構建全球能源網際網路讀後感_全球能源網際網路讀後感***2***

　　構建全球能源網際網路讀後感篇4

　　作為一名工作在新能源戰線的基層員工，近日，有幸拜讀了國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞同志的《全球能源網際網路》一書，這是作者繼《中國電力與能源》之後推出的又一力作。樹立全球能源觀，構建全球能源網際網路，統籌全球能源資源開發、配置和利用，保障能源的安全、清潔、高效和可持續供應……。8章30節、42萬字、這部堪稱重量級的研究專著開宗明義、內容深邃，在準確把握和深刻洞察全球能源發展趨勢的基礎上，直面世界經濟發展全球化、能源配置全球化、環境影響全球化大背景下世界能源戰略的時代課題，飽含對如何保證能源可持續發展的深深思考和精準把握。書中提出的“兩個替代”、全球能源觀、全球能源網際網路等理念和觀點，更是作者多年來孜孜以求、筆耕不綴的知識與實踐整合。邏輯嚴密、論證充分的理論體系不僅為學術界提供了極具價值的系統參照，也為我們戰鬥在新能源領域的基層員工提供了強有力的遵循導航，讀罷令人豁然開朗、倍覺振奮。

　　按照書中的戰略構想，全球能源網際網路由跨洲、跨國骨幹網架和各國各電壓等級電網構成，包括洲內聯網、洲際聯網和全球互聯，連線“一極一道”***北極、赤道***大型能源基地，適應各種集中式、分散式電源，能夠將風能、太陽能、海洋能等可再生能源輸送到各類使用者，是服務範圍廣、配置能力強、安全可靠性高、綠色低碳的全球能源配置平臺，網架堅強、廣泛互聯、高度智慧、開放互動的顯著特徵，將有力推動能源開發從化石能源向清潔能源轉變。

　　眾所周知，化石能源的大規模開發利用，在創造巨大物質財富的同時，也帶來了日益凸顯的資源環境危機，向清潔的可再生能源轉變是世界能源發展的大趨勢。全球超過1萬億千瓦時的陸地風電資源、超過100萬億千瓦時太陽能資源，以及豐富的水能、生物質能、潮汐、地熱資源等等取之不盡的綠色資源，讓人類可持續生存發展的目光不約而同集中在了可再生能源的大規模開發利用上。而與之不相適應的的是，風雲變幻無常，太陽日升日落，未來電網中出現的許多大型的、集中式併網的可再生能源發電場或發電區，讓可再生能源發電間歇性和難以短時預測的問題愈加放大，給電網的安全、穩定、高效執行帶來一系列嚴峻挑戰，這也使“縱有千般好”的風電、太陽能，並不能友好地進入“尋常百姓家”。而隨著全球能源網際網路由構想一步步變為現實，不僅使大規模開發、利用可再生能源成為可能，也將徹底為解決制約人類社會發展的能源安全、環境汙染和溫室氣體排放問題找到了一條治本之策。

　　把握時代脈搏、立足行業實際，細纜全書，我們不難發現，全球能源網際網路的戰略精髓，是建立在對世界能源發展趨勢準確把握和深刻洞察的基礎之上，更是建立在對全球能源發展、人類社會進步的責任感和使命感之上。以作者為代表的一代電力工作者，不僅戰略上勇攀高峰、行動中更是廣接“地氣”，在建設特高壓和智慧電網、促進能源可持續發展方面做了大量工作，已成為世界領先的實踐者。

　　作為電力系統一員，我所工作的國家風光儲輸示範工程是全球最大的集風力發電、光伏發電、儲能裝置及智慧輸出四位一體的大規模新能源試驗示範工程，投運三年多來，我們充分利用“大廣全新”的特色優勢，在智慧電網技術框架下，堅定不移抓好科技創新，提升試驗價值，堅韌不拔抓好執行維護，創造示範價值，通過深度研究風光儲聯合發電控制執行方式和排程模式，加快解決新能源大規模併網的世界性技術難題，搶佔智慧電網發展先機，取得了一大批業界矚目的原始性創新成果。風機高電壓穿越改造屢創新高、大規模新能源聯合發電“黑啟動”全球率先，目前，已申請專利108項，發表論文103篇，***其中SCI、EI收錄42篇***，申請軟體註冊權7項，累計輸出優質、安全、穩定的綠色電能超過9億度，以顯著的試驗示範效應讓難以駕馭的新能源乖乖“就範”，為實現“兩個替代”、建設堅強智慧電網提供了鮮活“佐證”，已成為我國、乃至全球新能源產業升級、發展的風向標。

