世界上工程最大的高橋是哪裡

　    杭瑞高速公路貴州省畢節至都格***黔滇界***北盤江大橋。大橋由雲貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層樓高——這也是世界最高的大橋。

　　建築介紹

　　大橋由雲貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層樓高——這也是世界最高的大橋。

　　同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨，在同類型橋樑主跨的跨徑中排名世界第二。

　　據經濟日報報道，北盤江大橋作為一座世界級橋樑，建設中面臨五大難題：山區大體積承臺混凝土溫控;超高索塔機制砂高效能混凝土泵送;山區超重鋼錨樑整體吊裝;邊跨高墩無水平力的鋼桁樑頂推;大跨鋼桁樑斜。很顯然，這些難題都被中國的技術和工程團隊順利克服了。

　　建築特點

　　北盤江大橋橋面至江面高差565米，超越之前世界第一高橋四渡河特大橋的560米，成為目前世界第一高橋;北盤江大橋主橋為鋼桁樑斜拉橋，主跨720米，目前列全球同類型橋樑第二。

　　北盤江大橋全長1341.4米，與江面的垂直高度565米，相當於200層樓，成為新的世界最高。同時，720米的主跨，是目前世界上第二大跨徑的鋼桁樑斜拉橋。在完成大橋路面鋪設等工作後，預計2016年年底將實現全線通車。屆時，從雲南宣威至貴州水城間的車程將從現在的4個多小時縮短到1個多小時。

　　地理位置

　　北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4米，

　　橋面到谷底垂直高度565米，成為目前世界第一高橋。同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨也僅次於後期開工建設的貴***陽***黔***西***高速公路鴨池河特大橋，在同類型橋樑主跨的跨徑中排位世界第二。

　　北盤江，珠江流域西江上源紅水河的大支流，發源於雲南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓，流經雲南、貴州兩省，多處為滇黔界河，至雙江口注入紅水河左岸。貴州和雲南有多座大橋以北盤江大橋命名。

　　北盤江全長449公里，總落差1985米，平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面積26557平方公里。

　　建設意義

　　大橋通車後，雲南宣威城區至貴州六盤水的車程將從此前的5個小時左右，縮短為1個多小時。

　　畢都高速建成後，也可謂四通八達。東北接遵畢高速達遵義，北接畢生高速達四川瀘州，西北接畢威高速達威寧，西接普宣高速達雲南曲靖，東接織納高速達省會貴陽，南接水盤高速達興義，可將黔川滇三省交界區域快速融入全國高速公路網，為實現國家“一帶一路”戰略具有重要意義。

　　畢都高速公路建成通車後，將為拉動畢***節***六***盤水***兩地經濟社會跨越發展提供現代、優質、高效的交通運輸保障，對於繼續拓展和深化畢節試驗區改革試驗內容，推進六盤水統籌城鄉綜合配套改革試點，完善貴州乃至全國現代公路運輸骨架系統，實現貴州“加速發展、加快轉型、推動跨越”戰略和國家“一帶一路”戰略具有重要意義。