跑滴滴一個月最少能賺多少錢

　　如今，出門用滴滴已經成為了許多人的日常。賺錢從來都不容易，不過現在至少滴滴司機的收入比起很多職業來說賺的更多。下面小編就帶大家一起來詳細瞭解下滴滴司機一個月的薪水。

　　滴滴司機一個月能賺多少錢

　　伴隨著移動網際網路叫車應用在國內各大城市暫緩補貼，原先還可以靠補貼、獎勵賺取豐厚收入的網約車司機，正在處於一個兩難境地。對於滴滴打車司機來說，如果繼續跑下去，可能利潤微薄乃至賺回油錢。由此，部分滴滴司機可能暫時不接單，或者接單的意願不如以前那麼強烈。而這，無疑是滴滴打車等智慧出行平臺必須重視的問題。

　　司機一：我是一個滴滴車司機，跑了滴滴2900多單，優步2200多單。我這樣算一個賬吧!我的車子是桑塔納1.4手動，落地價7.5萬，油耗現在不開空調每一百公里6.2個左右現在的油價來說不超過4毛錢一公里。我們長沙現在一小時流水及格線是30塊錢，35塊錢是不錯了，40塊錢算優秀。也就是說你跑10小時，出車吃飯上廁所等單算2小時，即每天出車12小時到手300-400，取中間值350一天，大概要跑200公里以上油錢差不多是80-100左右，這是不開空調的情況下，這樣一個月30天，到手差不多是10000塊錢毛收入。油錢大概是3000左右。車子按六年60萬公里的士車報廢標準算，一年折舊1萬多，平均每個月大概是1000。保險近4000一年，每個月就是300多，電話費169一個月，每個月保養一次差不多是300，洗車我家門口自助洗車一個月100左右，小區停車費200一個月，還不算你的違章，輪胎，發動機皮帶，變速箱機油，剎車片，等等費用。這樣算下來一個月每天出車12小時，跑車10小時進賬差不多是5000左右，沒有保險，沒有休息，每天12小時。所以還是老老實實去找一個月實際到手4000，每週休息一天買五險***五險長沙這裡一個月差不多要繳納1000左右***的工作吧。

　　司機二：本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受。第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等於淨賺了230。車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160。除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況。第二，關於獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊***現在提高到17單***，跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎?給誰也不會一下子讓你跑完吧?再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些。還別說上海打車的人比南昌多多少?最後說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年後我二十萬的車子還值多少錢?做什麼賺不到這點錢?還冒著風險。很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎?買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之後發現自己根本捨不得像計程車一樣死命去跑。手機打的這麼多字，如果語句不通順見諒。

　　司機三：現在網約車合法化但前景還不算明朗，說下自己的情況吧，僅限於各位師傅們和準備入行的師父們參考，鄙人從外地返鄉為了充面子把幾萬的小賽歐置換成了別克威朗，因為之前自由習慣了所以感覺跑網約車***自然是滴滴***挺適合自己，自由點還不用被人管，言歸正傳，本人所處四五線小城市也是一旅遊城市，***注：我是農村的，因為旅遊的多感覺人流量不會太少***我開始跑滴滴的時候已經很少有補貼了，想著只要自己辛苦點應該收入不會太差，而且我的是新車。

