揚州第二江南怎麼樣?
我想問一下上海去揚州第二江南是鎮江南站方便還是鎮江站方便
鎮江站近。
鎮江南站和第二江南之間是鎮江站。
具體位置如下：
揚州怎麼樣，揚州有什麼好玩的地方
瘦西湖
“垂楊不斷接殘蕪，雁齒虹橋儼畫圖，也是銷金一鍋子，故應喚作瘦西湖。”美麗的瘦西湖位於揚州市城西北，六朝以來即為風景勝地，清乾隆時期更是盛極一時，成為揚州雍容華貴的象徵。
瘦西湖的美主要在於一個“瘦”字。蜿蜒曲折的瘦西湖，與杭州西子湖相比，別有風味。前者宛如修長清麗的窈窕淑女，後者猶似豐滿秀麗的雍容少婦。瘦西湖“纖細如一握楚腰，在楊柳風裡，甩開綠色的水袖，嫋嫋婷婷，舞出千古風流”。
瘦西湖堪稱是我國湖上園林的傑出代表。錯落有致的園林景色，組合巧妙，既融南方園林之秀麗、別緻，又匯北方園林之雄奇、渾厚，可謂園林藝術中難得的佳品，園區造詣非凡。難怪現代散文家郁達夫在遊覽之後也說：“瘦西湖的好處，全在於水樹的交映與遊程的曲折”，那五亭橋“比王鰲玉蝀，雖則短些，可它卻是東方建築的古典趣味。”
“揚州好，第一是虹橋。楊柳綠齊三尺雨，櫻桃紅破一聲簫…”赫赫有名的虹橋是瘦西湖的第一個景觀，歷代以來多少文人曾駐足於此，指點江山，評詩論畫，勾勒出一片盛世美景。隨後那“兩堤花柳全依水，一路樓臺直到山”的美景方才正式展開：曲折纖細的一泓湖水宛如一根銀絲，將長堤春柳、荷浦薰風、四橋煙雨、梅嶺春深、水雲勝概、白塔晴雲、春臺明月、三過留蹤、蜀岡晚照等眾多美景如珍珠般地穿於其上，形成了一幅精緻的山水畫卷，引得遊人紛紛醉迷其中，又徘徊駐足於二十四橋這點睛之筆的面前。
“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。”杜牧的這首《寄揚州韓綽判官》流傳了千年，詩因橋而詠出，橋因詩而聞名。二十四橋長24米，寬2.4米，臺階24層，有24個欄杆，24塊欄板，處處盡與二十四相對應。漢白玉的欄杆雕琢細緻，沿展出長虹臥波的美景。欄板之上盡繪浮雕——彩雲追月玲瓏精美，令人時時思念“二十四橋明月夜”的佳境妙景。
瘦西湖精美細緻，宛如一顆明珠嵌於揚州古城，襯得古城愈發嬌豔，光彩照人；同時在古風古韻的沁潤之下，揚州的“湖中西子”也更顯妖嬈。
景點旅遊提示
最佳旅遊時間：古詩云：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”，故而4月是出遊揚州的好時節。
飲食：景區食肆眾多，能夠品嚐到揚州三宴、揚州大菜等當地美食。
購物：景區內能夠購買到諸如剪紙、漆器、玉器、揚州八刻以及醬菜、牛皮糖等當地特產。
住宿：揚州賓館、新世紀大酒店等數量眾多休息的場所提供了優越的精良的住宿環境。
大明寺
大明寺位於揚州西北郊的蜀岡之上，為中外馳名的古剎之一，是一處歷史文化內涵十分豐富的民族文化寶藏。
大明寺初建於南朝劉宋孝武帝大明年間（公元457年至464年），故而得名“大明寺”。1500餘年來，寺名幾經變化，如：隋代稱“棲靈寺”、“西寺”，唐末稱“秤平”等。清代，因避諱“大明”二字，一度稱之“棲靈寺”。直至1980年，大明寺才恢復原名。
大明寺根據不同的風光特徵，可劃分為四大景區：宗教區、文人雅士區、東花園區、西花園區。
宗教區為全寺的中心，業已形成了以大雄寶殿為核心的清代建築群落。寺前廣場修建有一座高大、巍峨的牌樓，上書“棲靈遺址”。牌樓兩側各有石獅一尊，玲瓏聰慧。大明寺的山門即為天王殿，殿內供奉彌勒佛，笑面相迎，憨態可掬。天王殿後直對大雄寶殿，其間庭院內古木參天，東西分別植有檜柏與黃楊，中間立寶鼎兩尊，香菸繚繞，木魚之聲不絕於耳，令人心懷虔誠，整襟恭行。大雄寶殿於各殿之中最為雄渾，其內供奉釋迦牟尼坐像，兩側為迦葉和阿難，東首坐著藥師佛，西首坐著阿彌陀佛。
文人雅士區裡，人文景觀豐富，歐陽修的講學、遊宴的平山堂、蘇東坡所建的谷林堂及歐陽祠等都是......