　　構建全球能源網際網路讀後感篇5

　　文章指出，全球能源網際網路，是以特高壓電網為骨幹網架***通道***、以輸送清潔能源為主導、全球互聯的堅強智慧電網。全球能源網際網路由跨洲、跨國骨幹網架和各國各電壓等級電網***輸電網、配電網***構成，連線“一極一道”***北極、赤道***等大型能源基地，適應各種集中式、分散式電源，能夠將風能、太陽能、海洋能等可再生能源輸送到各類使用者，是服務範圍廣、配置能力強、安全可靠性高、綠色低碳的全球能源配置平臺，具有網架堅強、廣泛互聯、高度智慧、開放互動的特徵。

　　在終端消費環節，推廣應用電鍋爐、電採暖、電製冷、電炊等，主要是把工業鍋爐、工業煤窯爐、居民取暖廚炊等用煤改為用電，大幅減少直燃煤，實現以電代煤;推廣電動交通、電動汽車、農業電力灌溉，實現以電代油。以電代煤，需要根據清潔能源發展、環境治理、溫室氣體減排目標，制定切實可行的替代規劃，包括技術工藝改造方案比選、投資估算及電價激勵政策等。

　　以電代油，除繼續大力推廣電動交通外，發展電動汽車是實現以電代油的有效途徑。但目前電動汽車的成熟度還不夠，影響規模化推廣，主要瓶頸是儲能電池，必須加大研發力度，鼓勵科研攻關。另外，適應電動汽車的發展程序，規劃建設好充換電網路。

　　在輸送和配置環節，主要是規劃發展好各級電網。特高壓技術已成為成熟適用技術，是構建全球能源網際網路的基礎。全球各大洲之間、洲內能源基地與負荷中心之間的距離都在特高壓交、直流電網輸送範圍內。

　　特高壓交流主要用於構建堅強的國家、洲、洲際同步電網，以及遠距離大容量輸電;特高壓直流主要用於大型能源基地超遠距離、超大容量電力外送和跨國、跨洲骨幹通道建設。可以預見的是，由於風電、太陽能發電相比傳統電源，容量效益較小，還需要擴大靈活調節電源的建設規模;在大力發展風電、太陽能發電的情況下，相比傳統發展模式，全球電力總裝機將會大幅度增加，特高壓電網、超高壓電網、配電網的投資規模也將大幅度增加。

　　電網在全球範圍內的強大輸送和配置功能，將對風電、太陽能發電的大規模、高比例發展及高效率利用，起到舉足輕重的作用。

　　在發電環節，隨著風電、太陽能發電的發展，需要同步規劃建設執行好常規電源，並大力研發、示範、規模化應用新型儲能電源。

　　一是常規化石能源發電。就歐美國家而言，隨著可再生能源發電及氣電的發展，其燃煤火電已基本沒有新增空間，存量煤電的角色也在發生改變，其年利用小時數會逐步降低，並承擔更多的調峰及其他輔助服務功能，其執行狀態將會頻繁調節，健康壽命也會有所縮短;隨著經濟壽命期的到來，燃煤火電將會逐步退出歷史舞臺。

　　如果新型儲能取得重大突破，燃油燃氣發電也將逐步走上煤電的道路。發展中國家，以中國為例，在未來15年左右，煤電還有較大的新增空間，同時煤電的執行方式也將隨著風電等可再生能源的發展而發生改變;在大約15年之後，中國煤電也將步歐美煤電的後塵。

　　二是靈活調節電源。要適應風電等可再生能源發電為主時代的到來，除了通過擴大電網互聯，提高電力系統整體靈活調節能力，還需要各類靈活調節電源的加快發展。除了規劃建設一定規模的靈活調節氣電***如單迴圈燃氣輪機***、充分開發利用優質抽水蓄能站址，還對新型儲能提出了大規模發展要求。

　　以中國2050年開發利用風電、太陽能發電各10億千瓦為例，在建設4000萬千瓦靈活調節氣電、1.3億千瓦抽水蓄能電站的情況下，新型儲能大約需要3億千瓦;如果風電、太陽能發電各在20億千瓦以上，需要的新型儲能將達到10億千瓦量級。但從新型儲能技術過去幾十年的發展來看，未來新型儲能在電力系統中的規模化應用還面臨著較大的不確定性，需要儘快解決其較常規電源壽命短、效率衰減快、單位投資高等問題，這些是電動汽車、新型儲能電源面臨的共同問題。近年來，世界各國對新型儲能的研發高度重視，投入也很大，相信新型儲能具備大規模工程應用的時間將不會太遠。

　　發達國家市場經濟發展較為完善，我國也明確了讓市場在資源配置中起決定性作用。可以預期，在全球風電、太陽能發電規劃發展總體目標給定的情況下，開發佈局在很大程度上可能會有多種情景，重要決定因素之一將是經濟競爭力。

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