技術工程師自我評價

　　技術工程師的自我評價是通過個人工作的綜合表現來描述的。下面是小編帶來技術類工程師自我評價範文的內容，歡迎閱讀!

　　篇一

　　認真學習技術業務，掌握裝置維護技能。

　　我於xx年x月份至xx年x月份在xx擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，xx的裝置維護工作是以交換裝置為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等裝置的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯絡實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業維護技能。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業技術理論上，採取內外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，並在實際工作中發揮了有效的指導作用。孔子曰：“三人行，必有我師焉”。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經驗的老師傅，既及時恢復了正常通訊，又學到了技術本領。在幾年的時間中，我先後掌握了交換機的局資料及使用者資料的操作;對sdh裝置的效能有了進一步的瞭解;對電源裝置的工作原理有了更加深入的認識;對於isdn、寬頻裝置及終端維護積累了一定的經驗，總計為isdn及寬頻使用者排除終端障礙200餘次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級佈置的工作任務。

　　二、奮力進取，努力向技術管理複合型方向發展

　　**年10月，因工作需要，被調入縣公司負責機房環境整治、交換裝置維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也為綜合素質的提升創造了一個良好的機會。對於綜合工作，我合理規劃時間，統籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環境整治上，我以市公司的相關要求為標準，從細節上下功夫，與建設維護部門相互協作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。對此，我認真總結並及時完成了整改。有時感覺壓力很大，感覺到知識不夠用。於是，我利用工作之餘的分分秒秒，學習了關係工作各方面的知識，隨著知識與經驗的積累，處理起工作來可以遊刃有餘了。但是，這距離多面手的要求來說，還有很大的差距。但是，我相信持續的努力總會有成效的。

　　三、做好本職工作，努力踐行“xxxx”

　　現在，全國掀起了學習“xxxx”重要思想的新高-潮。這是黨中央用黨的最新理論成果武裝全黨、教育人民、推動黨的事業繼往開來，與時俱進的戰略舉措。因此，我們每一個人要從中國特色社會主義事業長遠發展的高度，從中華民族偉大復興的高度，充分認識興起學習貫徹“xxxx”重要思想新高-潮的重大現實意義和歷史意義，要將學習“xxxx”重要思想作為當前首要的政治任務來抓。 前進的道路是漫長的，也是曲折的，但是我會勇敢的堅持下去，我相信我能繼續發揚技術員的優良作風，在工程師的遠航中揚帆起行，帶領公司團隊乘風破浪，引導公司繼續穩健地前進„„。

　　篇二

　　本人自20xx年7月進入本單位參加工作，至今已有兩年半時間。在20xx年7月取得助理工程師資格後，我積極工作，發奮學習，勤于思考，努力將專業理論知識應用於工作實踐中，在專業技術工作上取得了明顯的進步。

　　從20xx年7月到同年10月，我在公司國際二部工作。在此期間，我主要是熟悉業務，深入瞭解公司的工作性質和工作流程。

　　我參與了幾個國際專案的投標工作。在巴基斯坦Golen Gol水電站專案的投標資審階段，我完成了人員簡歷方面的工作;在伊朗Taleghan水電站投資專案中，我翻譯了集團公司與中國進出口銀行簽訂的出口賣方信貸的合同檔案;關於阿富汗某公路修復專案，我收集專案資訊，做好投標準備。同時，我接觸了辦理文書的事務。我到中國國際貿易促進委員會辦理公司執照的認證，在商務部辦理國際招標專案的投標許可，去印度大使館辦理檔案認證。

　　通過這段時間的工作和向同事們的學習，我瞭解了進行國際工程投標的工作流程，熟悉了部門的業務，適應了公司的工作環境。我對自己從事的工作，對集團公司“走出去”的戰略，充滿了信心和熱情。

　　從20xx年10月至今，我根據公司的安排，一直在CWGS聯營體Tekeze專案部工作。在此期間，我從一名畢業生逐步成長為一名熟練的工程技術人員，先後主持設計室和廠房室的工作，在理論知識、專業技術、專案實施、合同管理等方面都取得了長足的進步。下面，我從六個方面對我的工作予以簡要總結。

