鐵路職工黨員先進事蹟材料_鐵路優秀黨員先進個人事蹟材料

　　作為一名優秀共產黨員，人民公僕，有哪些值得我們學習的先進事蹟呢？即使在鐵路工作，仍然有優秀的職工黨員，他們的先進事蹟激勵著我們奮發向上。下面是小編為大家收集整理的鐵路職工黨員先進事蹟材料，歡迎大家閱讀。

　　鐵路職工黨員先進事蹟材料一

　　××，是去年年初公司決定增設合同管理部期間受命就任該部門第一任部長的。一年來，她以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，吃苦在前、忘我工作、不畏艱難，出色完成了1億多元驗工計價和10多個專案的合同管理工作，為分公司發展做出了突出貢獻，得到大家的一致好評，被譽為女強人、好黨員。 吃 苦 在 前

　　××*常說，三分公司管理人員少，作為部長就應該吃苦在前，她不僅是這樣說的，也是這樣做的。合同管理部是負責公司經濟效益的重要部門，承擔著三分公司所有專案的工程預***決***算、驗工計價、工程變更設計計價和外協隊伍管理工作，而部門只有3名職員且清一色全為女性。面對部門工作任務重、人員少、女同志相對集中的特點，××*處處身先士卒、勇挑重擔。合同管理部成立初期，一切都需從零開始，在新型分公司沒有現成管理經驗可借鑑的情況下，她結合分公司自身的管理實際，下功夫研究專案管理內容和管理程式，不分晝夜加班加點起草制定《責任預算編制法》、《施工承包考核管理法》、《外協隊伍管理法》等管理辦法，給公司領導決策提供了第一手資料。

　　為了保證制度的有效實施，她親自深入一線進行宣傳，不厭其煩的解答基層提出的各種問題，同時，加強對合同管理和專案管理工作的調查分析，逐個隊伍進行談話瞭解情況，適應現場出現的新情況、新問題，不斷修訂完善管理辦法，並建立專案施工管理臺帳，使合同管理和專案管理工作很快步入制度化軌道。為了加大管理制度的執行力，她除按照“雙盈、互惠、尊重、信任”的原則，幫助協作隊伍建立健全各項管理辦法，認真履行合同外，還按照公司的要求，對公司重大施工承包、物資裝置採購、租賃、加工等合同的合法性和程式性負責稽核訂立，XX年以來，共與業主簽訂合同5份，與外協隊伍簽訂合同26份，並較好的完成了公司所屬專案的責任成本編制和對外協隊伍結算單的稽核工作。 忘 我 工 作

　　對於工作，××*傾注了全部的熱情。無論份內份外她都竭力而為。三分公司屬於民營機制、國有牌子的新型經濟組織，其下屬單位均為管理型專案部。由此，機關職能部門，既是業務指導部門，又是專案的服務部門。在這種情況下，××*始終把企業發展當作自己的責任，主動與專案進行溝通，經常深入工

　　地為施工一線服務，協調有關部門對專案進行全過程監督、檢查和指導，使公司專案管理工作得到不斷提高。有人給她做過統計，在她就任合同部長的一年多時間裡，有三分之二的時間是在現場忙碌的，平時工作根本沒有雙休和8小時之外的概念，只要現場需要，她就會千網方百計滿足，這其中付出了多少心力可想而知。在當今物慾橫流的社會，××*時刻不忘自己是一名共產黨員，她甘於奉獻，不講價錢，今年，公司專案管理?a href='//' target='_blank'>咳嗽貝蠖嫉較釒慷椎悖??耍?斕及才潘?值Ｆ洳棵畔喙毓ぷ鰨???安凰擔?????斕甲ズ糜?憊ぷ鰨?芏嗍焙蚧掛?影嗟繳鉅梗?衲暌嶽矗??揮興??桓靄參染醯?て誄?漢傻墓ぷ鰨?顧?辶ν鋼В?背１煥鄣謀懲賜戎祝??褪欽庋??夜ぷ鰨?眯卸?男凶拋約涸詰稱煜碌氖難浴６?雜詡彝ィ??詞歉齟掖夜?停?揮芯〉轎?尬?傅腦鶉巍Ｒ患胰?諏降胤志櫻??萇儆謝?嵴展思胰耍?⒆泳投臉踔校??揮芯???恃?扒榭觶???怕?蝗惹楹投雲笠檔納詈窀星檳???拋牛?衷諂渲校?恢?＞耄?迪腫拋約旱娜鬆?壑怠?/p>

