校車超員如何處罰

　　校車超員是近年來比較嚴重的一個問題，尤其是幼兒園、小學小車超員的情況比較多，這屬於我國法律禁止的行為，一旦被發現就要對駕駛者進行相應的處罰。那麼校車超員怎麼處罰呢?下面讓小編給大家介紹校車超員處罰規定，讓我們一起去看一看吧。

　　校車超員處罰規定

　　對於校車超員，一般是按照客車超員的規定進行處理的。

　　1、客車超載扣分標準：

　　駕駛營運客車***不包括公共汽車***、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;

　　駕駛營運客車***不包括公共汽車***、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次扣6分。

　　2、客車超載***標準：

　　公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下***;

　　超過額定乘員百分之二十***20%***或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下***。

　　車輛超載的處罰是如何規定的

　　《道路交通安全法》對車輛超載的處罰是規定如下：

　　1***公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下***;超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下***。

　　2***貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下***;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下***。

　　3***有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

　　4***運輸單位的車輛有本問第1***, 2***條的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下***。

　　超載的危害

　　超載行駛，弊處多多，不但會引發事故也會對汽車造成許多傷害。

　　1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的製造是根據技術資料確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計資料發生改變。比如：鉚釘鬆動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。

　　2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，並留有相當的安全係數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。

　　3、加速發動機損壞。汽車超載後給發動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。

　　4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱效能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩定性減小而引發事故。

　　5、降低制動效能，增長非安全區距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，後輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小於空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時，重量大於3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至於超載汽車由於慣性加大，制動距離更長一些。非安全區距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發生。

　　6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由於超載執行，彈簧鋼板受力過重，執行中連續反彈，反而縮短了壽命。由於載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。