中國最長鐵路大橋

中國有很多鐵路，但是有一些需要藉助大橋通過，是什麼呢?

下面就讓小編告訴你吧!
 

隨著最後一片重約九百噸的三十二米預製箱梁成功架設，中國最長的跨海鐵路大橋溫福鐵路寧德特大橋順利貫通了，為溫福鐵路在十一月將進行的全線整體鋪架打下了堅實的基礎。

溫福鐵路寧德特大橋全長約八千一百六十九米，二00五年九月開建。全橋共有二百四十六個墩臺，由二百二十八片三十二米預製箱梁、八片二十四米預製箱梁和三處連續樑組成。

寧德特大橋承建方中鐵大橋局專案部負責人稱，寧德特大橋橋樑跨越寧德海灣及其岸邊農田、魚塘，其中五千多米長的橋樑跨海。在海灣施工不但要考慮環保、防橋墩腐蝕等因素，還必須考慮海灣的正常通航，因此在該海灣上建橋墩的難度很大。

據瞭解，溫福鐵路是由中國鐵道部、福建省和浙江省合資建設的雙線電氣化鐵路，被列為國家重點建設專案，是中國“八縱八橫”的鐵路網骨架之一，於二00五年動工開建。該條鐵路速度目標值為每小時二百公里，預留每小時二百五十公里的提速條件。

該條鐵路建成後，福州到上海的行車時間可縮短近九小時，福州到溫州也將只需二小時;同時，溫福鐵路將與甬臺溫鐵路、福廈鐵路和廈深鐵路共同形成一條長三角通往珠三角的快速道，推動福建省福州、莆田、泉州、廈門四個經濟中心城市直接融入沿海交通網路。