　　1 負責工程設計和廠房事務，培養了獨立工作、組織協調的能力。

　　設計室的工作任務主要是完成供現場施工使用的車間圖，進行工程設計，處理設計上與材料計劃、設計變更、工程量計量等方面有關的事務。

　　我認真的做好工程師設計圖紙和我方車間圖的提交和批覆記錄，根據施工進度來安排供圖時間，並根據圖紙的複雜程度將任務分派給個人，以保證車間圖紙的進度和質量，滿足現場施工的要求。

　　在Tekeze工程建設即將全面進入混凝土澆築階段時，我向專案部作了加強出圖人員力量的彙報，然後親自面試和聘用了一批當地工程技術人員。這既保證了我方出圖的進度，又為專案部節省了人力成本。

　　在Tekeze拱壩即將開始澆築混凝土的前期，技術部對工作部門進行了調整，成立了獨立的廠房室和大壩室。廠房室具體負責進水口、引水道系統、廠房系統、主變平臺及尾水出口結構的混凝土作業，其任務相當繁雜和艱鉅。為此，我大力培養了幾名當地職員，使得他們在結構設計和計算、水工建築物三維CAD製圖等方面都做出了成績，有力地加強了廠房室的技術力量。

　　2 與Harza工程師交流，掌握了與國際工程人員的工作方式。

　　根據合同，工程師需提供設計圖給承包商，承包商在此基礎上完成車間圖並報工程師批准。但是在合同執行過程中，工程師提供的設計圖紙的質量很差，較多的存在設計不合理甚至設計錯誤的問題。為此，我依照合同條款，給工程師去函，提出這些設計問題。但由於雙方語言、文化、設計理念上的差異，工程師對這些問題的反應效率很低。我方提出的問題都很難得到及時的解決，這嚴重影響了我方圖紙供應的進度。經過深入的接觸，我認識到工程師更願意當面解決圖紙問題。因此，我提出與Harza的設計總工定期舉行設計聯絡會，集中討論和解決設計圖紙和施工過程中的問題，並做好會議紀要，以作為合同上的記錄。通過這種方式，我與工程師建立了相互信賴的工作關係，雙方之間的合作變得非常順暢，我方的供圖效率也得到了明顯的提高。

　　為了購買Tekeze拱壩內的兩部電梯，我與OTIS公司駐Addis的代理商舉行了幾次磋商，並安排了我方與工程師、OTIS代表之間的三方會談，解決了技術細節問題。

　　3 承擔車間圖設計，參與金屬結構設計，熟悉了各種水工建築物。

　　在組織和安排設計室和大壩室工作的同時，我大力承擔了部分專案的車間圖的出圖任務。圖紙類別包括開挖圖、混凝土體形圖、配筋圖、灌漿圖，涉及專案有永久道路、引水系統、廠房安裝間、主變平臺和尾水出口結構。通過親自動手繪製車間圖，我對各個專案的細節都有了清楚的認識。

　　專案部將金屬結構的設計任務委託給長江委設計院，我負責對其設計計算書和圖紙的初步審查，同時還協調長委設計代表與工程師之間的溝通。為此，我審查過導流洞的閥帽閘門、進水口的攔汙柵和事故平板門、大壩洩洪深孔的事故平板門、流道鋼襯和工作弧門的計算書和金結設計總圖，查閱了大量的中外金屬結構的設計規範，對水工金屬結構也有了深入的瞭解。

　　4 完成各種設計專案，具備較強的工程計算和分析能力。

　　在20xx年剛進入Tekeze專案部初期，我被安排在輔企室工作。我校核了臨時纜機系統的強度，複核了砂石料系統中膠帶機的安裝尺寸，設計了半成品廊道的

　　加固方案。這段工作，讓我對水電工程的三大系統有了基本的瞭解。由於剛參加工作，而且直接服務於現場施工，我遇到了很多實際的問題。在這種情況下，我充分利用空閒時間，到生產前方瞭解施工進展，熟悉施工工藝流程，並與有經驗的施工人員交流，以便使自己的設計緊貼施工要求，同時也提高與監理工程師及當地勞務進行技術交流的能力。

　　在我的工作進入正軌以後，我陸續承擔了各種結構設計和工程計算，涉及到水利水電工程中的諸多方面，從基本的土建設計、結構分析，到水力計算、洪水分析，到混凝土模板設計、澆築方案等。

