救援什麼意思?

救援是什麼意思

救援【解釋】拯救，救助，援助。

救援的意思是什麼。

拯救援助拯救援助

救援是什麼意思

救援 [jiù yuán]

[釋義] 拯救援助。一般指個人或人們，在遭遇災難或其他非常情況（含自然災害、意外事故、突發危險事件等）時，獲得實施解救行動的整個過程。

救援的救是什麼意思

救，jiu，。從求、攴聲。應求而救。援助。

"救"字從求從攴，義為在嚴寒天給人送去皮衣。引申義為給予幫助使脫離危險或解脫困難。組成的成語有救火投薪、救火揚沸、救苦救難、救困扶危、救民於水火、救世濟民、救死扶傷、救亡圖存、救人一命勝造七級浮屠等。

汽車救援服務什麼意思

當汽車在任何路途中，遇到任何意外需要各式各樣的支援時，提供及時安全服務。

蘋果手機選填救援電子郵件什麼意思

您好，

救援電郵類似於我們經常涉及到的用戶郵箱綁定，是在您賬戶出現問題的時候通過您當時註冊時填寫的救援電郵找回您的賬戶，救援電子郵件一般用的最多的是在註冊蘋果賬戶的時候。

在註冊蘋果手機用戶的時候，除了要提供一個註冊的電子郵件，還需提供一個救援電子郵件，提供這個郵件有助於您找回您的賬戶。如果您的賬戶登錄賬戶，也就是您註冊時提供的電子郵件忘記了或是您的賬戶出現異常登錄的時候，可以通過救援電子郵件找回的方式來找回您的賬戶，系統會發驗證碼到您的救援賬戶，這樣就能及時保障您的安全。如您的賬戶就涉及到了資金的安全。為了安全起見，建議您給你的賬戶添加安全設置，並且使用一個經常使用並且容易記住的郵箱作為登陸郵箱或者救援郵箱。如果您有qq郵箱的話，不妨就將它設為您的救援郵箱，qq郵箱方便好記，您qq的登陸賬號，就是您的郵箱賬戶，而且它還支持多鍾登陸方式，您通過手機客戶端，電腦客戶端都能及時收到郵件。非常方便，希望能幫助您，謝謝。

高速公路上的救援是什麼意思呢~!

高速公路清障救援工作現狀及應對措施的探討

隨著人們對高速公路“安全、快捷、舒適、美觀”的要求越來越高的同時，高速公路交通事故多發，交通中斷時間較長，服務水平有不高的矛盾和問題日漸顯現。在發生交通事故後，清障作業處治是否及時，中斷高速公路交通時間是否合理這個問題，已經引起高速公路各級管理部門和領導的重視和關注。下面，四川省成綿（樂）高速公路建設指揮部結合綿廣路的營運情況對高速公路清障救援工作現狀及應對措施發表自己的一點看法，供有關部門和領導參考。

一、高速公路清障救援工作現狀

在全省聯網收費前，各路公司在清障救援人員、設備配置上也主要因自身情況來考慮，沒有完全建立各路公司協調聯動的機制。聯網收費後高速公路路網格局完全形成，各路段發生交通事故中斷交通而影響全路網的現象逐漸表現出來。主要表現在以下幾個方面：

1、尚未建立有效的高速公路清障救援系統

要建立高速公路清障救援系統是一個複雜、全面的系統工程。一個快速、安全、高效的高速公路清障系統，它必須做到“快速準確的事件響應、合理高效的現場清障作業、完善的信息服務”，三者之中合理高效的現場清障又是高速公路清障系統中的重點，快速準確的事件響應、完善的信息服務二者是必不可少的輔助項目，三者相輔相成。

聯網收費前高速公路快捷的格局沒有完全形成，高速公路的清障救援系統無法進行統一規劃。聯網收費以後具備了建立全省高速公路清障救援系統的條件，成立了全省高速公路監控收費結算中心，建立了“12122”高速公路服務救助熱線電話，但是受到管理體制的影響，省中心也不能行使全省路網內清障作業統一協調調度的權利。

2003年以後，川高公司對全省高速公路清障救援系統進行了統一規劃，制定了《高速公路清障設備管理辦法》，要求各路公司在現有設備的基礎上加強配合，協調調度，逐漸形成全路網的清障救援系統。川高公司也加大了資金投入，為部分路公司引進了60噸大型清障車。但是由於全省高速公路清障收費標準低，清障作業成本高，而需要跨路公司作業的設備均是大型拖車和吊車，所以，各路公司一般是儘自己的力量完成本路段的清障作業，難免出現清障不及時，降低服務標準的現象。

2、高速公路清障沒有形成專業化

由於道路清障沒有形成專業化，因此在人員配置，機構設置，規範管理上都還沒有完全規範化、標準化。對事件響應快速準確和完善的信息服務沒有同步發展，使各路公司在交通事故清障信息化程度不高，協調聯動的綜合實施能力不強。

社會勞動部門對高速公路清障人員還沒有納入專業技術工種的管理，實行持證上崗，川高系統對排障人員的專業培訓、考核體系沒有建立。隨著惡性交通事故頻率的上升，車輛燃燒、危化品車輛事故的增多，對排障人員的素質要求也相應提高，一個合格的排障人員除掌握路政常識外，還要具備全面熟練的操作、維護保養清障機械的能力，具有一定的醫療救護、心理救護、危化品處置、消防知識。在“119、120”專業救護人員到場前對現場合理控制，對傷員進行必要的救護，否則處置不當極易誘發二次事故，同時給滯留在事故現場的司乘人員造成我們只管道路，不管傷員冷漠清障的尷尬局面作風。

3、排障機械配置不齊，設備落後，缺乏統一規劃

隨著我國汽車工業的發展，車輛結構發生了很大的變化，高檔轎車、多軸車、超限車增多，惡性交通事故的比例增加，高速公路清障作業的難度增大。過去配置的清障車、吊車已不能完全適應清排障需要，大噸位拖車配置數量較少，小噸位清障車較多，形成“小馬拉大車”，存在較大安全隱患。而且清障車功能單一，沒有具備背、拖雙重功能，清障時間過長，容易誘發二次事......

火星救援裡中國到底幫了什麼意思

中國貢獻了助推器，NASA本來也趕工出了助推器和伊利斯一號飛行器打算送到火星給馬克送食物，但是因為時間太短工作不嚴謹發射失敗了。在馬克餓死之前重新再造出助推器和飛行器不可能了。於是中國太陽神助推器幫上了忙，只要NASA再造出一個飛行器就好了。但是就是這樣時間還是很趕，得在28天內造出來，之前63天造出來的都失敗了，所以第二次的成功率仍然很低，於是有個天才想出了另一種更保險的辦法。第二種辦法就是讓馬克的隊友們開著赫爾墨斯先繞著地球拐個彎，完成補給對接（也需要用中國的助推器把補給航天器送到近地軌道和赫爾墨斯交會），再返回火星接馬克。因為赫爾墨斯的速度比伊利斯快得多，所以總時間算下來能多出一個多月，NASA就有了充裕的時間製作伊利斯二號飛行器了。