當今世界上最長的斜拉橋

　　對於現在橋樑技術的進步， 你很少再看到當年那種在河中打柱的大橋了，現在基本都是斜拉橋，那麼世界上最大的斜拉橋在哪裡呢?讓小編告訴你答案吧!

　　世界上最長的斜拉橋

　　蘇通大橋

　　蘇通長江公路大橋***Su Tong Yangtze River Highway Bridge***簡稱蘇通大橋，位於江蘇省東南部，連線南通和蘇州兩市，西距江陰長江公路大橋82公里，東距長江入海口108公里。全長34.2公里，工程於2003年6月27日開工，於2008年6月30日建成通車。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。

　　工程規模

　　蘇通大橋工程規模浩大：其主跨跨徑達到1088米，是世界位居第二大跨徑的斜拉橋***截止2013年，最大斜拉

　　橋主跨是俄羅斯的跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋，其主跨1104米***;其主塔高度達到300.4米，為世界第二高的橋塔***第一高橋塔為俄羅斯的跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋，其橋塔高超過320米***;主橋兩個主墩基礎分別採用131根直徑2.5米至2.85米，長約120米的灌注樁，是世界最大規模的群樁基礎;主橋最長的斜拉索長達577米，也是世界最長的斜拉索。主要工程量有：橋涵混凝土149.3萬立方米，鋼箱梁4.9萬噸，鋼材23萬噸，斜拉索6278噸，填挖方317.6萬立方米，徵用土地1.1萬畝。

　　大橋結構

　　蘇通大橋工程起於通啟高速公路的小海互通立交，終於蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長33.21公里，主要由北岸接線工程、跨海大橋工程和南岸接線工程三部分組成。

　　l、跨江大橋工程：總長8206米，其中主橋採用 100+100+300+1088+300+100+100***其中主橋長約1088米***=2088米的雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度1088米，列世界第二;主塔高度300.4米，列世界第二;斜拉索的長度577米，列世界第一;群樁基礎平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。專用航道橋採用140+268+140=548米的T型剛構樑橋，為同類橋樑工程世界第二;南北引橋採用30、50、75米預應力混凝土連續樑橋;

　　2、北岸接線工程：路線總長15.1公里，設互通立交兩處，主線收費站、服務區各一處;

　　3、南岸接線工程：路線總長9.1公里，設互通立交一處。

　　蘇通大橋全線採用雙向六車道高速公路標準，計算行車速度南、北兩岸接線為120公里/小時，跨江大橋為

　　100公里/小時，全線橋涵設計荷載採用汽車一超20級，掛車一120。主橋通航淨空高62米，寬891米，可滿足5萬噸級集裝箱貨輪和4.8萬噸船隊通航需要。全線共需鋼材約25萬噸，混凝土140萬方，填方320萬方，佔用土地一萬多畝，拆遷建築物26萬平米。工程總投資約64.5億元，計劃建設工期為六年。

　　施工

　　蘇通大橋北主橋下部結構中交二航局施工。蘇通大橋南主橋下部結構中交二公局施工。蘇通大橋北引橋全部由中交二航局施工。蘇通大橋南輔橋由中鐵大橋局施工。蘇通大橋南引橋全部由中交二公局施工。蘇通大橋斜拉橋上部結構全部由中交二航局施工。