揚州市大不大 5分
不大 揚州只適合養老 就業機會很小 不過某些大城市的行業市場在揚州呈現不飽和狀態 揚州缺工人 不缺文員 大部儲本科生在揚州找不到自己想找的工作 揚州本地畢業生也不願意進工廠當工人 所以揚州缺的基本都是工人技工
揚州的經濟
2014年揚州實現地區生產總值3697.9億元，增長11%，增速居全省第1位。全市人均GDP突破8萬元，達到82660元，這是揚州人均GDP第一次達省均，也是揚州在蘇中蘇北地區率先超省均；公共財政預算收入295.19億元，增長13.9%，增幅列全省第二；其中稅收收入242.22億元，增長13.9%。城鎮居民人均可支配收入30380元，增長10%；農民人均純收入15255元，增長11%。完成固定資產投資2380億元，增長19%。社會消費品零售總額1240億元，增長12.8%。建築業總產值2760億元，增長12%。獲魯班獎1項。高郵獲“中國建築之鄉”稱號。全市工業增加值、開票銷售、入庫稅收分別增長13%、13%、12%。 2015年，揚州地區生產總值突破4000億大關，達到4016.84億元，按可比價計算，增長10.3%，高於省均1.8個百分點。其中，第一產業實現增加值241.93億元，增長3.5%；第二產業實現增加值2011.97億元，增長10.6%；第三產業實現增加值1762.94億元，增長10.8%。三次產業結構由2014年的6.1:51.0:42.9調整為2015年的6.0:50.1:43.9。2015年，揚州實現一般公共預算收入336.75億元，增長14.1%，增幅居全省第二位，高於省均3.1個百分點，高於gdp增速3.8個百分點。其中稅收收入274.67億元，增長13.4%，增幅居全省第三位，高於省均3.3個百分點。 2015年，揚州代管的高郵市連續第9年（第66位）、儀徵市連續第7年（第70位）榮膺全國百強縣；高郵市躋身2015年度中國最具投資潛力中小城市百強縣在“百強榜”中位居第47位。高郵、儀徵首次躋身2015年度中國新型城鎮化質量百強縣市在“百強榜”中分別位居第69位、第87位2015年揚州邗江區、江都區、廣陵區躋身全國百強區，在“百強榜”中分別位居第28位、第40位、第58位。其中，邗江區、廣陵區比2014年上升1位，江都區和2014年一樣。 2015年江都區、邗江區、廣陵區躋身中國市轄區投資潛力百強，別位居第40位、第65位、第80位。 2014年重大基礎設施建設。連淮揚鎮鐵路揚州段率先開工，寧啟鐵路複線及電氣化改造揚州段基本建成。宿揚高速公路、沿湖大道開工建設，S203揚州段、S125儀徵段建成通車，文昌路西延全線貫通。當年建成和在建幹線公路總里程288公里、總投資23.6億元，創歷史新高。西部交通客運樞紐主體完工。高郵運東船閘、江都芒稻船閘擴建工程加快實施。淮河入江水道整治工程主體工程基本完成。完成古運河等中小河流整治。儀徵套閘除險加固等工程完工。 2015年推進寧揚城際鐵路項目開工以及後山區的生態保護和有序開發。加快環邵伯湖大道、S352江都段、S331寶應段、S333高郵段、高郵界首運河大橋等重點基礎設施建設。 2013年新（改）建公辦幼兒園10所。全面完成中小學校舍安全工程三年任務。高中教育質量穩步提高。2所職教學校接受首批國家教育改革發展示範學校創建驗收。邗江通過義務教育基本均衡發展國家級評估。 揚州市區有高校5所，包括揚州大學、南京郵電大學通達學院、揚州科技學院（籌）、揚州工業職業技術學院、江海學院職業技術學院。職校有，揚州市高等職業技術學院，揚州市商務職業學校等 村級文化廣場實現全覆蓋，新建市圖書館分館3個。文化惠民活動廣泛開展。木偶劇《胡桃夾子》等入選中國藝術節優秀展演劇（節）目。中國大運河申遺工作通過聯合國教科文組織專家考察。隋煬帝墓考古發掘入選2013年全國考古六大新發現。 揚州有2處世界遺產（其中1處......
