安全生產管理規定3篇

　　安全生產管理規定對於為加強安全生產工作，建立安全生產長效機制，防止和減少安全生產事故，切實保障員工在生產經營活動中的安全與健康是很有必要的。下面是安全生產管理規定範文，歡迎參閱。

　　安全生產管理規定1

　　一. 目的

　　通過管理使危險係數降到最低，從而確保維修人員的生命安全及維修車輛財產安全。制訂本安全生產管理條例。

　　二. 適用範圍

　　全體員工必須遵守本條例規定內容。

　　三.管理責任人

　　安全生產責任人為快修店店長。

　　四.管理規定

　　1. 危險區域嚴禁煙火。維修人員必須在指定地點吸菸。客戶進入維修區有吸菸行為員工發現後必須提醒。

　　2. 任何動車行為店長或指定人員進行。嚴禁其他人員私自動車、試車。動車人員倒車時，維修該車人員必須在後面負責指引工作以保證安全，避免同時有車經過發生事故。

　　3. 移動車輛的時速不允許超過10KM/小時。

　　4. 維修車輛嚴禁停放在路面過道。

　　5. 維修車輛若需發動，維修人員必須相互確認，確保安全後操作點火。

　　6. 維修車輛在舉升或降低時，維修人員必須相互確認，安全後方可操作。

　　7. 在檢查運轉的發動機時***尤其是運轉部件***必須做好衣袖、頭髮的準備工作。維修工具禁止纏繞在手上。

　　8. 維修人員檢查電路時必須認真操作，防止短路情況的發生。

　　9. 維修人員禁止留長髮。

　　10. 裝置維護員必須對用電裝置及線路進行定期檢查，防止有漏電情況發生。檢查時必須做好安保準備工作，確保自身安全。

　　11. 對於過夜車輛，由店長或指定人員進行負責車輛車門的鎖緊、鑰匙保管工作。

　　三. 監督措施

　　違反安全管理條例內容的，將對當事人處以50---200元處罰。出現後果的，由當事人承擔相應的經濟損失。

　　安全生產管理規定2

　　進入盛夏季節，天氣炎熱，潮溼，同時伴隨著雷電、暴雨等極端天氣，給安全生產工作帶來極大威脅，為預防事故的發生，確保安全生產，根據公司夏季生產作業特點，制定本項規定。

　　一、夏季安全生產的特點：

　　1、夏季天氣炎熱，同時雷雨天氣多，導致生產現場存在較多高溫、潮溼環境，極大的增加了中暑的風險。

　　2、天氣炎熱，心情容易煩躁，員工心情煩躁時，往往會精力不集中，作業時容易疲勞、容易走神，極易引發工傷事故。

　　3、炎熱天氣，勞動保護相對薄弱 ，員工往往不願意佩戴防護用品，而這些物品往往都是員工人身安全防護的最後一道屏障，一旦缺失，刮傷、碰傷等輕微事故就不可避免了。

　　5、雷雨天氣多發，雷擊、火災事故增多。雷電天氣往往伴隨著強放電現象，因雷電放電電壓極高，極易造成人身雷擊和建築物火災事故。

　　二、夏季安全生產規定：

　　1、加強員工意識教育，提高勞保意識 針對作業現場危險因素較多、危險大的特點，強制要求所有進入現場的員工，必須正確佩帶勞保用品，加強對現場員工勞動保護用品佩帶情況進行檢查，發現違章，及時制止。部門經理、班組長要加強對員工作業時精神狀態的檢查，發現精神不好或狀態不佳的員工時，必須及時制止其作業。對患

　　有心、肺、腦血管性疾病、肺結核、中樞神經系統疾病及其他身體狀況不適合高溫作業環境的勞動者，高溫季節要調整其作業崗位。

　　2、安全管理人員要深入現場作業部門，宣傳防暑降溫知識、防雷擊知識、中暑急救知識，提高員工自救，互救能力。

　　3、各生產部門及辦公室要密切關注有關高溫天氣的氣象預報，及時下發自然災害預警通知。及時採購併發放防暑降溫藥品，如：人丹、藿香正氣水、十滴水等，保證作業現場飲用水的供應，要求各部門員工在高溫天氣作業時，防中暑的急救藥品必須隨身攜帶。

　　4、採取輪換休息工作制，避免員工長期連續在高溫現場作業。在高溫天氣，儘量將作業時間向早晚壓縮，當氣溫超過35℃時，12.00時至15.00時，停止露天作業，

　　5、做好對空調、電風扇、防雷裝置、消防器材、電氣裝置的檢查，保證其有效可用。下班時要關掉電腦，印表機的電源

　　6、加強降雨期間現場巡查力度，對出現災情地段予以安全標示和警示隔離，防止因雨水沖刷、地面沉降造成散貨塌垛，重點關注氧化鋁、鎳精礦等怕潮貨種的苫蓋防護，防止發生貨損事故。

　　三、中暑急救方法：

　　1、起因:

　　當身體的水份,鹽份和鉀耗盡時,身體停止出汗,血管收縮.身體不能自己降低溫度,體溫升高至致命的水平.