　　不 畏 艱 難

　　熟悉××*的人都知道，她是一個不畏艱難、敢於碰硬的人。在處理重大問題和突發事件面前，巾幗不遜鬚眉。在公司所屬專案遇到棘手問題時，公司領導和專案人員首先想到的是讓她來擺平。每個專案開工前，她都被派到專案蹲點，參與對現場主材、地價、水電費、週轉料等的調查摸底，計算經理部的管理費用，形成專案責任成本的主導意見。去年，一個專案由於施工單位內部發生矛盾，經經理部反覆做工作沒有結果，她接到領導電話立即趕到工地，找來鬧矛盾的雙方，從大局出發，站在雙方的立場對問題進行了分析和調解，化解了他們之間的矛盾，妥善地解決了有關問題，保證了施工生產的正常進行。一次，××*參加公司工作組到衢常鐵路專案經理部幫助解決施工難題，正遇上部分村民因徵地拆遷問題而阻工，為了不影響專案的正常施工，她不顧民工圍攻，主動向村民宣傳有關政策，做好村民思想工作，講明事理，分析利弊，動之以情、曉之以理，得到了阻工居民的理解和支援，由於疏導工作及時到位，為施工生產創造了良好環境。

　　××*無論是在平時的管理工作中，還是解決應急事件的關鍵時刻，都表現出了一名共產黨員的優秀品格，成為大家的楷模。

　　鐵路職工黨員先進事蹟材料二

　　李青青堅持白天和職工們一起上道作業，工區的臺帳和日作業計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發現，有的帶班人員作業習慣不好，簡化作業程式，有的作業標準大打折扣，久而久之，導致線路質量不高，“晃車”現象突出。他將部隊訓練那套使了出來。佈置日班計劃，點點滴滴講得清清楚楚，執行的時候又和帶班人員一起帶領職工幹。全部作業完成後，他又帶領著帶班人員逐一回檢一次。現在，全工區養成了良好的作業習慣，線路質量動靜態控制達到全優。

　　工區實行“天窗點”以後，大家的工作時間與原來發生了很大變化，“天窗點”時間緊，任務重，李青青根據“天窗點”迅速調整了工作計劃，他把“以汗水換質量，以質量保安全”作為工區抓好安全生產的座右銘。面對工區生產任務重、漢丹線增建二線安全卡控及工區人員少的情況下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區。

　　工區管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發線等裝置成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細帳。有一次，李青青腎結石突發了，他晚上打點滴，白天堅持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業愛崗的精神激勵人工區每一位職工。3月3日5時50分，因下大雨，他及時出巡冒雨檢查，發現管內k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴重危及行車安全。他立即採取防護措施，並組織人員進行搶險。由於該險情發現及時，避免了一起重大事故的發生，受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。

　　“兵馬未動，糧草先行。”李青青深知要想讓職工們幹好工作，就得讓職工吃好。工區食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們幹活的勁頭更足了。

　　他心裡時刻裝著職工，工區門前有一條馬路，由於施工單位車輛經常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時，道路泥濘，車難進人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼裡，急在心裡，他四次找到施工單位協調補償解決，終於把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進出難的問題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區職工王紅軍，一條腿患上內風溼病，走起路來十分不便，全家靠他一個人養家餬口，李青青安排他在工區從事後勤工作，並多次向上級請求救濟他，組織動員工區職工多次幫助他解決實際困難，讓王紅軍十分感動：“我不做好工作，對不起大家”。

　　安陸工區職工14人當中，女職工就佔了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認真做男職工思想政治工作同時，儘量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動：“工區現在管轄裝置多、生產任務重，女職工多，在工務段是少見的，在這種情況下還安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長放心，讓大家放心!”。在去年裝置質量整治、複線施工防護等工作任務中，工區女職工工作搶著幹，個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的。

　　李青青，一名普通的鐵路工務工區工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴於律已，依靠大家，科學管理，撐起了一片小天地。他連續兩年榮獲段先進生產工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”、被路局、路局黨委評為先進生產工作者、優秀共產黨員。

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