　　有很多師傅說滴滴抽成太高，這一點我感覺既然別人為你提供平臺有抽成也是應該的，頭一個禮拜每天接十單左右，流水一百二三到二百之間，除去油錢吃飯房租***沒有算車損，想著就當磨合新車了***呵呵沒有剩下的了，好吧繼續努力，第二週一直在二百又有徘徊，不過服務分跟那個什麼***對不住真的記不起來了***一直降低，接單一直都是短途，跑兩三公里去接乘客，再兩三公里把乘客送到，我開始迷茫了，***有人說乘客素質低，我只能說大部分乘客都很客氣卻真的有那麼些難伺候的把自己當爺的***直到有一天凌晨一點左右接到一單，本來是我準備回家睡覺的但忘記了關掉停止接單，唉，還是去吧，惡夢開始，我按照滴滴導航去接，但怎麼都沒辦法去到那裡，答案是肯定的超時了，對方開始打電話辱罵***是喝醉酒的三個人***本人以顧客至上的想法去溝通然後電話聯絡終於找到目的地，卻見一人影飛奔而來踹我的車門敲打我的玻璃***我的車剛提不到一個月***，雙手握著門把手猛拉，我心疼車也有些懵了，猛踩油門就跑了，對方也摔倒在地，我趕緊開啟滴滴的緊急求助把事情報了上去，然後回家睡覺，第二天我被投訴了，你沒看錯，我被投訴了，我打客服沒用，問怎麼解決，公司說我去賠禮道歉賠償對方損失，期間一直被這個裝大爺的孫子乘客騷擾威脅，後悔當天沒報警本以為滴滴公司會解決，現在行車記錄也沒了，我開十幾萬的車雖不是有錢人但掙你那麼點錢讓我受這個氣，不錯，不幹了，滴滴罰我一千永久封號說是會替我補償乘客，在這裡不想罵人了，事情最後怎麼解決，我自己解決，細節不描述反正此人沒落好，寫了這麼多手都麻了，在此說明如果你有朋友跑網約車記得對他好點，如果有別的工作千萬別下水，還沒入行的請慎重，告誡某些極少數低素質乘客，司機師傅大部分都是弱勢群體，或許你的條件還不如師傅，不要以為花幾塊錢就真把自己當上帝，也希望滴滴公司能給師傅們解決些實際問題，沒有了司機你就是一空殼，就連後悔都沒機會。***一個前任滴滴師傅泣血手書***

　　自己算了一筆：

　　滴滴實際收入是：實際路費+獎勵總和後，扣除百分之二十，再扣0.5元，剩餘金額再扣1.77%勞務管理費。

　　例如，跑五公里，車費是：1.5每公里乘以5公里，再加上0.2每分鐘服務費乘以10分鐘

　　計算公式：1.5*5=7.5 0.2*10=2

　　7.5+2=9.5元

　　如果是早高峰時間段9.5*1.7=16.15元

　　如果是平峰9.5*1.2=11.4元。

　　自己成本：油耗每公里0.5元 實際路程等於接客空跑1公里+送客5公里

　　計算公式0.5*6=3

　　隱形成本1：電話與客人聯絡，有時候打一個，有時候打兩個，取平均值，一單0.15元。

　　隱形成本2：車損，每公里0.2元， 0.2*6=1.2元

　　隱形成本3：保險攤薄每日成本5000/365=13.7

　　隱形成本4：etc年費2000攤薄每日等於5.48

　　ps1：保險日均費加etc日均費等於19.18元。

　　如果一天接20單，攤薄每單成本1元

　　ps2：車損成本包含：每公里行駛折舊費，一個保養週期的機油攤薄到每公里，剎車片磨損，火花塞消耗，輪胎磨損***8萬出頭裸車價+4000購置稅的車，每公里0.2元不算高的了。。。***

