自動擋新車怎麼磨合

　　磨合期，我們要依照車輛說明書上的建議，達到新車磨合期一般都是2500至3500公里之間。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　自動擋新車磨合的方法

　　1. 可讓機器轉速過磨合期間家都知道速度能太快如能超80或90之類但有點要注意速度並說明任何問題重要轉速前面說過磨合期發動機在磨平磨順過程過轉速會使本就平輪軸表面受損故比之速度應注意轉速管幾檔轉速般要超過3000轉以如果自動檔要超過3500轉***慢工出細活***。

　　但有車檔甚至檔在3000轉時車速已經沒關係前面說速度只轉速定情況動力體現罷所以只要轉速沒超就沒關係。

　　2. 可讓機器轉速過過轉度達到正常使用時磨合效果行車過程中最要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。

　　3. 可時間保持個檔位有些朋友為讓車快過磨合掛檔或檔為磨車而磨車其知這樣會讓發動機快速老化表面平前提又時間體力活機器受***自動檔就用考慮***。

　　4. 最要怠速行駛要讓機器過於負重般情況要用油給車子些力要用或檔怠速行駛。

　　5. 車子要負重行駛磨合期車越輕越最要子拉個人跑來跑去機器負重太也會有損也要拉重物比如拉幾百斤米之類。

　　6. 用日常使用來磨合各檔都要磨從到檔都要用用所以最辦法就在城區行駛時時起步停車對機器也有處***換句話說各種路況都跑跑***。

　　7. 要過早首保般2000或2500Km再去出廠機油樣換成普通機油樣達到效果雖愛自己車但方式有待商討。

　　8. 要過時間行車要讓機器有調整時間別天到晚讓它去跑像出租樣最開幾個時就要放放讓它休別買新車又新鮮又練手週週日滿城跑可知這對車有傷害。

　　自動放汽車磨合的注意事項

　　避免車輛經常滿載運作

　　新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%，磨合期過後再逐漸增加負載。還有就是制動系統沒有充分磨合，制動效果不是最佳，也需要減輕負載。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。

　　起步熱車很有必要

　　有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件***尤其是渦輪增壓車型***，才能起步。

　　充分潤滑的時間也會由於氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。

　　儘量避免緊急制動

　　緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。

　　學會看機油的狀態

　　在磨合期內，發動機正處於自身打磨”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。切勿在機油中新增任何所謂的抗磨新增劑”，否則得不償失，因為這個時期最主要的任務就是”打磨而不是抗磨”。

　　長時間跑高速適得其反

　　不少車主都有一個認識誤區，以為新車的拉高速”就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑。在磨合期，如今車內的發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。

猜你感興趣的文章：