　　2、症狀:

　　體溫高於40℃,沒有出汗皮膚髮紅髮燙,心跳加速,瞳孔收縮,神智不清,呼吸困難, 頭痛, 噁心,頭昏眼花.更嚴重的症狀是突然失去知覺.

　　3、急救處理：

　　將病人移到陰涼的地方半躺著.呼叫緊急救援人員， 鬆開或脫落衣服.用涼水或淋浴器***不能用太冷的水***淋病人的身體,使身體迅速降溫,水要有效流走,不能使身體周圍的溫度太低.如果可能,用冰袋***用毛巾包著冰塊***敷腋窩,腹股溝和脖子兩側.用水噴灑身體並用風扇吹身體,這樣做是模擬出汗使身體降溫.尋求醫生的幫助,哪怕是病人有康復的跡象.以上的措施不能延誤,拖延的時間越長,組織受傷越嚴重,接受治療的時間越長.

　　四、人身遭雷擊的急救方法：

　　受雷擊被燒傷或嚴重休克的人，身體並不帶電，應馬上撲滅其身上的火，讓他躺下，並對其進行搶救。若傷者雖然失去了意識，但仍有呼吸和心跳，則自行恢復的可能性很大，要讓傷者舒適平躺，安靜休息，然後送醫院治療。若傷者已停止呼吸和心跳，應迅速對其進行口對口人工呼吸和心臟按摩，特別要注意的是，在送往醫院的途中也不能停止心肺復甦的急救。

　　保稅公司

　　安全生產管理規定3

　　第一章

　　一、為加強管理，提高全體從業人員的安全意識，努力保障人民群眾生命財產安全，杜絕或減少各類事故的發生，促進公司穩步發展，現結合公司實際情況，特制訂本規定。

　　二、本規定所指的安全管理包括行車安全管理、消防安全管理、交通事故管理、車輛保險管理、勞動安全管理、內部治安管理，安全教育管理以及安全檢查管理。

　　三、安全管理執行“安全第一、預防為主”的方針，實行一票否決權，全體從業人員必須嚴格遵守本規定。

　　四、本規定由公司安技部負責實施。

　　第二章 安全管理機構

　　五、公司安全管理機構的最高權利機構是安全領導小組，公司內的重大安全問題必須通過安全領導小組研究決定。

　　六、公司設立安技部為專職安全生產管理部門，負責貫徹安全生產方針、政策，檢查和執行各項安全生產規章制度，落實安全措施，負責安全宣傳教育，確保安全生產順利進行。

　　七、公司所屬各部室組織成立的安全領導小組由公司主要負責人任組長，安全主管任副組長，部室人員為成員。各成員必須在日常工作中服從安技部的監督、檢查和指導。

　　第三章 領導責任制

　　八、公司經理為本公司安全生產第一責任人，對公司的安全生產工作負全面責任，安全主管負責日常安全管理工作的貫徹實施，對安全工作負重要責任。公司各部室主要負責人，本著“誰主管，誰負責”的原則，對本部室的安全工作負主要責任。

　　第四章 行車安全管理

　　九、駕駛員安全管理實行“嚴格考核，持證上崗，共擔風險，保障安全”的原則。

　　十、新招錄用駕駛員規定：

　　1、由安技部考核合格，報公司研究後方可錄用。

　　2、錄用的駕駛員必須向公司繳納安全保證金，如發生事故或違紀違章按有關規定扣除，無上述情況可退還。

　　3、錄用駕駛員必須認真遵守本公司的各項管理規定，與公司簽訂《安全行車責任書》，服從管理，維護公司利益。

　　十一、公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規和安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，文明行車，嚴禁“三超”***超速、超載、超疲勞***，確保行車安全。

　　十二、車輛進出站要嚴格遵守場區***不要***安全管理規定，營運車輛單程400公里以上***高速公路600以上***，不得超過3小時、24小時內累計行駛不超過8小時。

　　十三、嚴禁私自帶學徒或將車輛交給無準駕證或證駕不

　　符合人員駕駛。發現一次給予300-500處罰，情節嚴重的予以辭退處理。

　　十四、駕駛員必須配備及保管好車上的消防器材。嚴禁載客加油，人工直流供油和空檔熄火滑行。

　　十五、營運車輛必須遵守《道路交通安全法》、《高速公路管理辦法》及公司的控速規定。

　　十六、駕駛員必須自覺做好車輛的“三檢”工作，精心愛護，檢測維護，使車輛技術狀況符合要求，避免因機械故障引發事故。同時要保持良好的車容車貌，接受公司車況檢查，對隱患要及時整改，堅決杜絕“帶病”行駛。