　　我先後設計了導流洞進口圍堰、廠房尾水圍堰、主河床上下游低圍堰，並設計了一座在施工廠區的擋水土壩。在設計圍堰的過程中，我聯合測量隊實測地形獲得基礎資料，考慮現場施工要求來擬定圍堰軸線，根據現場材料情況選擇圍堰型別，參考設計規範對圍堰進行抗滑穩定分析及應力分析，最終完成圍堰設計。在施工過程中，我根據現場暴露的基礎不良的情況，調整圍堰軸線，保證了施工進度和質量。圍堰完工後執行良好，均經歷了洪水的考驗。

　　我完成了20xx年10月2日主河床截流的施工組織設計。我分析技術條款和投標方案，確定截流設計流量。考慮導流洞分流和龍口過流的聯合流態，編寫了水力計算程式。根據計算成果，考慮地形條件和導流佈置，制定了上下游雙戧堤右岸預進佔、左岸預留龍口、自右岸向左岸的雙戧堤立堵截流方案。

　　我編制了Tekeze拱壩的拱圈生成程式。通過這個程式，我們可以獲得任意高程上的拱圈體形。這極大的簡化了大壩室繪製車間圖的過程，也為測量隊現場放樣提供了準確的基礎資料。

　　我完成了大壩混凝土施工期的溫控計算，提出了冷卻水管的佈置方案。在此前的學習和工作中，我從未接觸過這些問題。為了做好這項工作，我閱讀了大量的專業書籍和技術規範，參考了五強溪等工程的相關資料，並得到了原八局總工的親自指導，最終圓滿完成了這項工作。

　　我完成了導流洞與大壩底孔的聯合過流能力分析。通過建立上游圍堰過水、大壩底孔洩流、下游圍堰過水的洩流量計算模型，我考慮大壩底孔封堵、1#導流洞封堵、2#導流洞下閘的組合導流工況，分別給出了上游水位～過流量曲線，據此確定汛前大壩澆築的最低高程，併為選擇水庫蓄水方案提供依據。

　　我設計並計算了尾水隧洞、引水洞的鋼模臺車，保障了混凝土作業的正常進行，併為專案部節省了購置模板的成本。

　　5 建立工程師設計變更的評估體系，具備敏銳的合同意識。

　　由於工程師的設計圖存在大量的問題，工程師又頻繁的修改設計，並且經常出現供圖延誤的情況，為了保障我方的利益，我建立了一套對工程師設計變更的技術評估體形，提供給合同部門進行索賠、支付等方面的工作。

　　由於涉及到與其它承包商的工作穿插，特別是在廠房施工中，存在大量的土建施工與機電安裝的干擾問題，我密切關注工程師的設計意向和施工指令，認真研究合同條款，分清承包商之間的工作界限，及時報告可能引發的合同問題，避免給專案部造成損失。

　　6 編寫各種技術報告，擬定多項工作計劃，具備較強的文字表達能力。 我編寫了各種技術報告，包括結構計算書、防汛計劃、截流施工組織設計、趕工計劃專題等多項方案;參加了大壩模板和金屬結構國內招標的準備和審查工作;採用備忘錄的形式，與生產部、合同部、機電部、事務部、長江委設代主的有關人員建立了良好的協作關係。為了主持好廠房室的工作，我擬定具體的工作計劃，並及時向領導彙報工作中出現的問題。在自行專案部與長江委簽訂的設計合同的過程中，我認真做好長江委供圖的記錄，並處理雙方合作上的具體事務。在長江委兩次申請合同進度款時，我向專案部提交了詳細準確的報告，為專案部決定付款額度提供依據。

　　在Tekeze專案部的工作經歷，是我在工程技術領域逐漸成長的關鍵時期。我的工作得到了專案部領導的認可，並被評為專案部的先進工作者。

　　參加工作兩年多以來，我一直懷著滿腔的工作熱情，保持著旺盛的求知慾望。在工作中，我勤思考，多實幹。在領導的關心和同事的支援下，我敢於承擔工作任務，勇於向新問題挑戰，著力於在工作中提高自身專業素質。我自我感覺已從兩年多的工作經歷中成長起來。現在，我正滿懷希望，準備投入到新的更豐富、更艱鉅的工作之中去。

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