蘇州，常州、揚州、鎮江、南通請比較一下。幫忙具體分析一下！
經濟排名：蘇州，南通，常州，鎮江，揚州，
蘇州不用說了吧，全國都有名的工業園區，外企很多，交通也便捷，距離上海比較近，高鐵到上海才二十幾分鍾吧。環境還可以，畢竟是江南水鄉，有很多古鎮，小橋流水人家，蘇州園林也比較出名，不過房價很高啊，市內交通擁堵。
南通這幾年發展比較迅速，得益於蘇通大橋，交通也還可以，但是鐵路交通方面不是很出色，環境還不錯，狼山濠河，可謂有山有水，夏夜的濠河比較美。
常州原先發展不錯，這幾年稍微滯後了。但城市整體環境不錯的，房價也不算高，交通還是蠻便捷的。
揚州，很有歷史文化底蘊的城市，有很多比較有特色的園林，瘦西湖等都不錯哦。經濟上我的感覺是它總不溫不火的。
鎮江的鐵路交通比較發達，其他的不甚瞭解，就不作評論了。
要看你的具體目的了，是旅遊，定居還是投資興業。旅遊建議是蘇州揚州，定居建議是常州鎮江南通，投資嘛，蘇州南通。
清初揚州文化怎麼樣
美國約翰．霍普金斯（Johns Hopkins）大學助理教授梅爾清（Tobie Meyer-Fong）在2003年出版了學術著作《Building Culture in Early Qing Yangzhou》，最近內地也出了中文版，名為《清初揚州文化》。這是一部以清初揚州地方建築政治文化史為主題的著作。全書條目大致分為：第一章 重建揚州；第二章 紅橋:人物與意義；第三章 文選樓，紀念碑和杜撰的歷史；第四章 再創造和娛樂——平山堂；第五章 天寧寺的制勝奇觀，共五章，本文著重祥析前幾章。 全書正如梅爾清自己所說“通過名人、風景名勝及文學創作……探討歷史資源對於描述和形成一個時代的精英認同意識的作用……透視社會的物質重建來透視知識精英的自我意識及文人共同體和文化重建的意義。”她也是依此構想展開對紅橋、文選樓平山堂和天寧寺的“重建”。綜述全書的敘事線索是以揚州當地的四處風景名勝為主脈展開：紅橋、文選塔、平山堂和天寧寺，而行文中又有不同視角，圍繞紅橋，文選塔與平山堂這三章是使讀者觀察到明清易幟後，江南文人重建群體活動的這一歷史過程，（如以鄧漢儀為代表的文人活動與文學創作）模糊晚明遺民、貳臣和清朝新貴之間由於政治原因產生的差異，一種歷久彌新的文人共同理念彌合了王朝更替引發的士人群體分裂，而對天寧寺的分析則從歷史角度展現了揚州從17世紀到18世紀的社會世風的變更。 在第一章“重建揚州”中，作者依次羅列成“想象中的揚州”、及其地理位置、“蕪城”的說法和揚州在清入關後的復興這四節來敘述。統說從乾隆盛世前的揚州回溯到17世紀晚期被清軍屠城後的揚州，描述了四類不同的“重建”精英，有地方的行政要員、仕途騰達的地方法官、四處雲遊的學者、鹽商取悅的欽差大臣，他們重建景點聲望的同時，本身也被塑造為名勝聲望的一部份。“重建”並不是存活於當時的建築史料和物質實體的描述，而是運用文學意義上的歷史符號來重組，重建文化和社會網絡資源。作者再從歷代文稿中地理上的揚州，揭示出“六朝鮑照《蕪城賦》”、司馬光《資治通鑑》中“迷樓苑囿”和“詩人杜牧”的揚州詩這三個歷史形象。觀光者和重建者在文化傳統的鏈條中再次確立自己的位置，假借物質真實的名勝，來獲得令人景仰的身份地位。