什麼叫城際列車?

General 更新 2024-12-22

動車組、高速列車、城際列車之間的區別是什麼？

動車組指的是單元式列車，幾輛車組成一個單元，缺一不可。高速列車指的是速度在200km/h以上的列車。城際列車指的是兩個大城市之間開行的列車。三者不是一個概念，沒有可比性。如果非要比的話，我就簡單說說。動車組有高速動車組和普通動車組之分，200km/h以上就屬於高速動車組，高速列車一般都是高速動車組。城際列車就是運行於兩個大城市間的列車，根據兩個城市間的客流情況、線路情況等，可以採用高速列車或普通列車。高鐵就是高速鐵路，也是200km/h以上屬於高速鐵路。動車組、城際列車上面已經說過了。直達特快列車（直達列車）、特快列車、快速列車指的是列車等級。按從高到低排序就是高速動車、動車、直特、特快、快速，普客，兩列車相遇時，低等級列車要待避高等級列車。同等距離內，一般速度越快的越貴。

城際列車什麼意思。

就是跑兩個或多個城市之間的火車，路程短，速度快，停靠少。

什麼叫城際車

城際列車目前沒有規範的定義，一般指兩座相距不遠的重要城市之間開行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車，中途不停站或停很少的站，只配置硬、軟座車廂而不配置臥鋪車廂。如目前開行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際列車等。

城際列車與客運專線有什麼區別?

城際鐵路：是指兩座重要城市之間開通的高速鐵路，速度每小時在300公里左右，中途不停站或很少的停站。如：已經開通的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際鐵路和正在施工的京滬鐵路，京滬城際鐵路開通後，北京到上海只用4小時就可以到達。城際鐵路和客運專線的區別: 鐵路主要技術政策》明確指出："運輸緊張的繁忙幹線修建四線或多線，實行客貨分線運輸。在大中城市間發展客運專線，在人口稠密地區發展城際鐵路，加快形成覆蓋我國主要城市的快速客運網。" 城際鐵路：主要是短途而且沿線都是人口密集的。像珠江三角洲中的廣州-東莞-深圳，北京－天津。客運專線：主要是指長途的大城市之間。像北京-上海。

城際鐵路是什麼意思

就是高鐵，動車。

城際鐵路是什麼

城際鐵路，是高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規劃和修建的高速鐵路客運專線系統，特點是相對短距離、公交化。如：已經開通的京津城際鐵路、昌九城際鐵路、滬寧城際高速鐵路、柳南城際鐵路，正在施工的武漢城市圈、成綿樂、長株潭、青煙威榮城際鐵路。

城際鐵路，城際列車是什麼意思

一個城市與另一個城市之間的高密度人口流動

兩地加開的很多列車成為城際列車

但是這樣的列車有普通列車到動車組列車不等

和諧號，城際列車，動車有什麼區別？

【動車組】是指不依靠火車頭拖動(即傳統火車只有車頭有動力，後面車廂靠車頭拖動)，每節車廂地板下自有電機驅動運行的列車(即動車組車廂自己有動力，車頭僅設駕駛室)

【高鐵、動車、城鐵、地鐵】

在我國按動車組運行時速的不同，分為G字頭高鐵、D字頭動車(這裡的動車僅指車次名稱)和C字頭城鐵，高鐵時速可以達到300~350公里以上，動車時速在200~250公里，城鐵列車僅在京津城際使用。而普通火車最快只有160公里。地鐵是低速動車組的一種，最高時速在80公里，僅在大城市內使用，不屬於鐵道部管轄。

【和諧號】

我國將所有動車組列車均冠名和諧號，英文名China-Railway-Highspeed，即中國高速琺路，簡寫CRH。

城際鐵路和動車的區別在哪裡啊?

這個要說起來比較麻煩，略說一二：

1、城際鐵路可能跑200,250,300,350，動車也可能跑這個速度

2、城際鐵路發車密度大，兩地距離近，往返時間短。動車一般來說都跑的比較遠，上千公里是常有的事。最近的也是管內主要線路，往返時間長。

3、目前看來，城際鐵路多選用新型列車，一般是380系列，這個和高鐵基本上一樣。動車則各種型號的都有。