自動擋車陡坡怎麼起步?

自動擋汽車坡道起步的正確方法

自動擋在上坡路段起步,首先要伐緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,(有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用D標示的.不要掛D擋).鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.

自動檔陡坡起步如何防止溜車？？

先更正下樓上的，自動波車在陡坡上也是會溜車的，很正常，因為車輛怠速蠕動的力度有限，坡度到一定程度這種力度就不夠車輛啟動了。

防溜車有三種方法可供參考：

1、把剎車踏板換成左腳踩住，右腳去踩油門，將轉速加到3000以上左腳送剎車，基本不會溜車，但因為腳剎是四輪同時制動，驅動輪被鎖死的同時又踩油門的話理論上也許會損壞變速箱齒輪。

2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所以應該是不會損壞變速箱的。

3、“懸停”——快接近收費亭之前完全鬆掉油門，但不踩剎車，當車輛前進的力道完全消失時，緩加油門，此時重力下拉力和發動機動力處於平衡狀態，車輛可以完全停在坡上，而且也不用踩剎車和拉手剎，收費完了直接加油門走就行了，完全不需要用到剎車，此操作方法對駕駛車油門的控制要求很高，如果是手波車的話難度就更大，高手可以只用油離配合停在半坡上而不用剎車，自動波相對更簡單點，只需要操作油門。

自動檔汽車上坡起步時，如何操作？

先踩剎車然後檔位扳到D檔，鬆手剎，再加油即可

自動檔汽車與手動檔的區別即是去掉了離合器的手動操作，並將其自動化，是一種減輕駕駛者負擔，以安全駕駛為最優先考慮的設計。

以下是自動擋汽車檔位的使用方法，P：停車檔（排檔固定後，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用）；R：倒車檔（倒退時使用）；N：空檔（等紅綠燈時，應掛入空檔，拉起手剎停車，避免停車時誤踏油門發生危險）；D頂前進檔（前進時掛入D檔，一般駕駛情況，不需轉檔，可完全信任汽車內置的換檔程序）；S：超車檔（汽車以最高轉數比輸出，瞬間提升速度，一般在高速公路超車使用）。

自動擋的汽車上坡起步怎麼開？

自動擋車起步與手動基本一致，，一般坡路D檔位或加力三擋位。1.拉起手剎，車停住。

2.亥油，鬆手剎，車起步。坡度過大，用加力檔。一般用D檔位即可。

自動檔汽車上坡起步駕駛技巧

踩剎車---掛D檔---鬆開手剎---右腳迅速換到油門，慢慢加深油門

請教自動檔汽車爬陡坡和下陡坡的正確技巧

一般的車輛都有爬坡檔，如果您的車沒有1.2.3 這幾個檔 可以轉到手動擋 但是自動切手動 一般默認為五檔 所以需要先減檔 下坡時候一般都用低檔 這樣可以有一觸牽引力 不至於車速過快 上坡時候也可以用低檔 高轉速 下坡時候最好別用D檔 因為如果車速過快變速箱會自動升檔！不知道能否幫到您

自動檔轎車如何半坡起步？

1，拉緊手剎。

2，起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,(有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用D標示的.不要掛D擋)。

3，鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。

自動檔汽車上坡起步

一、2檔和L檔使用場合不是看是不是上下坡，而是看路況。有時路況不好，路比較泥濘，需要大扭矩，所以就不能讓汽車掛入高檔。汽車高檔會降低扭矩。

二、坡道起步時，就按“踩腳剎--掛D檔--鬆手剎--鬆腳剎--踩油門”步驟操作就行。因為一般的自動擋汽車掛入D檔後，液力偶合器是有扭矩輸出的，一般的坡道是不會溜車的。除非是特別陡的破，當車輛自重在沿坡道向下方向上的力大於車輛怠速D檔提供的力時，車輛才會溜車，就要採用“踩腳剎--掛D檔--鬆腳剎--邊鬆手剎邊踩油門”的步驟操作了，不過這種程度的陡坡很少見。

三、2檔可以直接換入D檔，不用踩剎車。D檔和S檔（運動模式）可以自由切換。車輛行駛時，可以從D檔直接推回N檔。

四、車輛前進時，千萬別將N檔換入R檔；同樣，車輛後退時，也不能從N檔換入D檔。這都是對變速箱是致命的。

五、車輛行駛時，儘量不要用N檔溜車，這樣對變速箱不好。我見過很多人開自動擋的車還是習慣空擋溜車，這樣其實是個誤區。【現在的車大部分都是電噴車，所以，不管開自動擋的車還是手動擋的車，都不要用空擋滑行。手動擋的車空擋滑行不省油，反而費油；自動擋的車一是費油，二是對變速箱不好】【電噴車的噴油量是由ECU控制的，它能自動識別操作者的意圖，檔掛檔高速滑行時，它會認為操作者想減速，所以就會切斷燃油供給，而化油器車還不能實現這個功能】

希望我的解答會對你有所幫助，謝謝。

自動檔汽車怎樣起步，上坡起步怎樣操作。

踩剎車，扳到自動檔D，鬆手剎，加油，走．．． 自動檔檔位的正確使用 所謂自動波，即是去掉了離合器的手動操作，並將其自動化，是一種減輕駕駛者負擔，以安全駕駛為最優先考慮的設計。 P：停車檔（排檔固定後，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用）；R：倒車檔（倒退時使用）；N：空檔（等紅綠燈時，應打入空檔，拉起手剎停車，避免了停車時誤踏油門令汽車衝前的危險）；D：前進檔（前進時打入D檔，一般的駕駛情況，不需轉檔，可完全信任汽車內置的換檔程序）；OD：超比檔（又稱省油檔，車子以最高檔行車，扭力小加速慢但省油，適合在高速公路上使用）；2：2檔（利用引擎的轉速去拖慢汽車下坡的速度，以減輕剎車的負荷）；1：1檔（固定在1檔時，可發揮最強的引擎剎車力，同時可令車子維持強大的扭力）。 一、排檔方式 　　在起步移動檔杆時，右腳務必養成踩著剎車的習慣。平時行進時，須養成不按排檔鈕操作排檔桿的習慣。欲移至R檔時，必須確實按下排檔鈕。在汽車尚未完會停止前，勿做D－R、R－P的換檔動作。 二、錯誤操作防止裝置 　　停車時，將排檔移至P檔，按下排檔鈕後取出車匙即可（排檔若不移至P檔，車匙將無法取出，同時也無法啟動引擎）。發動引擎時必須踩下制動板，才可轉動車匙發動引擎。起步時，腳仍踏住剎車的狀態下，將排檔從P檔移至D檔。

自動檔汽車上坡起步倒溜正常嗎？

你開自動擋上坡的時候，先腳踩著剎車（或拉手剎），然後把檔位切到D，然後慢慢鬆開剎車，然後慢慢踩油門。因為到D檔的時候就等於有檔位的車離合器已經連接上了，所以可以直接踩油門走了，不用切在N檔。前面有車停住了或堵住了，就掛著D檔然後踩著剎車就行，前面車動了你就鬆剎車踩油門，放心，這樣絕對不會倒退的。如果你真想放N檔上，前車開始範後，你換到D當鬆剎車的同時一定要踩油門，也不會倒退。