文中再轉到1675年《揚州府志》等地方文獻對清征服後的破壞程度和恢復記錄（也就是事實上的“恢復”的時代背景），在18世紀鹽商對揚州文化支配之前的揚州，介於1645年《揚州十日記》和18世紀晚期《揚州畫舫錄》之間，是被文人精英團體來“重建“的過渡期。 第二章作者講述紅橋和盛唐浪漫的二十四橋的象徵性共鳴來突出景點和文學想象的聯繫的主題。揚州城、紅橋和文化精英的建構集中於1662年到1664年清代官員王士禎主持的紅橋詩會。通過類比的文學想象，王士禎把自己劃歸成晚明的文人形象。在城市的地位一節中，作者看出城市景點和人物活動是地域文化等級聲譽的標誌，並在文學的描述中不斷得到建構，例如蘇州在明中期的復興，也是通過文人活動賦予景點的聲譽，來促使蘇州成為城市文化的典範；明末南京的文人聚會活動，例如復社，通過詩會出版的文集，而清初揚州被有意識的與蘇州、南京並列為文化中心，最後在清初轉移到揚州，可見精英們在地域城市間爭奪文化建構。但明代揚州以商業為重心，到17世紀，孔尚任強調文人精英賦予揚州的文化意義，而王士禎把紅橋名勝和晚明文人、清初官員編織網羅，互助聲譽。晚明遺民受到清初官方的認可和尊重，並通過詩文的文學集會活動借用和擴大了王士禎作為文學名士的名望以及和紅橋、揚州的聯繫。接著在王士禎與紅橋一節中作者介紹王氏的家族、學歷和經歷對其文學聲名的保證，......
南京站到儀徵第二江南小區多少公里?
駕車路線：全程約77.5公里
起點：南京站
1.南京市內駕車方案
1) 從起點向東南方向出發，行駛180米，右轉
2) 行駛210米，直行進入紅山南路
3) 沿紅山南路行駛880米，右轉進入紅山路
4) 沿紅山路行駛640米，稍向左轉進入紅山路
5) 沿紅山路行駛360米，在第5個出口，左後方轉彎進入玄武大道
6) 沿玄武大道行駛5.0公里，直行進入寧鎮公路
7) 沿寧鎮公路行駛580米，直行進入玄武大道
8) 沿玄武大道行駛790米，朝仙林/仙隱北路/二橋方向，稍向左轉進入寧鎮公路
9) 沿寧鎮公路行駛9.2公里，朝G25/G2501/淮安/南京四橋方向，稍向右轉上匝道
10) 沿匝道行駛1.6公里，直行進入南京繞城高速
11) 沿南京繞城高速行駛19.5公里，朝寧通公路/揚州/六合/蚌埠方向，稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛1.1公里，過橫樑互通主線橋約300米後，直行進入滬陝高速
3.沿滬陝高速行駛23.4公里，稍向右轉進入南輔道
4.沿南輔道行駛400米，右前方轉彎進入S333
5.揚州市內駕車方案
1) 沿S333行駛4.3公里，左轉進入X308
2) 沿X308行駛9.0公里，右轉
3) 行駛140米，到達終點(在道路右側)
終點：第二江南
揚州大學好不好
要看什麼專業呢,它的農學、獸醫在全國比較有名，如果要報其他專業則比較一般，不過這幾年揚大是越辦越好，報的人也越來越多，你弟要報的話必須一志願填報，二志願填報肯定沒希望
從揚州到烏鎮怎麼去路線最快?儘量不要火車。還有烏鎮怎麼玩最划算?
揚州三日，嘉定三屠是怎麼回事？
是否是“揚州十日，嘉定三屠”？
這是清朝入關時的歷史事件！這裡就不多說了
建議直接搜索即可
希望對你有幫助