　　為何計算車損?當車開到20萬公里後，難道不換車?那買車的錢從何而來?自然在每個訂單裡了?0.2每公里車損，只算低的了。0.3都不過分

　　一單成本公式：油耗+電話費+車損+保險ETC

　　成本總計：3+0.15+1.2+1=5.35元

　　實際所得***取平峰接單時間算***

　　9.5*1.2*0.8-0.5=8.62

　　8.62*1.77%=8.47***訂單到手實際金額***

　　8.47-5.35=3.12元

　　以上就是一個起步價的淨利潤。而且要保證不違章，違停***經常有乘客在十字路口的電子眼地下等車。我心中一萬個***在奔騰***

　　高峰期，如果在關谷，兩個小時大概3單。在其他地方差不多4單。

　　平峰期，兩個小時差不多5單。

　　一天跑15單以上，差不多人就很累了。

　　按一天平均值20單算，差不多9到10個小時以上吧

　　本人在武漢某車企上班。一個月工資3600，扣500公積金，500社保，120醫保，失業保險，生育險。到口袋2400元。

　　月實際資產收入等於3600+***1300+***=5000左右。這個1300+是公司繳的公積金，社保，醫保。

　　以上收入是每週工作5天，每天工作8個小時的收入。如果加班，加班費另外算。每加一個小時20元。此收入沒有違章，違停風險。

　　如果辭職全職跑滴滴，各位要會算這筆賬。

　　總結：跑滴滴，能賺錢。但實際淨收入真不高，風險也不少，更不小。還要能受氣，能憋三急。兼職跑下可以，全職跑，慎重。畢竟滴滴所有獎勵，長遠看，只會更少。規則更嚴厲。

　　滴滴快車司機賺錢的方法

　　接單技巧：

　　確定區域性，如熱鬧的商業區、各大學，全天單子多。這是每一個人都知道的。平時出租少，難打車地段。注重總結平時去的地方，去什麼地方的人多，必然上車的人也多，學會用心記下來或者自己標記好，當下次到達附近位置時，機會就大。

　　關於各時段跑車安排：

　　早高峰期***7點至9點***這個時段為上班高峰期，我們要分析客戶的習性。大多數為從家裡去公司，單位等地，那麼我們需要的就是在附近的小區，酒店等地方等待。

　　晚高峰期***17點至19點***這個時段為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場附近，不是酒店附近。更不是小區附近，所以一定要記住別亂跑，浪費油錢不說，還接不到單子。

　　早上9點至下午5點時間段：

　　早9點至10點這個段依然為各小區點、酒店人員比較多，所以請找單子的時候，依然迅速靠近他們。

　　10點至11點，這就是技巧性時間段，很多人在這個點接不到單子，這個時間段也是高危時段，如果開了幾個小時的車累了，要麼請休息一下，要麼請靠近車站，靠近寫字樓。

　　11點至14點，這個時間段為應酬期，中午飯局時間，所以朋友們知道去什麼地方了吧?小區單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多。

　　14點至17點，這三個小時建議向市中心走，向商業區走，學校等地，幾乎不會沒有單子。

　　19點至24點時間段：

　　19點至20點，依然靠近寫字樓，靠近熱點商場。

　　20點至22點，這是一個娛樂時間段，去向小區靠近，向吃飯的地方靠近，如容易喝酒的地方，大排檔，火鍋店。

　　22點至23點，這是一個熱鬧的時候，也是最容易議價的時間段，因為各大商場下班了，很多地方公交車也停運了。。那麼我們需要迅速的靠近你附近的商場。

　　23點以後，不用說我們也知道了，應該靠近我們周邊的夜宵店，附近的酒吧。

　　雖然我們都不缺脾氣，但是我們就是在做服務。有人為了好玩也好，有人為了貼補家用也罷，總之我們是在為別人服務，這是個人素質的問題，請保持微笑，保證客人舒心。這樣能避免被掛單，或者低星。作為一個自我有素質的人，肯定也不會跟沒有素質的客人介意。

　　滴滴司機賺錢少的原因

　　答：因為跑車成本太高，一是汽車燒油的直接成本，還有車輛保險費用，週期保養費，停車，洗車，違章，小刮擦等費用平攤。加起來，每公里的成本就上去了，遇到乘客在2公里以外，或者堵車，或者乘客只是短途單，那就是明顯的虧本***這就是為什麼你發個短途滴滴單沒人搶，一加小費就被秒殺的原因***，司機接到乘客之前是不計費的，送完乘客，路邊等客或者返程都是不計費的，我經常看到滴滴司機一條違章就抵消跑一個星期的收入，更別說那一單隻賺個塊吧錢。有的司機說一個月賺了大幾千，其實那只是你車輛的折舊費，也就是你現在只把當初買車的錢分期的掙回來而已。並不是真的賺的。