車險費率市場化將帶來哪些變化

　　導讀：2015年3月24日，保監會發布了《深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案》，提出商業車險改革的時間表和路線圖，並且從4月1日開始，確定在黑龍江、山東、廣西、重慶、陝西、青島等6個保監局所轄地區進行試點，上述地區經營商業車險業務的財產保險公司可以根據《方案》要求申報商業車險條款費率。那麼，車險費率為什麼要改革呢?對於保險消費者來說又有什麼影響呢?

　　改革後車險收費更加公平

　　今後保費價格將由保額定價變為車型定價。改革前，新車購置價相同，則保費相同;改革後，不同車型新車購置價即使相同，但由於出險的風險不同，保費將不同。

　　未來，不同型號的汽車將進行賠付風險分級，這項制度在為消費者選擇汽車提供更多有效資訊的同時，可以提升車險產品的盈利能力，促進保險公司提供更好的服務，減少惡性競爭。

　　現行車險收費標準導致保險公司成本較大

　　保險業界認為，車險業務成本增加的重要原因之一，就是現行收費標準缺少了車型風險這一關鍵因素。各家保險公司目前現行的車險收費標準，僅與座位數、車齡、新車購置價因素相關，相同售價車輛的保費相同。以一輛25萬的寶馬一系和一輛25萬的一汽大眾邁騰為例，保費基本是一致的。但是，由於零整比***具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值，係數越高表示零配件越貴***不同，一旦出險，寶馬的維修成本顯然更高。因此，當前的車險收費標準與風險程度不匹配，對險企以及車主都有失公平。同時，不斷攀升的汽車零部件價格、人工成本、人傷醫療成本，激烈競爭下不斷上漲的渠道費用等造成了各家保險公司車險業務的成本大幅增加，並將面臨虧損困境。

　　低風險車主得實惠

　　此次商業車險費率改革能為有車族帶來什麼實惠?此次車險費改最大的變化就是在以新車購置價、出險次數等因素為核心的現有車險定價模式基礎上，加入車型以及駕駛人不同駕駛習慣等因素，最終實現品牌車型的差異化定價。

　　現在各家保險公司的保費基本差不多，在商業車險費率市場化之前，車險保費和出險次數、理賠金額關係最大。此次商業車險新規出臺後，低風險車主的保費有望降低，高風險車主的保費或將上漲。

　　之前不少車主抱怨，自己開車很少出事故，而且愛車零配件很便宜，但是和其他配件價格高、出險次數多的車主比起來，車險保費並沒有便宜多少。這種現象將會因這次車險費率改革而改變，部分駕駛行為規範、出險次數少的車主，保費最低或能達到三至四折。

　　要提醒廣大消費者：規矩開車，除了能為您節省不少車險費用，更重要的還是能保障您和他人的生命財產安全，請大家務必要嚴格遵守交通規則!