　　十七、搞好旅客安全乘車知識宣傳，嚴禁“三品”上車，保證關門起步，停穩開門。

　　第五章 交通事故處理

　　十八、事故處理，一律本著“四不放過”原則。駕駛員發生事故後應寫出事故經過，事故檢討交安技部。安技部在安全例會上做出分析、總結，吸取教訓。

　　十八、承包車主及當事人負責事故處理，安技部派人協助，如承包車主在事故處理中不予配合，安技部有權處理，所有費用由承包車主負責。

　　十九、發生違章引起的扣證扣牌由駕駛員自己處理。將車交給無證人員或證件不符人員駕駛發生交通肇事的，其損失由承包全額車主承擔，公司不墊付事故費用。

　　第六章 車輛保險

　　二十、公司所屬營運機動車輛，必須向保險公司投保，費用由車主承擔，投保險種和保險額不得少以下規定： 險種及保險額度明細如下：

　　二十一、發生交通事故時，駕駛員必須保護現場並及時施救和報案***報案指向交警、120和保險公司、公司安技部***，不得瞞報和謊報，安技部向保險公司辦理事故登記報告和事故索賠。

　　二十二、機動車必須按期投保和續保，不得以任何理由掉保、漏保、續保安技部提前15天通知車主，車主必須及時辦理續保手續，否則公司有權停止車輛營運，因承包車主

　　原因所造成的損失由承包車主承擔。

　　第七章 消防安全管理

　　二十三、消防安全管理，執行“預防為主，防消結合”的方針。

　　二十四、安技部必須加強消防安全教育，按規定配備消防設施、器材，並保證齊全有效。

　　二十五、火災事故處理：

　　1、發生火災，負責人必須馬上報“119”按照火災事故處理預案進行現場施救。

　　2、接到報案，應急管理人員應立即趕赴事故現場按照火災事故處理預案進行現場施救，消防部隊趕到後協助消防部隊進行施救、調查處理。

　　3、發生火災事故要嚴格按照“四不放過”原則進行處理，配合有關部門處理，對負責人和當事人做出***和行政處理。

　　第八章 勞動安全管理

　　二十六、公司所屬各部室必須認真貫徹實施《安全生產法》、《勞動安全法》，根據崗位工種配齊勞動防護用品，嚴禁招收和聘用未成年勞動用工，保護勞動者的合法權益。

　　二十七、根據各崗位的不同，公司制訂相應的安全生產操作規程，並嚴格按規程作業。

　　二十九、駕駛員必須按照國家有關規定進行專業的安全

　　生產培訓，取得特種作業證書***道路旅客運輸從業資格證***方可上崗。

　　三十、嚴禁“三違”現象發生。安技部要發揮安全監督管理職能，杜絕違章，確保安全生產。

　　三十一、工傷事故處理：

　　1、發生工傷事故，應在搶救傷員，保護現場，防止事故擴大的同時，立即上報公司安技部和上級有關部門。

　　2、發生輕傷以下工傷事故，有安技部負責組織調查，在兩天內寫好事故報告分析交公司經理;發生一般以上事故由經理組織調查，並迅速將事故報有關部門。

　　第九章 內部治安管理

　　三十二、公司所有從業人員必須嚴格遵紀守法，遵守公司一切管理規定和制度，服從安技部管理，確保內部穩定。

　　第十章 安全教育

　　三十三、公司每年至少組織一次從業人員法制及消防知識培訓;重大節假日前後，針對安全生產情況和特點，進行鍼對性安全教育。

　　三十四、公司每月組織召開一次駕駛員安全例會，無故不得缺席***無故缺席者每次***50元，並須擇日到公司補習***。

　　三十五、新進公司的職工必須進行安全教育後方能上崗，由公司辦公室通知，安技部培訓建檔。

　　第十一章 安全檢查

　　三十五、公司每月組織一次安全生產大檢查，由經理或安全主管組織落實，各部室成員協助做好安全檢查的組織、計劃、協調及檔案整理和總結工作。

　　三十六、各崗位負責人對各自範圍內的安全生產情況要經常性進行檢查並登記備案，發現隱患及時處理。

　　三十七、安技部要經常深入現場查詢隱患，發現隱患應制訂整改計劃，指定專人負責落實，按規定時間整改。並由安技部複查，發現沒按期整改或整改不合格的，相關人員***100-300元。

　　三十八、對一時難以解決的隱患或重大隱患，應及時上報，同時必須採取可靠的臨時安全措施，以確保安全，否則必須停止生產經營。

　　附則

　　本規定由安全領導小組負責編制、修改、更新、完善，自發文之日起實施。

　　XX公司

　　XX年X月X日