汽車全合成機油有什麼好處

　　汽車機油通常分為礦物質油，合成油，植物性機油三類，而如今大家普遍用的多一類機油便是全合成機油，那麼這種機油會有什麼好處呢?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車全合成機油的好處

　　1、蒸發損失低

　　合成油一般是一種純化合物，沸點範圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命，此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點，因此，一般高檔車都選擇合成機油。

　　2、高溫抗氧化性強

　　合成油的熱氧化***效能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的效能穩定性，在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。

　　3、極佳的黏溫性和低溫流動性

　　合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時，大多數合成油比礦物油的傾點***或凝點***低，低溫黏度小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達到保護髮動機的目的。

　　因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命，同時，由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的幹磨損現象，延長髮動機使用壽命。

　　區分汽車機油的方法

　　1、如果是聚α-烯烴合成油，它與礦物油可以混溶，但它的黏度指數很高，一般超過140，而且由於不含蠟，傾點極的2，通常在-40℃以下，測定傾點時溫度降至-30℃油還能保持清澈透明，如果是石蠟基礦物油，黏度指數也比較高，但傾點高，測定傾點時溫度降至-30℃油呈不透明狀態;如果是環烷基礦物油，黏度指數低，一般低於80，其他狀態相同。

　　2、如果是酯類全合成油，可取一些油樣與普通礦物油混合，由於它與礦物油不混溶，攪拌後呈現渾濁狀態，靜置一段時間後會分層，否則不是真正的酯類油。

　　汽車機油常見問題

　　機油發黑是否馬上要更換?

　　變黑的機油並不意味著已經變質，現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。

　　一般來說，加入新的機油後，機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中，一定時間後就會導致機油的顏色變黑。

　　有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。

　　換機油是看里程還是看保質期?

　　正常情況下，車主可以根據機油使用里程和保質期，來確定是否需要更換。

　　普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下，應該縮短更換週期。

　　此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換週期的里程也應該更換。

　　機油是不是越貴越好?

　　如今機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別。機油標號還有將近20種標號。究竟哪一種機油才適合自己的車呢?是不是越貴的機油質量就越好呢?

　　其實，機油並非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才最重要。

　　最簡單的方法，便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油型別進行更換即可。

　　不需要盲目追求高價位機油，以免浪費錢。 只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，車主可以適當增加使用機油的粘度，填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。

看過的人還會看：