船舶安全管理論文***2***

　　船舶安全管理論文篇二

　　淺析現階段船舶安全管理問題

　　【摘 要】文章從探討船舶安全管理的重要意義出發，詳細闡述了船舶安全管理的重要性和重要地位。接著筆者又深入分析了船舶檢查工作。最後，針對船舶安全管理中人的因素的問題，筆者做了觀點性和理論性的論述分析。

　　【關鍵詞】船舶;安全管理;船舶檢查;人的因素

　　一、船舶安全管理的重要意義

　　在四月十七日韓國中央災難安全對策本部表示，直到當天的晚上十點，有四百七十五名乘客的韓國歲月號客輪沉沒，遇難的人數達到了十四人，獲救的有一百七十九人，失蹤人數有二百八十二人。當日，韓國的軍方向事發的海域增派了平澤艦以及清海鎮艦多達二十六隻艦船，三架飛機以及幾百名的潛水人員進行救援工作。如今，有三十多架飛機，一百七十多隻艦船以及五百五十多名海軍以及海警在發生事故的海域進行搜救工作，除此之外，還有很多的漁船也加入到救援的行動中去。

　　根據韓國聯合社的報道，韓國的總統在十六日下午對中央災難安全對策本部進行了訪問，對當天發生的客輪沉沒事故情況進行了全面的瞭解，並要求要盡全力進行救援。除此之外，韓國的警方也在十六日下午對事發的客輪輪機長以及乘務人員進行了傳喚，根據事故的原因展開全面的調查。韓國發生這次沉船事件的原因還在進一步的調查中，目前還處於搶救的時期。王亞民教授是從事多年海洋業研究的副教授，通過法制日報表示，這種安全事故是較大安全事故。我們要以韓國的沉船事件為戒，對我們日常的航運管理工作要不斷的強化，特別是對乘客的人數以及航行的條件控制方面，對於日常危險控制的管理一定要重視起來。

　　我們國家的航運服務的發展讓人關注，我國集裝箱出口佔世界的1/4，我國的航運公司在迅速發展，促使我們國家成了世界集裝箱以及起重機生產非常重要的產地，自二零零七年以來，我國已走在了德國的前面，成了世界上第三大船隻擁有的大國。所以，我國面臨最大的問題就是船舶安全管理工作。

　　二、船舶安全管理中的船舶檢查工作分析

　　首先，船舶安全檢查的結果直接反映了安全管理體系在船上執行的結果，船舶安全檢查主要是針對船舶的硬體以及船員操作的檢查，也是安全管理體系中所包含的內容。體系是否能執行好，與船舶的保養、人員以及裝置的管理有著直接的關係，通過安全檢查可以直接反映出體系執行的是否有效。安全檢查中發現的問題具有可追溯性，通過保養船舶，培訓人員以及應急操作方面的問題，可以對安全管理體系的執行做出正確的判斷。

　　其次，船舶安全檢查可以有效的監督安全管理體系的執行狀況，船舶安全保證需通過兩個方面進行，也就是硬體與軟體的檢查，硬體主要包括船體、裝置、機器以及船員，而軟體主要包括體系檔案的執行以及船員的實際操作能力。對硬體環境的檢查可以把船上體系執行的狀況充分的反映出來，與此同時，體系是否有效執行對硬體環境處於良好的狀態起到保證的作用。認真檢查體系的執行情況，能發現船舶中存在的一些根本性的問題。安全檢查對軟體尤其是體系執行情況，還有船員的操作能力的檢查，有不符合規定的情況存在，對其進行及時的糾正，對公司體系的進一步完善起著很好的督促作用。

　　三、船舶安全管理中人是重要的因素

　　首先，關於全球海員的素質問題，決定素質的因素有很多，主要有物質要素、精神要素，還有互相間系統結構的狀態。它與人的體質、心理以及專業的技能的整體水平有著直接的關係。所以，關於海員素質自身而言，素質是由體質特徵、心理特徵、專業技術三個因素組成的，每一個環節都是密不可分的。有一個環節缺少的話，都無法構成海員的素質。主導是心理特徵，基礎是體質特徵，保障是技能特徵。其中，心理特徵是海員素質中的主導。大家都知道，航海職業的歷史悠久，並且具有一定的特殊性。海員必須具備高於常人的心理素質。主要是信念要堅定，意志品質要堅強，責任感以及義務感要強烈，觀察力以及注意力要敏銳，同時，預見性較強以及判斷力要果敢。

　　其次，全球海員質量與船舶安全的分析，船舶安全不但與船員的操作技術有關，而且，與其良好的綜合素質以及團隊精神也有直接的關係，這樣才能保證船舶的安全。船舶安全必須具備：***1***船舶的裝置狀態;***2***有效的可靠的航道條件;***3***高素質的船員。這三要素中，人是決定性的因素，因為船是靠人去操縱的。船舶安全與否，是關係到生命財產的安全和社會的和諧、文明，決不是某一個行業，某一個人的問題，因此必須認真探討，找出影響安全的因素和對策，為建立一個安全的、文明的、和諧的、有序的船舶環境打下堅實基礎。通過對海上部分事故的案例分析可以發現，自然因素不是太多，主要還是人為的因素所致。無論船舶裝置再先進，海員事故還是經常會發生，這些都是血的教訓，主要原因還是船員自身的業務素質以及人格素質太低，所以，在海損的事故中，起決定性作用的還是人的因素。

　　要想提升船員的素質，首先要在培訓管理方面不斷加強，把培訓的質量提高上去，引導並規範培訓的內容，培訓的內容要與船員實際的工作相符合，並進行重點培訓，及時更新培訓的知識，讓船員把學到的知識能運用到實際工作中。同時，還要保證培訓的質量。其次，嚴格把關考試評估以及發證關。對於考試以及評估的每個環節都要嚴格把關，做好相應的控制工作，保證優質的質量。監控船員上船任職以及解職的記載，充分利用船員服務簿。再者，在持證船員的跟蹤管理方面也要不斷加強，把交流、協查的機制建立起來，要加快全國船員管理資訊化工作的開展，實現船員到哪，我們的管理就到哪。最後，對船員的教育以及知識更新要重視起來，在船員更新知識方面，做出部分硬性的規定，才能保證制度很好的落實下去。

　　四、結語

　　總而言之，船舶安全管理工作是一項系統性的工作，並且具有一定的複雜性，要把安全工作做好，一定要把以上幾個方面的關係處理好，把各方的力量協調好，把全部船岸人員的認識提高上去，對現有的安全體系與措施進行完善，把安全工作做的更細、更實、更全，盡力做到萬無一失，只有這樣，才能保證船舶永遠處於安全執行的狀態。

　　參考文獻

　　[1] 張春來.於少青船舶安全管理中的人為因素[J].大連海事大學學報，自然科學版，2003.

　　[2] 任曰明.加強航運企業船舶安全管理預防交通事故發生[J].水運管理，1994.