汽車輪胎澆水為什麼容易爆炸

　　天氣炎熱給輪胎降溫是正確的，但是不要盲目的給它降溫哦，尤其是不能直接澆水，否則會引起輪胎爆炸。下面是小編分享的輪胎澆水爆炸的原因，一起來看看吧。

　　輪胎澆水爆炸的原因

　　輪胎在高溫情況下，突然一桶涼水澆過去，區域性的熱脹冷縮會導致輪胎內部結構發生變形，溫度迅速變化會使得輪胎各層間產生衝突，如果同時存在輪胎老化的情況，就很有可能發生爆炸。

　　給輪胎澆水降溫會爆炸?還真不是唬人的

　　而且，不僅僅是輪胎，如果溫度過高，輪轂也極有可能產生爆裂。所以在發現輪胎溫度過高的時候，一定要避免澆水降溫這種行為。

　　輪胎澆水降溫後突然爆炸

　　前天下午1時30分許，京港澳高速江夏服務區突然傳來一聲巨響，只見一名男子倒在一輛重型半掛車旁，臉上鮮血直流。省高警總隊蔡甸大隊接到報警後，迅速派民警和醫護人員進行救援。

　　民警瞭解到，司機田師傅駕駛半掛車跑貨運，中午在江夏服務區休息。準備駛離服務區時，由於氣溫很高，他擔心會發生爆胎，於是仔細檢查輪胎。他提來一桶冷水澆在高溫的輪胎上降溫，又用鐵棍敲打輪胎檢查胎壓。沒想到，一隻輪胎突然發生爆炸，他的臉部、頸部、手臂等多處受傷流血，所幸傷勢不是太嚴重。

　　高速交警提醒廣大司機，夏季天氣炎熱，路面溫度過高，在檢查車輛輪胎或玻璃時，切忌陡然降溫。發現車輛出現異常時，請尋求專業人員的幫助，以防操作不當發生意外。

　　夏天如何給輪胎降溫正確

　　汽車在炎熱的夏天或高速行車，輪胎的溫度升高比較快，並且氣壓也會隨之相應升高，這時有人會採取放氣或者潑水的辦法來降溫降壓，結果往往會導致輪胎早期損壞。

　　在山區長下坡路，大車尤其是重車為了剎車，會使用水澆剎車來降溫，輪胎同時也降溫了，這樣往往輪胎會過早的損壞，但長下坡，為了給剎車降溫，這是一個沒有辦法的選擇。

　　為什麼輪胎在高溫高壓的時候採取放氣或者澆水降溫會使輪胎過早損壞呢?原來，當輪胎的溫度升高到吸熱量與散熱量平衡時，其溫度和壓力就不會再升高。若採用放氣的辦法來降溫降壓，會加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形，甚至導致個別輪胎鋼轂裂開，引發惡性的交通事故。應該使用正確的處理方法停車散熱。如果發生爆胎，司機應該保持冷靜，注意不要猛踩剎車，應該緊握方向盤，採用點剎的方法把車輛的速度降下來。

　　最重要的是經常測胎壓，讓輪胎氣壓在最佳範圍，這個是避免其他問題發生的重要因素。當然了，如果有條件，夏天可以採用膨脹係數低的氮氣充氣。

　　高溫天氣這些問題一定要注意

　　近段時間才剛剛入暑，就有好多城市溫度已經飆升到了40℃以上，路面溫度也已經達到了65℃，而黑色的橡膠輪胎是特別容易吸熱的，再加上來自車身的重力以及路面的摩擦，對輪胎的要求就特別高，所以應尤其注意輪胎安全。

　　1、檢查輪胎表面情況。如果輪胎老化嚴重，輪胎花紋磨損嚴重，或者輪胎表面有較深劃痕，輪胎有鼓包情況的，不要猶豫，趕緊更換吧。

　　2、輪胎氣壓一定要及時檢查。輪胎氣壓過高或過低，都是極大的爆胎隱患。

　　3、不要超載、超速行駛。輪胎表面都有自己的載重係數以及最高限速，如果超出此範圍，必然增加行車風險。

　　4、不要頻繁踩剎車。踩剎車會增加輪胎負載，剎車越急，輪胎負載越大。

　　5、跑高速的時候要注意休息。長時間跑高速，即便人受得了，車也有可能受不了。所以每兩小時最好進一趟高速休息區，主要檢查一下輪胎氣壓、及輪胎有無扎釘等情況。

　　6、不要給輪胎澆水降溫。就算不爆炸，也會加劇輪胎老化，尤其大貨車，如發現輪胎冒煙，最好選擇靠邊停車自然降溫。

　　輪胎是汽車與地面接觸的唯一介質，試想近2噸重的汽車，滿載的情況下以100km/h的速度在溫度為65℃的路面高速行駛，間或一個急剎車，輪胎得承受多大的壓力?所以，在每次跑高速之前，檢查下你的輪胎吧。