這是為什麼呢?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車空調不製冷的原因

　　1、製冷劑和冷凍機的機油內臟東西過多

　　有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷，有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。

　　2、乾燥罐內的乾燥劑達到飽和

　　汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降，而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

　　3、製冷劑過多

　　製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大，反之，散熱量少則製冷量就小。

　　4、製冷劑過少

　　造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏，倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

　　5、系統中有空氣

　　空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足，此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

　　6、汽車空調壓縮機驅動帶過鬆

　　當汽車空調壓縮機驅動帶鬆馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷，如果汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再鬆一點，當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

　　汽車空調清洗方法

　　目前，汽車空調清洗有兩種方法：一種洗法是拆洗，拆洗方法很麻煩，首先你得把儀表臺拆開，取出空調的蒸發器。長時間沒清洗的空調蒸發器上面肯定長滿了土和小毛毛，你得用刷子仔細刷乾淨了。這一步做好了，還得把空調重新裝上，但是汽車空調風管內的灰塵還是無法清洗。

　　另一種方法是用專用汽車空調清洗劑直接清洗，也是目前國外清洗汽車空調最常用的一種方法。清洗空調的時候，要把花粉濾芯器摘下，把發泡型的空調清洗劑從進風口滋進去，同時要關緊空調的出風口，避免空調清洗劑從出風口流出來。這兩步做好以後，把車發動，開啟空調，讓清洗劑在空調系統裡進行內迴圈，這個步驟要持續幾分鐘，保證液體迴圈到空調系統的各個通道。大約5分鐘左右，把空調關上，車也熄火，過不了多久汙物就會從空調位於底盤的管道系統流出。

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